Hoe de schokdempers te vervangen

De schokdempers zijn erg belangrijk voor de werking van uw auto, waardoor een soepele en gelijkmatige beweging mogelijk is. Deze ophangingen van het voertuig verslijten helaas in de loop van de tijd, waardoor die kuilen veel intenser en moeilijker te negeren zijn. Als uw schokdempers versleten zijn, kunt u ze vervangen door de juiste gereedschappen en kennis. Lees stap 1 voor meer informatie.

Inhoud

Stappen
Deel 1
Deel 2
Deel 3
Tips
Waarschuwingen
Dingen die je nodig hebt

stappen

Deel 1

begin

Zorg ervoor dat je nieuwe schokdempers nodig hebt. Het is je misschien opgevallen dat het doorgaan van kuilen en uitsteeksels niet meer zo soepel is als vroeger, wat waarschijnlijk een teken is dat je schokdempers versleten zijn en vervangen moeten worden. Een zeer eenvoudige manier om ze te testen en ervoor te zorgen dat ze voldoende versleten zijn om ze te vervangen, is door hard op de kofferbak of kap te drukken direct boven de binnenkant van het spatbord. Goede schokdempers stuiteren eenmaal en stabiliseren relatief snel. Als de structuur na de zware druk niet meer terugkaatst, betekent dit dat het tijd is om nieuwe te kopen.

Koop nieuwe schokdempers. Als het gaat om het vervangen van de schokdempers, hebt u twee geweldige opties: controleer of de veren goed genoeg zijn om ze te houden en opnieuw te gebruiken of te investeren in nieuwe schokdemperverbindingen. De zuiger is een relatief goedkoop onderdeel, terwijl voorgemonteerde schokdempers vaak duurder zijn. Dat is de reden waarom sommige mensen de spoelen liever redden, wat meestal een goede optie is. Raadpleeg de gebruikershandleiding of uw lokale auto-onderdelenwinkel om er zeker van te zijn dat u de juiste schokdempers of zuiger voor uw voertuig koopt.

In het algemeen wordt aanbevolen dat onervaren monteurs voorgemonteerde schokdempers kopen. Je kunt de veer verwijderen met een veerklem die je voor een paar dollar kunt huren bij een auto-onderdelenwinkel. De mechanica verwijzen liefdevol naar dit type pincet als de "wagens", vanwege hun hoge foutenpercentage, iets dat u moet vermijden bij het comprimeren van een metalen spoel met ongeveer 230 kg druk. Voor een betere beveiliging koopt u de complete kaarten.

Overweeg uw schokdempers bij te werken. Je kunt identieke vervangingen krijgen van de schokdempers die je momenteel hebt, maar de tijd nemen om ze te veranderen, is ook een goede gelegenheid om verbeteringen aan te brengen, dat wil zeggen, als je geïnteresseerd bent. Prestatiedempers zijn ideaal voor voertuigen die dagelijks intensief worden gebruikt, met name vrachtwagens.

De veer schokdempers Ze zijn vervaardigd met een spiraalveer rond de structuur van de schokdemper, die het gewicht van het voertuig ondersteunt en de beweging van de ophanging regelt. Deze zijn instelbaar, wat betekent dat u de hoogte van uw truck kunt aanpassen voor optimale prestaties.

De schokdempers met dubbele buis Ze hebben een paar buizen (een binnen en een buiten) die de zuiger huisvesten, samen met een laag vloeistof en lucht van de schokdemper die de neiging heeft om een schuimend mengsel te creëren dat de prestaties kan beïnvloeden. Hoewel sommige moderne varianten een mengsel van stikstof bevatten, lost dit het probleem op. Dit zijn typerend voor voertuigen die geschikt zijn voor elk terrein.

De monobuis schokdempers Ze hebben een buis en twee zuigers, die in wezen werken als dubbele buisdempers, met een zuiger die de stikstoflaag van de lucht scheidt. Dit werkt koud en is een populaire keuze voor vrachtwagens.

De reserve schokdempers ze zitten vol met vloeistof, naast perslucht of stikstof. Terwijl de schokdempers stuiteren, maakt het fluïdum contact met de brandstof, veroorzaakt weerstand en verlaagt het veereffect.

Breng uw voertuig omhoog met een kat op een geschikte plaats. Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en maak de wielmoeren aan beide zijden van de voor- of achteras los. Beveilig uw voertuig met oprijplaten en / of kriksteunen. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de kat correct te vinden. Als de auto al op is, verwijdert u de wielen en lokaliseert u de schokdempers.

De schokdempers worden bevestigd met een verticale schroef die moet worden verwijderd uit het motorcompartiment of de kofferruimte, of ze kunnen worden vastgemaakt met een horizontale schroef bovenop die u moet losschroeven en van zijn plaats moet verwijderen.

Controleer de schokdempersteunen en bespuit ze met een metaalreiniger. Het moeilijkste deel van dit proces is het verwijderen van oude kussens die vastlopen door het verstrijken van tijd en wegstof, waardoor het moeilijk wordt om de bussen en schroeven te verwijderen. Controleer de frames om te zien of ze los genoeg zijn om te verwijderen of dat u het rubber rond de naaf kunt kraken. Geen probleem als het slipt omdat je toch de schokdempers gaat vervangen - het is echter meestal makkelijker om een PB Blaster- of WD-40-katalysator te sproeien en een paar minuten te laten rusten om te proberen de steunen los te maken voordat om door te gaan met het werk.

