Hoe knijpen voor remveren te gebruiken

Hoewel veel autoliefhebbers graag reparaties en onderhoudswerkzaamheden uitvoeren aan hun eigen voertuigen, kunnen deze procedures moeilijk zijn als ze niet over de juiste gereedschappen beschikken. Een veel voorkomende reparatietaak, zoals het vervangen van de remonderdelen van een voertuig (bijvoorbeeld trommels, blokken en rotoren), kan worden uitgevoerd met een sleutel en een paar schroevendraaiers. Het kan echter een veel eenvoudigere taak zijn als u boutveren hebt. Deze tool is speciaal ontworpen om met de remmen van de auto te werken en bestaat uit twee zeer praktische uiteinden. Bovendien is het economisch en essentieel om zelf mechanisch te werken. U moet leren deze tangen te gebruiken om reparatiewerkzaamheden aan het remsysteem te vergemakkelijken en sneller te voltooien.

stappen

Deel 1

2

Parkeer de auto op een vlakke en stevige ondergrond. Het is belangrijk dat de auto niet zinkt of glijdt terwijl hij op de steunen van de kat rust.

3

Verwijder de wieldoppen waarop u gaat werken. Als een van de wielen wieldoppen heeft, moet u een sleutel of een schroevendraaier gebruiken om ze te demonteren.

4

Draai de wielmoeren los met een kruiskop of slagmoersleutel. Het is belangrijk dat u vergeet deze moeren los te maken (of te breken) voordat u het voertuig optilt met de krik. Op deze manier blijft het gewicht van het voertuig op de wielen staan ​​en wordt voorkomen dat ze gevaarlijk draaien tijdens het draaien van de handgrepen.

5

Breng de auto omhoog met de kat. Nadat u de hendels hebt losgemaakt, moet u de auto met de krik heffen zodat u de wielen kunt demonteren. Zoals we eerder hebben vermeld, moet u deze procedure uitvoeren op een vlakke betonnen ondergrond of een ander hard en vlak oppervlak. Een paar belangrijke dingen die je moet onthouden tijdens het opheffen van het voertuig met de kat zijn de volgende:

6

Ontkoppel de wielen. Op dit punt moeten de handvatten los genoeg zijn zodat u ze met de hand kunt demonteren. Zo niet, dan moet je eindigen verwijder de moeren een kruiskop of slagmoersleutel gebruiken. Verwijder vervolgens het wiel van de wielbasis. U moet de wielen onder de auto plaatsen als reservebescherming voor het geval de kat uitvalt.

Deel 2

2

Verwijder de splitpen. U vindt een element voor de borgmoer dat voorkomt dat de moer loskomt (en die bekend staat als splitpen). Om het te verwijderen, moet u het gebogen uiteinde recht maken en het met een tang of schroevendraaier uit het gat halen.

3

Verwijder de borgmoer. U moet een moersleutel of een ratelsleutel gebruiken om de moer naar links te draaien en los te maken. Als de moer vast komt te zitten, moet u hem spuiten met smeermiddel WD-40 of een soortgelijk product.

4

Inspecteer de trommel. Sommige drums hebben kleine bouten waarmee ze aan de emmer kunnen worden bevestigd. Als dit het geval is, moet u deze bouten verwijderen.

5

Probeer de trommel te demonteren. Verwijder de trommel direct uit de emmer. In het begin moet je het waarschijnlijk een beetje schudden. Als de drum vast lijkt te zitten en u deze niet kunt ontmantelen, moet u het volgende doen:

6

Trek de remschoenen in. Deze procedure is alleen nodig als de trommel tussen deze elementen is gepakt. Zoek naar een kleine rubberen stop op de achterkant van de steunplaat (stalen plaat waarop de remcomponenten zijn gemonteerd). Het verwijderen van deze plug biedt toegang tot de remklauw van de schoenen. U moet een platte schroevendraaier of een afstelstang voor de remmen gebruiken om de schoenen in te trekken.

Deel 3

2

Verwijder de borgringen die de remschoenen op hun plaats houden. Voor deze procedure moet u het buitenste deel van de ring lichtjes vasthouden met een tang. Vervolgens moet u op en los draaien totdat de ring naar buiten komt.

