Hoe de kogelgewrichten te vervangen

Een versleten kogelgewricht beweegt horizontaal en verticaal, waardoor uw rijgedrag bij lage snelheden negatief wordt beïnvloed en met name bij hoge snelheden gevaarlijk wordt. Ze zijn herkenbaar aan het geluid van kloppen op het stuur als je een bocht maakt. Bevestigen of veranderen is een belangrijk onderdeel van het veilig houden van uw voertuig en u kunt het alleen doen voor de prijs van de reserveonderdelen.

stappen

Deel 1

2

Controleer de kogelgewrichten om te zien of u ze moet vervangen. Controleer of uw voertuig een ophanging van het stangtype of een bedieningsarm heeft en controleer dan het kogelscharnier door de bedieningsarm bij de verbinding te heffen om te zien of het wiel loszit of de auto op te tillen en gebruik een hendel om te zien of de wiel is los.

3

Koop de juiste vervanging van het kogelgewricht voor uw voertuig. Ga naar een auto-onderdelenwinkel en ontvang een geschikte reserve voor uw merk en model. Het enige dat u moet weten, is het type voertuig en u kunt de gids in het gangpad gebruiken of om hulp van een van de winkelmedewerkers vragen.

4

Verwijder het wiel en verkrijg toegang tot het kogelgewricht. Afhankelijk van de montage van de stuurinrichting, moet u mogelijk ook de remmen verwijderen. Als dat zo is, gebruik dan een draad om ze op te hangen en niet los te zijn naast de remleidingen. U moet ook de frames losmaken die de bedieningsarm of stabilisatorstang op zijn plaats houden en dus meer ruimte hebben om met de ophangingsonderdelen te werken.

5

Geniet van alle bouten in een industriële ontharder. Sferische verbindingen kunnen een van de meest strakke delen in de bodem van het chassis zijn, vol vuil en vuil zijn en kunnen ook moeilijk los te maken zijn door alle ophoping van afval. Om je leven gemakkelijker te maken, spuit je wat metaalreiniger over de bouten en probeer je ze gemakkelijk te verschuiven.

Deel 2

2

Maak het kogelscharnier los. Het doel is om te proberen het door het gat in de bovenste helft van de stuurbus te leiden. Het kan een beetje moeilijk zijn omdat het extreem strak is, wat helpt de pakking op zijn plaats te houden en het vuil in de straat dat zich rond de ophanging verzamelt, dus je zult waarschijnlijk een hamer en gereedschap moeten gebruiken Speciaal gevormde trinche of scheidingsstaafverbindingen om voldoende hefboomwerking te hebben om te manoeuvreren.

3

Verwijder de inbusbouten en laat de bedieningsarm los. Draai de bouten los of gebruik een boor om de klinknagels die de pakking op zijn plaats houden te verwijderen en schuif deze dan. Soms zal het nuttig zijn om de bijzonder gecorrodeerde componenten te verwarmen met een toorts om ze los te maken. Wees voorzichtig als je dit probeert te doen.

Deel 3

2

Plaats de pakking op zijn plaats met behulp van de meegeleverde gereedschappen. Het wordt niet aanbevolen om oude bouten of rubberen afdichtingen die de oude afdichtingen bedekten opnieuw te gebruiken, omdat ze waarschijnlijk gecorrodeerd zijn als de naad versleten is.

3

Pas de bouten aan de juiste specificaties aan. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van de fabrikant en gebruik een momentsleutel om de bouten en de gekartelde moer aan te passen aan een specifieke druk. Plaats de ankerbout terug als u een McPherson-ophanging gebruikt.

4

Schroef de nieuwe smeernippel en pomp vet in het geheel. Als u de rem of het wiel hebt verwijderd, vervangt u deze en laat u het voertuig zakken om de actie te testen. Pomp de remmen indien nodig. Dit is een goed moment om een ​​andere reparatie te doen die met de remmen te maken heeft, omdat u ze hebt verwijderd. Het vervangen van de kogelgewrichten mag de uitlijning op geen enkele manier beïnvloeden, dus je bent klaar om de straat op te gaan.