Hoe omgaan met handleidingen

Wanneer u net begint te leren autorijden of gewoon weet hoe u auto`s met automatische transmissie moet besturen, kan het intimiderend zijn om na te denken over het besturen van een handgeschakelde versnellingsbak. In feite kan iedereen de basisbegrippen van dit type auto beheersen, evenals het mechanisme om tussen de verschillende versnellingen te schakelen. Eerst moet je de koppeling en de schakelhendel kennen en beginnen met oefenen met het starten en stoppen van de auto en het aanbrengen van wijzigingen op verschillende snelheden. Maar om dit soort overdracht echt onder de knie te krijgen, is het belangrijkste om veel dingen te oefenen die je in theorie leert.

stappen

2

Meer informatie over de koppeling. Dit is belangrijk voordat je het gaat gebruiken, omdat dit pedaal niet bekend zal zijn als je niet bekend bent met de handmatige verzending.

3

Stel de stoel af zodat u de koppeling goed kunt bereiken. Zorg ervoor dat de stoel voldoende naar voren is geplaatst, zodat u zonder problemen de koppeling (het pedaal helemaal links) naar de onderkant kunt drukken met de linkervoet.

4

Houd de koppeling ingedrukt. Maak uzelf tijdens deze periode vertrouwd met het gevoel dat u hem vasthoudt en verschilt van het gevoel de andere twee pedalen in te drukken, evenals de juiste manier om hem langzaam los te laten.

5

Zet de schakelhendel in de neutrale versnelling. Om dit te doen, moet het zich in het midden bevinden, zodat het gemakkelijk naar rechts en naar links kan bewegen. Houd er rekening mee dat de auto uitvalt in de volgende situaties:

6

Start de motor met de autosleutel door de koppeling helemaal in te drukken. Controleer ook of de versnellingshendel in de neutrale versnelling staat en activeer voordat u de auto start de handrem (dit is vooral belangrijk als u een beginner bent, omdat dit extra veiligheid biedt).

7

Verwijder de voet van de koppeling en houd de auto neutraal. De auto moet op zijn plaats blijven als u op een vlakke ondergrond staat. Daarom is dit belangrijk wanneer je begint, want als je de auto start, ga je achteruit of vooruit rollen als je het op een helling doet. Om verder te gaan, moet u eerst de parkeerrem verwijderen (als u deze hebt geactiveerd om de auto te starten).

2

Verwijder langzaam je voet van de koppeling. Doe dit totdat u de motor langzamer start en dan opnieuw indrukt. Herhaal de procedure totdat u bekend raakt met dit geluid, dat bekendstaat als het punt van wrijving.

3

Laat de koppeling los door tegelijkertijd op het gaspedaal te drukken. Trek uw voet langzaam van het gaspedaal af tot u het motortoerental voelt afnemen en druk tegelijkertijd op het gaspedaal met de rechtervoet. Er moet een delicaat evenwicht zijn tussen de druk die je begint te oefenen op het gaspedaal en de druk die je begint te verminderen over de koppeling, wat waarschijnlijk meerdere pogingen zal vergen.

4

Houd er rekening mee dat wanneer u net aan het leren bent, de auto waarschijnlijk stopt. Handgeschakelde auto`s stoppen wanneer u de koppeling te snel loslaat. Als u denkt dat de auto stopt, houdt u uw voet in de koppeling waar deze zit of drukt u hem harder aan. Als de auto tot stilstand komt, drukt u de koppeling helemaal in, activeert u de handrem, zet u de auto in de neutrale versnelling, schakelt u hem uit en weer in zonder in paniek te raken.

2

Druk voorzichtig op het gaspedaal en laat de koppeling langzaam los. Om van versnelling te veranderen terwijl de auto in beweging is, moet u dezelfde procedure volgen als om de auto te starten. Dat wil zeggen, je moet alert blijven op de visuele, auditieve en tactiele signalen van de motor en leren om de koppelingsdruk in evenwicht te brengen met de druk van het gaspedaal tijdens het oefenen.

3

Schakel over naar een lagere versnelling als u wilt vertragen. Als je in een mars die niet snel genoeg gaan, zal je de auto schudden als over te stoppen voelen. Daarom moet u veranderen naar een lagere versnelling op dezelfde manier als u de auto laatsten de eersten zijn begonnen met de tweede versnelling: druk op de koppeling en geeft het gaspedaal, het schakelen bij de versnellingspook (bijvoorbeeld van de derde naar de tweede versnelling) en laat de koppeling los door op het gaspedaal te drukken.

4

Stop volledig. Als u wilt stoppen op een gecontroleerde manier, moet u eerst terugschakelen in de omgekeerde volgorde van de eerste te bereiken en verwijder vervolgens de gashendel los en trekt op de rem, duwen in de mate waar nodig. Bij het bereiken van een snelheid van ongeveer 16 km / h (10 mph), de auto begint te schudden, in dat geval moet u op de koppeling naar de bodem en zet de auto in neutraal, zodat je niet stoppen. Druk volledig op het rempedaal om helemaal te stoppen.

2

Probeer de auto niet op een helling te starten of te stoppen. Dit is vooral in het begin belangrijk. Probeer daarom de routes te vermijden die u nemen door verkeerslichten die zich op de top van steile hellingen bevinden, omdat dit een uitstekend vermogen vereist om de bediening van de versnellingshendel, de koppeling, de rem en het gaspedaal te coördineren dat de auto niet achteruit begint te rollen bij het overschakelen naar de eerste versnelling.

3

Leer om te parkeren, vooral op hellingen. De auto`s met handgeschakelde versnellingsbak hebben, in tegenstelling tot de automatische versnellingsbak, geen exclusieve wijziging om te parkeren, omdat de neutrale versnelling niet voorkomt dat de auto vanzelf wegrolt als deze op een helling is geparkeerd. Daarom moet u de auto altijd parkeren door de handrem te activeren, hoewel het in elk geval niet handig is om hem te gebruiken als enige middel om te voorkomen dat uw auto vanzelf rolt terwijl deze geparkeerd staat.

4

Zorg ervoor dat u volledig stopt voordat u overschakelt van de eerste versnelling naar de achteruitversnelling en omgekeerd. Om de handmatige overbrenging van de auto niet te schaden, is het raadzaam om volledig te stoppen voordat u van richting verandert.