3

Verwijder de remschoen. Op dit punt moet de schoen gemakkelijk van de steunplaat worden verwijderd. Er moet een andere veer in de onderkant van de schoen zijn gehaakt, maar u moet hem niet vastzetten zodat u hem uit de schoen kunt schuiven.

4

Verwijder de noodremleiding. Een van de remschoenen is verbonden met een noodremlijn. Om het te verwijderen, moet u de veerschotel terugtrekken en de kabel naar een kant van de schoen schuiven.

Deel 4

2

Verwijder alle delen van oude remschoenen en breng ze over op nieuwe. U moet de retourveer (bovenop de schoen) en de kleine veer van de noodrem (in het midden van de schoen) overbrengen. Als uw voertuig een ander onderdeel op de schoen heeft, moet u het ook overbrengen.

3

Smeer de steunplaat. Je moet voorkomen dat remblokken piepen door wrijving. Om dit te bereiken, moet u de kale of geschraapte punten op de steunplaat smeren.

4

Schuif de onderste veer in de nieuwe remschoen. U vindt een haak aan het einde van het dock en een gleuf aan de onderkant van de schoen. Je moet de veer in die gleuf laten aangrijpen.

5

Schuif de remschoen op zijn plaats tegen de steunplaat. Dit is het moment om de eerste schoen weer op zijn plaats te zetten. Zodra u het uitgelijnd hebt, moet u het daar vasthouden totdat u de borgring kunt vervangen.

6

Vervangt de borgring van de eerste schoen. Plaats de veer die de ring vergezelt op de kleine balk die achter de schoen uitsteekt. Plaats de ring op het dock. Druk vervolgens op en draai totdat de ring over de balk glijdt en op zijn plaats is vergrendeld.

7

Schuif de onderste veer over de tweede schoen. Dit is het moment om de tweede remschoen te installeren. Nogmaals, je moet beginnen met de onderste lente.

8

Plaats de schoen op de juiste plaats tegen de steunplaat. U moet hem uitlijnen met de hendel van de instelveer.

9

Bevestig de afstelveer op de tweede remschoen. Op dit punt moet u het platte uiteinde van de tang gebruiken om de veer op zijn plaats te haken en deze aan de bovenkant van de tweede schoen te haken. Op deze manier verbindt u beide schoenen.

10

Vervang de borgring voor de tweede schoen. U moet dezelfde procedure uitvoeren als bij de eerste keer bellen. Plaats eerst de veer. Druk en schroef vervolgens de ring op zijn plaats.

11

Gebruik twee schroevendraaiers om de stelschroef vast te zetten. Dit element verandert de positie van de instelveer, die op zijn beurt de positie van de remschoenen verandert. Omdat de nieuwe schoenen dikker zijn dan de oude, moet je deze schroef bevestigen. U moet een schroevendraaier gebruiken om het automatische stelmechanisme naar beneden te duwen en de andere schroef de tand die de afstelknop losmaakt.

Deel 5

2

Bevestig de bouten waarmee de trommel aan de naaf is bevestigd opnieuw. Als je deze elementen hebt, is dit het moment om ze opnieuw te installeren.

3

Plaats de borgmoer en splitpen terug. U moet de klemmoer aanpassen die de drum op zijn plaats houdt. Bovendien moet u de splitpen in het gat plaatsen om te voorkomen dat de moer losraakt.

4

Plaats de dop terug. U moet ervoor zorgen dat dit element stevig op zijn plaats past.

5

Plaats de wielen terug. Je moet ze in de wielbasis schuiven en de moeren stevig aandraaien om ze op hun plaats te houden terwijl de auto nog op de krik staat.

6

Verwijder de kriksteunen en laat het voertuig op de grond zakken met behulp van een krik. U moet deze procedure langzaam en voorzichtig uitvoeren om te voorkomen dat het voertuig plotseling valt.

7

Stel de handgrepen af ​​volgens het opgegeven koppel. Zodra het gewicht weer op de wielen staat, moet u een kruiskop of slagmoersleutel gebruiken om de nokken aan te passen aan het koppel dat is opgegeven in de onderhoudshandleiding.

8

Voeg zo nodig remvloeistof toe. U moet deze vloeistof controleren terwijl u aan het remsysteem werkt en meer indien nodig op elk gewenst moment toevoegen.

9

Test de remmen. Voordat u gaat rijden, moet u ervoor zorgen dat de nieuwe remschoenen correct werken.