Hoe omgaan met handleidingen
Wanneer u net begint te leren autorijden of gewoon weet hoe u auto`s met automatische transmissie moet besturen, kan het intimiderend zijn om na te denken over het besturen van een handgeschakelde versnellingsbak. In feite kan iedereen de basisbegrippen van dit type auto beheersen, evenals het mechanisme om tussen de verschillende versnellingen te schakelen. Eerst moet je de koppeling en de schakelhendel kennen en beginnen met oefenen met het starten en stoppen van de auto en het aanbrengen van wijzigingen op verschillende snelheden. Maar om dit soort overdracht echt onder de knie te krijgen, is het belangrijkste om veel dingen te oefenen die je in theorie leert.
Inhoud
stappen
Deel 1
Start de auto
1
Start op een vlakke ondergrond en zorg dat de auto uitstaat. Naarmate u vertrouwd raakt met de handmatige verzending, moet u dit langzaam en methodisch doen. Begin daarom met in de auto te stappen, uw veiligheidsgordel vast te maken en de ramen neer te laten, omdat u dan naar de motor kunt luisteren wanneer u een versnellingswisseling moet maken.
- Van de pedalen is de meest linkse koppeling, de middelste rem is en de meest rechts is het gaspedaal (denk aan het acroniem EFA om ze in die volgorde te onthouden). Ongeacht de kant waarop het stuur van de auto zich bevindt, is deze configuratie hetzelfde.
2
Meer informatie over de koppeling. Dit is belangrijk voordat je het gaat gebruiken, omdat dit pedaal niet bekend zal zijn als je niet bekend bent met de handmatige verzending.
3
Stel de stoel af zodat u de koppeling goed kunt bereiken. Zorg ervoor dat de stoel voldoende naar voren is geplaatst, zodat u zonder problemen de koppeling (het pedaal helemaal links) naar de onderkant kunt drukken met de linkervoet.
4
Houd de koppeling ingedrukt. Maak uzelf tijdens deze periode vertrouwd met het gevoel dat u hem vasthoudt en verschilt van het gevoel de andere twee pedalen in te drukken, evenals de juiste manier om hem langzaam los te laten.
5
Zet de schakelhendel in de neutrale versnelling. Om dit te doen, moet het zich in het midden bevinden, zodat het gemakkelijk naar rechts en naar links kan bewegen. Houd er rekening mee dat de auto uitvalt in de volgende situaties:
6
Start de motor met de autosleutel door de koppeling helemaal in te drukken. Controleer ook of de versnellingshendel in de neutrale versnelling staat en activeer voordat u de auto start de handrem (dit is vooral belangrijk als u een beginner bent, omdat dit extra veiligheid biedt).
7
Verwijder de voet van de koppeling en houd de auto neutraal. De auto moet op zijn plaats blijven als u op een vlakke ondergrond staat. Daarom is dit belangrijk wanneer je begint, want als je de auto start, ga je achteruit of vooruit rollen als je het op een helling doet. Om verder te gaan, moet u eerst de parkeerrem verwijderen (als u deze hebt geactiveerd om de auto te starten).
Deel 2
Vooruitgang in de eerste versnelling
1
Druk de koppeling helemaal in en ga in de eerste versnelling met de versnellingspook. De eerste versnelling bevindt zich meestal in de linkerbovenhoek, hoewel je aan de bovenkant van dezelfde hendel de locatie van elk tandwiel kunt visualiseren.
- Het is echter mogelijk dat verschillende auto`s handgeschakelde transmissie hebben een ander arrangement van tandwielen, dus voordat je probeert om wijzigingen aan te brengen, vertrouwd te maken goed met de versnellingspook van de auto en de praktijk te veranderen bij elke druk op de koppeling terwijl de auto nog steeds uit staat.
2
Verwijder langzaam je voet van de koppeling. Doe dit totdat u de motor langzamer start en dan opnieuw indrukt. Herhaal de procedure totdat u bekend raakt met dit geluid, dat bekendstaat als het punt van wrijving.
3
Laat de koppeling los door tegelijkertijd op het gaspedaal te drukken. Trek uw voet langzaam van het gaspedaal af tot u het motortoerental voelt afnemen en druk tegelijkertijd op het gaspedaal met de rechtervoet. Er moet een delicaat evenwicht zijn tussen de druk die je begint te oefenen op het gaspedaal en de druk die je begint te verminderen over de koppeling, wat waarschijnlijk meerdere pogingen zal vergen.
