Hoe de auto te skaten
Wil je leren schaatsen met een voertuig? Het is niet zoals wandelen in het park, of zoals de film "Rapido y Furioso" laat zien, het is veel oefening maar niets onmogelijks. Dus je wilt leren afdrijven? Nou, het is geen wandeling in het park, het is niet zoals bij Fast and Furious, het kost veel oefening, maar het is niet onmogelijk.
Inhoud
- Stappen
- Methode 1dingen om te leren voordat je gaat glijden
- Methode 2glijden met handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving
- Methode 3remtechniek
- Methode 4techniek van de trap in de koppeling
- Methode 5glijden met achterwielaandrijving en automatische transmissie
- Methode 6een voertuig schuiven met achterwielaandrijving
- Methode 7een voertuig schuiven met voorwielaandrijving en standaard transmissie
- Avertencias
- Dingen die je nodig hebt
stappen
Methode 1
Dingen om te leren voordat je gaat glijden
1
Plaats een kegel in het midden van een verhard gebied. Leid de auto in de richting van de kegel en trek de handrem aan die 180 graden probeert te slingeren, probeer het tot u 180 graden bereikt, niet meer en niet minder.
2
Leer hoe u het slippen met de handrem kunt compenseren bij 50 en 65 km / u onder deze snelheden. Er is niet genoeg traagheidsmoment om het voertuig rond de kegel te glijden. Probeer het voertuig te besturen totdat het stopt.
3
Verhoog de snelheden van deze twee oefeningen totdat je ze onder de knie hebt.
4
Doe nu de 180 graden rond de kegel.
Methode 2
Glijden met handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving
1
Zoek een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving. Zorg ervoor dat het voertuig voldoende kracht heeft om de wielen te laten slippen.
2
Zoek een open gebied. Vrij van voetgangers, verkeer en politie.
Methode 3
Remtechniek
1
Versnel en verander naar seconde. De tweede is optimaal omdat het de langste snelheid is, dus het is gevoelig voor versnelling, dus je kunt het koppel van de motor regelen.
2
Druk op de koppeling
3
Draai het stuurwiel in de bocht alsof je de conus gaat omringen. Simultaan de parkeerrem aantrekken.
4
Onmiddellijk versnellen zonder de koppeling aan te raken en het stuurwiel in de richting van de schuif te draaien, draaien om de richting van de dia te regelen.
5
Als u het stuurwiel meer draait, gaat het voertuig meer draaien en wordt het voertuig ook uit het draaicentrum verwijderd.
6
Als u minder het stuurwiel draait, verlaagt u de hoek en rijdt u met het voertuig richting het draaimiddelpunt.
7
Je bent aan het glijden!
Methode 4
Techniek van de trap in de koppeling
1
Gebruik deze methode om de hoek te openen of wanneer u de achterwielen wilt laten glijden.
2
Terwijl je schuift, zul je voelen dat de auto hoek en kracht verliest. Als dat gebeurt, gebruik dan de kickkoppeling om de slip op de achterwielen te reactiveren. Het is het equivalent van het verlagen van de wijziging, alleen doe je het herhaaldelijk zonder de transmissie aan te raken.
3
Schuif het voertuig.
4
Terwijl je aan de macht bent, druk je de koppeling een paar keer zo snel in als je kunt en laat hem weer los totdat het voertuig weer gaat schuiven.
5
Laat de koppeling los zodra deze is bereikt.
6
Ga verder met de glijbeweging, en als je voelt dat de auto hoek en kracht verliest, druk je opnieuw op de koppeling.
Methode 5
Glijden met achterwielaandrijving en automatische transmissie
1
Zoek een open gebied. Vrij van voetgangers, verkeer en politie.
2
Versnelt bereik tussen 35 en 50 km / u, afhankelijk van de grootte van de plaats.
3
Breng indien mogelijk de transmissie eerst of in L aan om te zorgen voor een maximaal koppel van de motor.
4
Draai het wiel volledig. Je zult voelen dat de staart van het voertuig in tegenovergestelde positie ten opzichte van de bocht glijdt. Stap over het gaspedaal om de dia te starten en gebruik vervolgens een gecontroleerde versnelling om door te gaan naar de hoek.
Methode 6
Een voertuig schuiven met achterwielaandrijving
1
Zoek een open gebied. Vrij van voetgangers, verkeer en politie.
2
Trek aan de handrem of gebruik de voetrem, zodat u de slip kunt testen.
3
Plaats een kegel in het midden van het verharde gebied.
4
Rijd tot tussen 35 en 50 km / h.
