Hoe de moeren van een wiel los te maken

De moeren dienen om het wiel aan het voertuig te bevestigen. Bovendien is het noodzakelijk om ze los te maken en uiteindelijk te verwijderen telkens wanneer u een band wilt vervangen, de remmen wilt gebruiken en verschillende reparaties aan uw voertuig wilt uitvoeren. Het leren losmaken en installeren van de wielmoeren is een essentiële vaardigheid voor iedereen die een auto bestuurt, omdat je nooit weet wanneer je een lekke band moet repareren. Gelukkig is leren om dat te doen niet zo moeilijk en er zijn een aantal trucs die je kunnen helpen om zelfs de vastgelopen noten te verwijderen.

stappen

2

Verwijder de wieldop (als die er is) en zoek de wielmoeren. Afhankelijk van uw voertuig, moet u mogelijk de wieldop verwijderen voordat u toegang kunt krijgen tot de moeren en ze los kunt maken. De wieldoppen worden meestal verbonden met metalen bevestigingsmiddelen, vastgehouden met dezelfde wielmoeren of met plastic noppen.

3

Onderzoek de wielmoeren. De wielen van auto`s, vrachtwagens en andere voertuigen worden op de as bevestigd met vier tot acht moeren (die worden gebruikt om het wiel te centreren en aan het voertuig te bevestigen). Sommige Europese auto`s hebben schroeven in plaats van moeren, hoewel het proces om ze te verwijderen exact hetzelfde moet zijn.

4

Gebruik een kruissleutel om de wielmoeren te verwijderen. In de bandenreparatieset in uw voertuig moet u nu komt voor een handvatmoersleutel (soms kruiskop, handvatmoersleutel of band ijzer), samen met een krik en een reservewiel. De kruiskopschroevendraaier moet perfect passen in de moeren die worden gebruikt in de wielmontage en in de meeste gevallen heeft u geen ander gereedschap nodig om ze te verwijderen.

5

Begin met het losdraaien van de wielmoeren terwijl de auto nog op de grond staat. Til de auto niet op met de krik voordat u probeert de moeren los te maken. Gebruik in plaats daarvan de weerstand die wordt gecreëerd door het contact van de rand met de grond om de moeren los te maken. Deze zullen niet draaien als ze op de grond liggen, wat betekent dat je ze veel gemakkelijker kunt verwijderen.

6

Plaats de kruishoofdsleutel op een moer en draai hem tegen de klok in. Draai de sleutel om nadat je hem vast hebt gemaakt aan een van de moeren, en trek hard totdat je voelt dat de moer begint te lossen. Het is niet nodig om de moer volledig te verwijderen, gebruik alleen de sleutel om hem los te maken totdat hij los genoeg zit om met uw vingers te worden verwijderd.

7

Ga door met het losdraaien van de schroeven. Het maakt niet uit welke moer je eerst los maakt. Kies er een uit en blijf vervolgens door de schroeven bladeren in een patroon van "ster", de noot overslaan naast degene die u zojuist hebt losgemaakt. Dit patroon helpt het wiel in het midden te houden en is belangrijker bij de installatie ervan. Toch is het een goede gewoonte die je moet krijgen bij het losdraaien van de schroeven.

2

Krijg extra kracht. Fabrieks-crosshead-sleutels hebben meestal korte hendels die niet veel sterkte bieden. Het eerste ding (en het veiligste) dat je zou moeten doen, is je fysica van kracht op je zij te zetten. Als het handvat van de sleutel die u gebruikt lang is, is het veel gemakkelijker om de moeren los te maken.

3

Gebruik je voet Als u niet weet wat u anders moet gebruiken en uw armen niet sterk genoeg zijn om de moeren los te maken, kunt u de sterke spieren van uw been gebruiken om met het losmaakproces te beginnen. Wees echter voorzichtig als u dit moet doen.

4

Gebruik een hamer of hamer. Als je geen buis hebt om de lengte van de steel te verlengen, is het misschien tijd om terug te grijpen naar de primitieve methode. Het gebruik van een hamer of rubberen hamer om de kruiskopschroevendraaier te raken, kan een effectieve manier zijn om vastgelopen moeren los te maken in geval van nood. Als je aan de kant van de weg bent gestrand, is dit misschien je enige optie. Als je geen hamer hebt, kan een steen of ander zwaar voorwerp ook werken.

5

Gebruik een penetrerende olie als de wielmoeren op de bout zijn geroest. (Gebruik dit alleen als laatste redmiddel.) Als je iets dat meer is dan strak vechten, kan het nuttig zijn om te spuiten een kleine matige hoeveelheid kruipolie (zoals PB Blaster of Liquid Wrench) direct op de schroefdraad, waar ze verdwijnen in de moer. Met de dunne slangvormige druppel die wordt geleverd met de kruipolie nauwkeurig passen en verhinderen dat vloeistof contact brengen van de trommel of remrotor. Laat de olie ongeveer tien minuten staan, zodat deze langzaam de draden bereikt en de moer een beetje losser maakt.

6

Gebruik een speciale matrijs om de beveiligde moeren te verwijderen. Als u de sleutel van uw beveiligde moeren bent kwijtgeraakt, kunt u deze verwijderen met een speciale matrijs die is ontworpen om de verzekering te verwijderen. Dankzij hun omgekeerde draden zijn deze dobbelstenen uitstekend om het slot te ontgrendelen en los te maken zonder de sleutel te gebruiken om het te verwijderen. Ze zijn ook goed voor het verwijderen van de ronde moeren die moeilijk te verwijderen zijn. Ze zijn beschikbaar op internet en bij de meeste auto-onderdelenwinkels.

7

Gebruik een momentsleutel om de schroeven te vervangen. Als het kost je verwijderen van de noten, omdat ze te strak in de vorige bandenwissel waren, deze keer moet je voorzichtig zijn om te passen aan de juiste specificaties met een momentsleutel zijn. Controleer de handleiding van de eigenaar om te zien wat het koppel aanbevolen voor uw banden, past dan de momentsleutel volgens de specificaties die komen aan de zijkant van de sleutel en ten slotte zet het vast goed met de vergrendeling kraag.