4
Houd er rekening mee dat wanneer u net aan het leren bent, de auto waarschijnlijk stopt. Handgeschakelde auto`s stoppen wanneer u de koppeling te snel loslaat. Als u denkt dat de auto stopt, houdt u uw voet in de koppeling waar deze zit of drukt u hem harder aan. Als de auto tot stilstand komt, drukt u de koppeling helemaal in, activeert u de handrem, zet u de auto in de neutrale versnelling, schakelt u hem uit en weer in zonder in paniek te raken.
Deel 3
Schakel van versnelling en stop met de auto in beweging
1
Leer de momenten herkennen waarop je moet schakelen. Wanneer de auto in beweging is en tussen 2500 en 3000 omwentelingen bereikt, moet u naar de volgende versnelling gaan (dat wil zeggen naar de tweede versnelling als u in de eerste versnelling bent, enz.). Houd er echter rekening mee dat dit slechts een geschat aantal omwentelingen is, omdat het exacte bedrag dat nodig is om van versnelling te veranderen afhankelijk is van elke auto. Daarom is het belangrijk om het geluid van de motor te leren herkennen wanneer het dit punt bereikt (met name het geluid van overmatige versnelling).
- Druk de koppeling helemaal in en verplaats de versnellingspook in een rechte lijn van de eerste versnelling in de linkerbovenhoek naar de tweede versnelling, die zich meestal in de linkeronderhoek bevindt.
- In sommige auto`s kunt u een lampje of een andere indicator op de toerenteller zien dat u moet schakelen, dus het is belangrijk om de motor niet te snel te versnellen.
2
Druk voorzichtig op het gaspedaal en laat de koppeling langzaam los. Om van versnelling te veranderen terwijl de auto in beweging is, moet u dezelfde procedure volgen als om de auto te starten. Dat wil zeggen, je moet alert blijven op de visuele, auditieve en tactiele signalen van de motor en leren om de koppelingsdruk in evenwicht te brengen met de druk van het gaspedaal tijdens het oefenen.
3
Schakel over naar een lagere versnelling als u wilt vertragen. Als je in een mars die niet snel genoeg gaan, zal je de auto schudden als over te stoppen voelen. Daarom moet u veranderen naar een lagere versnelling op dezelfde manier als u de auto laatsten de eersten zijn begonnen met de tweede versnelling: druk op de koppeling en geeft het gaspedaal, het schakelen bij de versnellingspook (bijvoorbeeld van de derde naar de tweede versnelling) en laat de koppeling los door op het gaspedaal te drukken.
4
Stop volledig. Als u wilt stoppen op een gecontroleerde manier, moet u eerst terugschakelen in de omgekeerde volgorde van de eerste te bereiken en verwijder vervolgens de gashendel los en trekt op de rem, duwen in de mate waar nodig. Bij het bereiken van een snelheid van ongeveer 16 km / h (10 mph), de auto begint te schudden, in dat geval moet u op de koppeling naar de bodem en zet de auto in neutraal, zodat je niet stoppen. Druk volledig op het rempedaal om helemaal te stoppen.
Deel 4
Oefen je vaardigheden en los problemen op
1
Oefen op een baan die gemakkelijk is voor jou en met de hulp van een ervaren chauffeur. Afhankelijk van waar je woont, mag je in je eentje in elke straat oefenen, zolang je een rijbewijs hebt, maar het zal veel handiger zijn om dit te doen met iemand die ervaring heeft met handgeschakelde auto`s. Om dit te doen, is het een goed idee om te beginnen met oefenen op een afgelegen plek op vlak terrein, zoals een lege parkeerplaats, en dan verder te gaan naar weinig bereisde woonstraten. Ga steeds opnieuw door hetzelfde circuit totdat je alle noodzakelijke vaardigheden onder de knie hebt.
2
Probeer de auto niet op een helling te starten of te stoppen. Dit is vooral in het begin belangrijk. Probeer daarom de routes te vermijden die u nemen door verkeerslichten die zich op de top van steile hellingen bevinden, omdat dit een uitstekend vermogen vereist om de bediening van de versnellingshendel, de koppeling, de rem en het gaspedaal te coördineren dat de auto niet achteruit begint te rollen bij het overschakelen naar de eerste versnelling.
3
Leer om te parkeren, vooral op hellingen. De auto`s met handgeschakelde versnellingsbak hebben, in tegenstelling tot de automatische versnellingsbak, geen exclusieve wijziging om te parkeren, omdat de neutrale versnelling niet voorkomt dat de auto vanzelf wegrolt als deze op een helling is geparkeerd. Daarom moet u de auto altijd parkeren door de handrem te activeren, hoewel het in elk geval niet handig is om hem te gebruiken als enige middel om te voorkomen dat uw auto vanzelf rolt terwijl deze geparkeerd staat.
