Hoe banden te draaien

Draai de wielen van je voertuig is cruciaal om ervoor te zorgen dat je de wielen die je laatst hebt gekocht zo lang mogelijk krijgt. Na verloop van tijd en verschillende rijomstandigheden hebben de wielen de neiging ongelijk te slijten. Afhankelijk van uw rijstijl is het raadzaam om de wielen ongeveer elke 9700 km (6000 mijl) te laten draaien, net om de twee olieverversingen. Blijf lezen om deze goedkope en zuinige oefening toe te voegen aan je `mechanische arsenaal`.

Inhoud

Stappen
Deel 1
Deel 2
Tips
Waarschuwingen

stappen

Deel 1

Breng het voertuig omhoog

Koop wat hydraulische jack-standaards (ook wel gewone katten genoemd). Uw voertuig wordt geleverd met een krik, zodat het mogelijk is om één wiel tegelijk te verwisselen, maar u moet het hele voertuig van de grond laten tillen om de wielen te laten draaien. De eenvoudigste en goedkoopste manier om dit te doen is om een set kattentribunes te krijgen waarvan de prijzen variëren van $ 30. NOOIT probeer dit met meerdere katten te doen.

In het geval dat u geen kattenstalling wilt kopen, is het mogelijk om houten blokken te gebruiken. Aan de andere kant van het spectrum is het ook mogelijk om een hydraulische lift van duizend dollar in uw garage te installeren.

Zoek een werkoppervlak op het niveau. Vermindert het risico dat het voertuig kantelt wanneer het hoog op een vlak oppervlak werkt. Activeer de parkeerrem voordat u begint te werken en vergrendel de wielen zonder krik om te voorkomen dat het voertuig vooruit of achteruit rolt terwijl u werkt.

Als de garage gekanteld is of als u geen garage heeft, duurt dit niet lang en is het mogelijk om het werk in een lege hoek van de parkeerplaats van een winkelcentrum te voltooien.

Verwijder de wieldoppen en draai de moeren los. Terwijl het voertuig op de grond staat, gebruikt u een schroevendraaier met platte kop om de wieldoppen te verwijderen en de moeren zichtbaar te maken. Gebruik vervolgens de moersleutel op de wielmoeren om de moeren los te maken terwijl u het wiel op de as houdt. NOOIT Verwijder de moeren, maak ze een klein beetje los, zodat het gemakkelijker is ze te demonteren wanneer het voertuig wordt opgetild.

Draai een van de wieldoppen om te gebruiken als een container en plaats alle moeren erin zodat je niets mist of verliest.

Til het voertuig in de lucht. Gebruik de krik om elke hoek van het voertuig op te tillen en installeer zo de kriksteun. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor informatie over de juiste locatie van de kat.

De eenvoudigste en snelste manier om de klus te klaren is om vier kriksteunen te gebruiken, hoewel sommige mensen nerveus worden door het hele gewicht van het voertuig in de lucht te hebben. Als u slechts twee kriksteunen heeft, moet u het voertuig enkele keren omhoog en omlaag brengen met de krik, omdat de procedure vereist dat de voorwielen worden verwisseld met de achterwielen.

In ieder geval is het een goed idee om het rotatieschema te plannen voordat u begint met het verwijderen van wielen.

Deel 2

Draai de wielen

Controleer het rotatiepatroon van de wielen. De wielen kunnen gericht zijn of adireccionales. De stuurwielen hebben een patroon dat in één richting gaat, meestal met groeven die zijn ontworpen om water en vuil van de weg te evacueren en het rijden te verbeteren. Om deze reden zijn de stuurwielen aan bestuurderszijde niet mogelijk aan de passagierszijde en omgekeerd. De adireccionales-wielen hebben allemaal hetzelfde aspect en kunnen veranderen met beveiliging tussen de zijkant van de passagier en die van de conducteur.

