Hoe de lagers van de wielen van uw auto te veranderen

Wiellagers zijn een essentieel onderdeel van de ophanging van een voertuig. Ze bevinden zich meestal in de naaf van het wiel, de rotor of de trommel van de rem en vergemakkelijken de rotatie van het wiel wanneer het voertuig in beweging is. Als u tijdens het rijden een brom of fluit hoort of dat het ABS-lampje gaat branden, is het misschien tijd om de lagers te vervangen. Je kunt geld besparen door ze zelf te veranderen in plaats van een monteur te gebruiken, maar als je dat doet, moet je voorzichtig zijn, want hoewel ze klein zijn, zijn ze erg belangrijk. Lees stap 1 om te beginnen.

2

Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond. Zoals met de meeste soorten auto-onderhoud, moet u alle nodige voorzorgsmaatregelen nemen bij het vervangen van de wiellagers van uw voertuig om uw veiligheid te garanderen. Het ergste dat kan gebeuren bij het vervangen van de lagers, is dat je auto glijdt of beweegt. Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond voordat u begint. Zet de versnellingshendel in "parkeren" (parkeren) of gebruik een handgeschakelde versnellingsbak, zet eerst, achteruit of neutraal. Zorg ervoor dat u de parkeerrem activeert.

3

Gebruik wiggen om de wielen te bevestigen waarvan de lagers je zal niet vervangen. Voor een betere stabiliteit is het wellicht beter om sterke wiggen te gebruiken om de wielen op hun plaats te houden. Vanzelfsprekend moet je wiggen op de wielen gebruiken die je niet van plan bent te wijzigen, omdat de wielen dat Als je gaat wijzigen, zullen ze ver van de grond zijn. U plaatst bijvoorbeeld vulplaatjes achter de achterwielen als u het lager van een voorwiel en achter de voorwielen gaat repareren als u aan het achterwiel gaat werken.

4

Draai de wielmoeren los en til het wiel op met behulp van een krik. Om goed toegang te krijgen tot de interne componenten van het wiel waarvan u de lagers vervangt, moet het wiel omhoog worden gebracht. Gelukkig komen de meeste auto`s voor dit doel met een kat. Echter, voor het optillen van de wielen, kon iets draai de wielmoeren met handvatmoersleutel, aangezien de aanvankelijke breeksterkte is moeilijker wanneer het wiel niet in contact met de grond. Til vervolgens het wiel voorzichtig op. Als uw voertuig niet met een kat wordt geleverd, moet u mogelijk een geschikte kat kopen in een auto-winkel. Lees het wikiHow-artikel op hoe een band te verwisselen om te leren hoe u het stuur van uw voertuig kunt opheffen.

5

Draai de wielmoeren los en verwijder het wiel. De wielmoeren (die je moet hebben losgemaakt) moeten gemakkelijk naar buiten komen. Haal ze eruit en bewaar ze op een veilige plek om ze niet te verliezen. Verwijder vervolgens het wiel. Dit moet loslaten.

6

Verwijder de remklauw. Verwijder de klemschroeven met een ratel en bus. Verwijder vervolgens de kaak met een schroevendraaier.

7

Verwijder de stofkap, de pen en de borgmoer. In het midden van de blootgestelde rotor van het voertuig moet er een klein metalen of plastic deksel zijn dat de stofkap wordt genoemd en dat de componenten beschermt die de rotor op zijn plaats houden. Aangezien u de rotor moet verwijderen, moet u ook het deksel en de componenten verwijderen die het beschermt. Normaal gesproken kunt u de stofkap verwijderen door deze met de kaken te haken en de kaken met een hamer te raken. Binnenin vindt u de veiligheidsmoer, die meestal wordt vastgezet met een pen. Verwijder de pen met een tang of draadmessen, draai vervolgens de borgmoer los en verwijder deze (naast de sluitring).

8

Verwijder de rotor. Plaats uw duim stevig op de pen die zich in het midden van de rotorsamenstelling bevindt. Raak de rotor stevig aan (maar met een zekere zachtheid) met de palm van je andere hand. Het buitenste lager van het wiel moet losraken of vallen. Verwijder de buitenste lager. Verwijder tot slot de rotor.

9

Schroef de naafschroeven los en verwijder de oude emmer. Het wiellager bevindt zich in de naaf, die meestal op zijn plaats wordt bevestigd met verschillende schroeven die deze van achteren vastschroeven. Het kan moeilijk zijn om deze schroeven te bereiken omdat ze verborgen zijn in het chassis. Daarom moet u een dunne matrijsleutel of een gearticuleerd handvat gebruiken om ze los te maken en te verwijderen. Nadat u de schroeven hebt verwijderd, verwijdert u de naaf van de as.

10

Ontkoppel de kubusconstructie. Om toegang tot de lagers te krijgen, is het noodzakelijk om de hub te verwijderen. U zult waarschijnlijk een sleutel (of een hamer) moeten gebruiken om het naafuiteinde en elk antiblokkeerremwiel te verwijderen dat deel zou kunnen uitmaken van de naaf. Dan kan het nodig zijn om een ​​tool te gebruiken "afzuigkap" Gespecialiseerd om de centrale schroef te verwijderen. Het lagersamenstel moet gemakkelijk naar buiten komen.

11

Verwijder de loopbanen en maak de verbinding schoon. Het verwijderen van de loopbanen van het lagersamenstel omvat meestal het breken ervan met een slijpmachine of een hamer en beitel. Daarom moet je de nieuwe circuits klaar hebben staan ​​om de oude te vervangen. Na het verwijderen van de toevoerkanalen, is het een goed idee om de binnenkant van het lagersamenstel rond de verbinding te reinigen.

12

Installeert nieuwe loopringen en nieuwe wiellagers. Plaats de nieuwe loopvlakken in het lagersamenstel met een paar hamerslagen. Smeer ten slotte een nieuw binnenlager en installeer het in de assemblage. Zorg ervoor dat de lagers op de juiste manier zijn uitgelijnd, dat ze goed aan de onderkant zitten en dat de pakkingen zijn uitgelijnd met de buitenkant van de eenheid.

13

Vervang alle onderdelen in omgekeerde volgorde. Nu dat je de lagers hebt veranderd, is het enige dat overblijft het vervangen van het wiel van je voertuig. Vergeet echter niet dat het gaat om het plaatsen van een nieuwe buitenste lager nadat de rotor op zijn plaats is geplaatst. Vervang de naafmontage en installeer deze op de schroefas. Plaats de rotor terug en bevestig deze met uw schroeven. Installeer op dit punt een nieuw, goed geolied buitenste lager. Draai de borgmoer enigszins aan en zet hem vast met een nieuwe pen. Vervang de stofkap. Vervang de remklauw en de remblokken en zet ze vast met de juiste schroeven. Breng tenslotte de velg weer aan en zet deze vast met de wielmoeren.