4
Zorg ervoor dat u volledig stopt voordat u overschakelt van de eerste versnelling naar de achteruitversnelling en omgekeerd. Om de handmatige overbrenging van de auto niet te schaden, is het raadzaam om volledig te stoppen voordat u van richting verandert.
tips
- Oefen totdat je kunt schakelen zonder naar de versnellingspook te hoeven kijken, zodat je niet hoeft af te leiden van vooruit kijken.
- Leer de geluiden van de motor te herkennen op bepaalde tijden om precies te weten wanneer je moet schakelen zonder naar de toerenteller te hoeven kijken.
- Om een snelheidsreductiemiddel over te slaan, moet u de koppeling ingedrukt houden en ook de rem iets indrukken om de snelheid te verlagen. Na het passeren begint het de koppeling los te laten en het gaspedaal geleidelijk in te drukken om weer verder te gaan.
- Als u problemen ondervindt om de auto te starten wanneer deze is gestopt, controleer dan eerst of u de koppeling langzaam loslaat. Stop bij het wrijvingspunt (dat wil zeggen, het moment waarop de motoromwentelingen voldoende zijn om de auto vooruit te laten gaan) en ga door met het langzaam loslaten van de koppeling.
- Houd er rekening mee dat het niet raadzaam is om de auto lang met de parkeerrem te parkeren als de buitentemperatuur onder nul is, omdat de rem hierdoor niet kan worden verwijderd door bevriezend vocht.
- Als de versnellingshendel de versnellingslocaties niet laat zien, vraag dan een persoon die uw auto kent beter, anders zou u kunnen crashen in een andere auto terwijl u terug denkt dat u verder zou gaan.
- Als de auto begint te trillen of als u denkt dat de motor op het punt staat om te stoppen, drukt u de koppeling helemaal in en wacht u tot de motor opnieuw stationair draait, waarna u de stappen herhaalt om opnieuw te beginnen.
- Een handmatige verzending is ook bekend als "mechanische overbrenging".
- Als het moeilijk is om de koppeling te bedienen, duwt u hem naar de bodem, plaatst u de auto in de eerste versnelling (met handrem), laat u de koppeling langzaam los en drukt u op het gaspedaal. Wanneer u voelt dat de auto begint te bewegen, verwijdert u de parkeerrem en begint u verder te rijden.
waarschuwingen
- Voordat u overschakelt naar de achteruitversnelling, moet u stoppen vol ongeacht de richting waarin de auto rijdt, anders veroorzaakt dit schade aan de handgeschakelde versnellingsbak.
- Handgeschakelde auto`s vereisen meer ervaring van de bestuurder dan automatische transmissie, dus terwijl u er nog steeds niet aan gewend bent, kunt u de tachometer als richtlijn gebruiken. Op deze manier voorkomt u dat de motor te veel wordt versneld en op deze manier wordt beschadigd.
- Als er een tijd komt dat u de motor meerdere malen hebt uit- en aangezet, geef hem dan een pauze van 5 tot 10 minuten om oververhitting te voorkomen, en om te voorkomen dat de batterij wordt ontladen en de starter wordt beschadigd .
- Wees voorzichtig op de hellingen, want als u de handrem niet activeert of de koppeling niet goed indrukt, kunt u per ongeluk iemand raken als de auto achteruitrijdt.
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe transmissievloeistof aan uw auto toe te voegen
- Hoe een auto te starten
- Hoe een auto op een heuvel te starten
- Hoe een handgeschakelde auto op een helling omhoog te starten
- Hoe bergop te rijden
- Hoe een handgeschakelde auto goed te besturen
- Hoe een auto met automatische transmissie te besturen
- Hoe een handgeschakelde versnellingsbak te besturen zonder de koppeling te gebruiken
- Hoe te kiezen tussen een automatische of een handgeschakelde transmissieauto
- Hoe een handmatige wagen te ontsteken
- Hoe de auto op een helling te parkeren
- Hoe de koppeling te verdubbelen om een versnelling te verminderen
- Hoe een handmatige auto te besturen met de beschadigde koppeling
- Hoe om te gaan met een versnellingspook in een handgeschakelde versnellingsbak
- Hoe de veranderingen in een motorfiets te plaatsen
- Hoe een band te verbranden
- Hoe weet ik of de verzending van uw auto niet meer nuttig is
- Hoe weet ik of een auto een nieuwe koppeling nodig heeft?
- Hoe de differentieel versnelling van de auto te controleren
- Hoe brandstof te besparen bij het besturen van een auto met handmatige verzending
- Hoe zich aan te passen aan het besturen van de auto aan de linkerkant van de weg