Op de stuurwielen betekent het draaien van de wielen dat u het voorwiel aan de bestuurderszijde moet vervangen door het achterwiel aan bestuurderszijde en het voorwiel aan passagierszijde met het achterwiel aan de passagierszijde.
Voor de adireccionales-wielen is het schema van de gebruikelijke rotatie het roteren van het voorwiel van de zijkant van de bestuurder met de achterzijde van de zijkant van de passagier. De passagierszijde aan de voorzijde heeft het achterwiel aan de bestuurderszijde en beide achterwielen bevinden zich aan de voorkant van het voertuig. Dit schema garandeert dat u na twee omwentelingen een volledige rotatie van de wielen zult bereiken, waardoor de maximale gebruiksduur van het wiel wordt gegarandeerd.

Verwijder de schroeven van de eerste wiel dat je het hebt opgetild en verwijderd. Rolt het wiel naar de nieuwe locatie. Houd de schroeven in de buurt van de as waaruit u ze hebt verwijderd. De draden moeten hetzelfde zijn, maar normaal houd je je situatie in het voertuig en niet in het wiel.

Draai de wielen in het juiste schema. Als u het hele voertuig van de grond hebt getild, verplaatst u de wielen eenvoudig naar hun nieuwe locaties, plaatst u de schroeven erin en haalt u ze met de hand vast.

Als u slechts twee kriksteunen heeft en beide bezig bent met de achterkant van het voertuig, moet u beginnen met het verwijderen van de twee achterwielen. Vervolgens moet u het achterwiel van de bestuurderszijde naar de voorste positie aan de bestuurderszijde verplaatsen. Breng dit punt omhoog met de krik, haal het wiel eruit, installeer het nieuwe wiel, draai de schroeven met de hand vast en laat de krik zakken. Beweeg nu dat voorwiel naar de achterkant van de passagier, enz. Beweeg de beweging rond het voertuig door de wielen te draaien volgens de juiste omtrek.

Laat het voertuig zakken. Til met de krik het standplaatspunt van de krik omhoog totdat u het veilig kunt verwijderen en laat vervolgens het voertuig zakken. Zorg ervoor dat je elk wiel handvast hebt gedraaid voordat je dit doet. Nu kunt u het wiel heen en weer wiebelen.

Draai de schroeven aan volgens het sterpatroon. De meeste voertuigen hebben 6 schroeven. Wanneer het voertuig volledig is neergelaten, draait u de schroeven met de wielsleutel vast door een schroef meer dan een kwart slag aan te draaien, vervolgens de schroef aan de andere kant ervoor, dan de schroef naast de eerste, enz.

Als u er een hebt, is het mogelijk om een momentsleutel te gebruiken om het vastdraaien van de schroeven volgens de specificaties af te ronden. In de meeste voertuigen ligt dit op een punt tussen 24,4 en 30,5 m (80-100 voet). Op vrachtwagens, tussen 27,4 en 42,7 m (90-140 voet).

Plaats de wieldoppen terug op de wielen door de schroeven te verwisselen. Controleer de bandenspanning en voeg indien nodig wat lucht toe.

tips

Dit kan een uitstekende gelegenheid zijn om de banden, de wielkasten en de wielen te reinigen voor elk verborgen gebrek of lekke band. Neem ook enige tijd in beslag om het gebied waar de wielen passeren te inspecteren en reinig eventueel ook resten van de rembekrachtigingsapparatuur.

waarschuwingen

Soms gebruiken veel reparatiebedrijven pneumatische of luchtsleutels om de schroeven van uw voertuig te verwijderen of te plaatsen. Een zeer klein percentage van deze werkplaatsen volgt echter niet de aanbevelingen bij het aandraaien van de schroeven en oefent een kracht uit van meer dan 14 kg / cm2 (200 psi). Het te vast aandraaien van de schroeven maakt het verwijderen ervan uiterst moeilijk voor mensen van gemiddelde lengte en gewicht.
Wanneer u een lekke band verwisselt of de wielen draait, vergeet dan niet om de wielen te "immobiliseren" of "te vergrendelen" om te voorkomen dat het voertuig tijdens het verwisselen van de wielen in beweging komt. Het is mogelijk om een korte of middelgrote steen of een houten blok met een vlak oppervlak achter of voor het tegenovergestelde wiel te gebruiken (door het linker achterwiel te veranderen, kunt u het rechter voorwiel blokkeren of blokkeren, enz.).

Delen op sociale netwerken:

Verwant