Deel 2

Verwijder oude kussens

Verwijder de schroeven van de schoktoren. Veel auto`s hebben de bovenste schroeven onder de bootstof van de laars, wat betekent dat u de binnenvoering moet optillen om toegang te krijgen tot de schokdemperbouten en deze met een ratel en een matrijs kunt verwijderen. Raadpleeg zoals altijd de winkelhandleiding voor meer specifieke richtlijnen met betrekking tot de locatie van de bouten op de schoktoren. Hoewel meestal, deze zullen worden gevonden in de kofferbak.

Om de schroeven te verwijderen, draait u de matrijs en de pal tegen de klok in en smeert u de schroeven in met een penetrerende vloeistof om, indien nodig, eventuele oxidatie van het oppervlak te verwijderen.

Maak de schokdemper los van de ophanging. Gebruik een set dopsleutels of een schroevendraaier om de moer los te maken waarmee de schokdemper aan de ophanging is bevestigd en verwijder deze van de bout. Als er niet voldoende ruimte is om de schroevendraaier te gebruiken, kunt u een penetrerend oplosmiddel aanbrengen en de moer vervolgens indien nodig met een toorts verwarmen.

Afhankelijk van de montage moet u mogelijk ook de pakking boven aan de rem demonteren om toegang te krijgen tot de schokdemper. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor meer veiligheid. Volg hetzelfde proces om de moer te verwijderen die zich aan de bovenkant bevindt en de moeren los te maken, zodat u weet waar ze naartoe gaan wanneer u uw nieuwe schokdempers installeert.

Verwijder het kussen van de basis- en de bovenste schroeven. Het verwijderen van de schokdemper van de schroeven kan ongelooflijk moeilijk zijn, vooral als de schokdempers zijn gemonteerd in noppen met een steunbeugel en alles is geroest. Verplaats het een tijdje en het komt er uiteindelijk uit.

Het is normaal dat u zich gefrustreerd voelt wanneer de zuigerstang blijft draaien terwijl u probeert de moer los te maken. U kunt drukklemmen aan het uiteinde van de verbindingsstang gebruiken en voorkomen dat deze met de klemmen draaien terwijl u de moer losmaakt met een sleutel, maar dat kan ook frustrerend zijn. Er is een set zeshoekige gereedschappen die over de slinger past en een aangepaste sleutel die speciaal voor dat doel is gemaakt. Hij is beschikbaar voor elke auto-onderdelenwinkel voor ongeveer elf dollar.

Als je de schroef moet slaan met een hamer of met de punt van je sleutel om hem los te maken, geen probleem, maar zorg ervoor dat je een van de moeren gebruikt om hem als een slagoppervlak te gebruiken. Loop niet de verkeerde kant van de schroef en verpest uw vermogen om de schokdemper opnieuw te installeren. Laat de metaalreiniger zijn werk doen en neem je tijd. Dit zal uiteindelijk opleveren.

Verwijder de schokdemperveren als u van plan bent ze opnieuw te gebruiken. Als u de klossen opnieuw wilt gebruiken, gebruikt u een verstelbare veerclip (en geen handzame schroevendraaier) om de veer samen te drukken en de dop op de bovenkant van de pakking los te draaien door de moer los te draaien.

Installeer de veer op de nieuwe schokdemper die de nieuwe zuiger verbindt met de oude kap, manipuleer deze zo nodig tot hij past en installeer de veer opnieuw in de omgekeerde volgorde van het extractieproces.

Nogmaals, het is aan te bevelen dat onervaren monteurs nieuwe schokdemperpakkingen kopen en oude veren verwijderen om het veilig te spelen en het proces te vereenvoudigen, dat wil zeggen, als uw budget het toelaat.

Deel 3

Installeer nieuwe schokdempers

Plaats de nieuwe schokdemper op de draagarm van de ophanging. Het is heel goed mogelijk dat u enige druk uitoefent om de schokdemper strakker te maken, zodat deze op zijn plaats klikt. U hebt mogelijk ook hulp nodig bij het opheffen van de achterkant van de ophanging en het opnieuw plaatsen van de schroeven op de juiste locaties. Dit kan zijn als proberen een balans te maken, dus het is erg handig om iemands hulp te hebben. Draai de moeren vast door ze met de hand vast te draaien.

Bevestig de stabilisatorstang opnieuw als u deze eerder hebt verwijderd. Maak het opnieuw vast en schroef de schroeven op hun plek door ze in uw hand te drukken. Vervang de moeren van de schokdempertoren die u aan het begin van het proces hebt verwijderd, waarschijnlijk in de kofferbak van het voertuig.

Controleer de torsiespecificaties in de servicehandleiding. Voordat u doorgaat met het verzekeren van alles op zijn plaats, controleert u nogmaals de torsiespecificaties om te controleren of alles correct is.

Herhaal indien nodig de stappen om de andere 3 schokdempers te vervangen. De meeste schokdempers moeten op hetzelfde moment verslijten, dus als u er een gaat vervangen, is het zeer waarschijnlijk dat u ze allemaal zult veranderen. Om dit te doen, volgt u dezelfde stappen en plaatst u de wielen op hun plaats en draait u de wielmoeren aan om de klus te klaren.

tips

Je moet de schokdempers ongeveer elke 121.000 km (75.000 mijl) vervangen.
Smeer de schroefdraden van de bovenste schokdemper met WD-40 bij het verwijderen van de oude moeren.

waarschuwingen

De richtlijnen die in dit artikel worden aangegeven om de schokdempers te vervangen, zijn generiek. Raadpleeg de gebruikershandleiding of reparatiehandleiding voor specifieke instructies voor het merk en het model van uw auto.