5
Trek aan de handrem en draai in de richting van de kegel. Zodra u het voertuig voelt glijden, draait u het stuurwiel in de tegenovergestelde stand.
6
Herhaal de vorige stap totdat u uw voertuig goed kunt besturen. Oefen het enkele weken terwijl het een natuurlijke zaak wordt. (Doe dit niet op causeways of lanen, het is gevaarlijk voor anderen en ze kunnen je boeten.)
7
Ga de snelheid verhogen totdat je je comfortabel voelt bij sommigen. Ken de snelheid waarmee je kunt glijden.
8
Verbetering. Schuif met dezelfde snelheid het voertuig in de richting van de kegel en wanneer u voelt dat de slip verloren is gegaan, draait u het stuurwiel naar de andere kant. Wacht niet om een volledige draai van de kegel te maken.
Methode 7
Een voertuig schuiven met voorwielaandrijving en standaard transmissie
1
Neem de bocht met een snelheid die u comfortabel vindt, bij voorkeur op de tweede plaats.
2
Trek de handrem aan en zorg ervoor dat de achterwielen niet worden vastgemaakt.
3
Je moet voldoende kracht hebben, probeer elke keer tijdens het glijden niet meer dan een halve draai aan het stuur te geven.
4
Wanneer u voelt dat het voertuig recht staat, moet u de parkeerrem volledig inschakelen.
5
Wanneer de slip groter is dan verwacht, draait u het stuur iets verder en laat u de handrem los.
6
Geen stress, voel het gewoon.
Avertencias
- Extreme voorzichtigheid is vereist met de pick-up`s of SUV`s. Glijden is totaal en gevaarlijk, niet voor beginners.
- AWD-voertuigen en voertuigen met voorwielaandrijving worden niet strikt aanbevolen, de ophangingen zijn zwaar beschadigd en de voorwielen zijn handig om te draaien. Als je het serieus wilt nemen, zoek dan naar een achterwielaandrijving.
- Ga niet sneller dan je aankan. Het verwijderen van het voertuig uit de glide vereist ervaring.
- Schuif altijd een auto op bestuurbare snelheden, wanneer u hiermee begint, houd deze dan aan snelheden van minder dan 60 km / u.
- Drink niet als je rijdt, je doet iemand pijn.
- Aangezien de bandenslijtage riskant is, moet u deze na elke oefening controleren.
- Doe het niet op een parkeerplaats met geparkeerde voertuigen.
- Controleer de wetten van uw stad of staat, er zijn plaatsen waar uitglijden verboden is, zelfs op privéplaatsen, u kunt een boete krijgen of zelfs worden opgesloten.
- Doe het niet onderweg, het is illegaal, het ziet er grappig uit, maar het is een activiteit met een hoog risico en juridische consequenties zoals een gevangenisstraf.
- Meet de juiste afstanden om te glijden en vermijd ongelukken.
- Gebruik het rempedaal als u de snelheid wilt verlagen in plaats van de parkeerrem.
Dingen die je nodig hebt
- Een voertuig met:
- Een motor en een transmissie met goed onderhoud.
- Veiligheidsuitrusting zoals een veiligheidskooi met veiligheidsgordels.
- Achterwielaandrijving en AWD zijn beter.
- Goedkope velgen worden aanbevolen tijdens de stage.
- Een gearrangeerd differentieel (aanbevolen)
- Een brede draai in het stuurwiel, de draaiingshoek van de wielen, tussen groter, is beter.
- Een plaats, vrij van verkeer.
- Kegels of equivalenten.
- Een scorebord dat wordt beheerd door een vertrouwde kennis, om u feedback te geven.
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe maak je een kegel van papier of cornet voor glazuur
- Hoe Kegel-oefeningen voor mannen te doen
- Hoe Kegel-oefeningen te doen
- Hoe Kegel-oefeningen te doen als je zwanger bent
- Hoe een heksenhoed te maken
- Hoe bloemen te bezorgen
- Hoe het volume van een kegel te berekenen
- Hoe het oppervlak van een kegel te vinden
- Hoe een gemeenschappelijk voertuig te duwen om te starten
- Hoe de auto op een helling te parkeren
- Hoe een VUD in 90 graden te parkeren
- Hoe te parallelle parkeren
- Hoe een auto te parkeren
- Hoe aquaplaning te voorkomen
- Snel in een bocht draaien met een auto
- Hoe u uw auto moeilijk kunt maken
- Hoe maak je een auto terug
- Hoe te spinnen met de auto
- Hoe je je vaardigheden als bestuurder kunt verbeteren
- Hoe incontinentie te behandelen en te voorkomen met Kegel-oefeningen
- Hoe de precisie-immobilisatietechniek in een voertuig te gebruiken