Hoe om te gaan met een versnellingspook in een handgeschakelde versnellingsbak

Inhoud

Stappen

Methode 1basistechnieken
Methode 2geavanceerde technieken

Waarschuwingen

Bij handmatige verzending kan het in het begin moeilijk lijken, maar na een tijdje oefenen, zult u deze transmissie met vertrouwen en veiligheid afhandelen. Leer de basisbeginselen en leer met een gerust hart uw auto te besturen in een kwestie van dagen, zo niet uren. Dit is hoe.

stappen

Methode 1
Basistechnieken

Zorg ervoor dat uw noodrem is ingeschakeld en dat de grond waarop u zich bevindt vlak is.

Stap met je linkervoet de koppeling naar de bodem.

Zorg ervoor dat de versnellingshendel in neutraal staat. Neutraal is de gemiddelde positie waarin u de versnellingspook overal zonder weerstand kunt verplaatsen.

Start je auto.

Zet de auto in de eerste versnelling terwijl u met uw linkervoet op de koppeling stapt. De eerste is meestal de mars die verder links van de top ligt.

In sommige voertuigen bevindt de eerste snelheid zich mogelijk linksonder. Dit is afhankelijk van de fabrikant.

Druk met uw rechtervoet op de rem en laat de noodrem los of raak ook de handrem.

Controleer al je spiegels en de voor- en achterkant voor het geval een auto komt.

Laat langzaam je linkervoet los van de koppeling terwijl je met je rechtervoet accelereert. Hierdoor gaat de auto rijden. De basis van handmatige transmissie is deze: laat de koppeling los op hetzelfde moment dat u accelereert. Je moet deze beweging beheersen zodat de auto beweegt en niet naar buiten gaat.

Deze techniek duurt een tijdje om onder de knie te krijgen. In het begin trekt u de koppeling heel snel uit, waardoor de auto stopt en als u de koppeling niet snel genoeg loslaat, zal de motor draaien en de auto naar voren vliegen als u uw voet eraf haalt.

Als de auto stopt, zet dan de handrem en met de versnellingshendel gaat deze naar neutraal. Druk met uw rechtervoet op de rem en druk de koppeling in met uw linkervoet en start de motor. Probeer niet nerveus te worden als de auto stopt.

Als de auto op een drukke weg stopt, zet dan de parkeerrem aan terwijl u hem weer inschakelt. Zet je richtingaanwijzers in. Hierdoor weten de andere chauffeurs dat ze je rustig kunnen passeren of wachten tot je de auto opnieuw start.

Leer hoe je van de eerste versnelling naar de volgende kunt schakelen. De basis van het schakelen is heel eenvoudig, maar je moet het elke keer precies hetzelfde doen als het werkt.

Haal je voet van het gaspedaal. Uw voet moet van het gaspedaal zijn voordat u naar een andere versnelling overschakelt.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 10Bullet1

Stap op de koppeling. Hierdoor wordt de rotatiemotor ontkoppeld van de draaiende wielen, waardoor deze op de tanden van een andere versnelling kan worden vergrendeld.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 10Bullet2

Verander uw versnellingspook in een versnelling terwijl u op de koppeling stapt. Over het algemeen kunt u van de ene versnelling naar de andere of naar de vorige overschakelen.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 10Bullet3

Laat de koppeling los. Je kunt je linkervoet laten rusten als je eenmaal van versnelling bent veranderd.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 10Bullet4

Versnel in de eerste versnelling tot uw RPM (omwentelingen per minuut) 3000 tot 4000 bereikt. Zodra je dat doet, neem je je voet van het gaspedaal, stap op de koppeling en ga je naar de tweede versnelling met je voet nog steeds op de koppeling. De tweede is meestal net onder de eerste.

Vergeet niet dat in sommige voertuigen de tweede snelheid in het midden boven net neutraal of neutraal kan zijn en daaronder de derde. Net links van de tweede, in deze gevallen, wordt de letter meestal gevonden "R" van achteruit of achteruit.

Zodra u de versnelling hebt betreden, verwijdert u uw voet volledig van de koppeling. Als u uw voet op de koppeling laat staan of blijft lopen, zal dit onnodige druk veroorzaken en kan de koppeling voortijdig verslijten.

Om de auto volledig te stoppen, verwijdert u uw voet van het gaspedaal en stapt u op de rem. Als de auto begint te schudden, drukt u nogmaals op de koppeling. Wanneer u uw snelheid onder 15 km / u hebt verlaagd, schakelt u over naar neutraal en haalt u uw voet uit de koppeling terwijl u de rem blijft gebruiken.

U kunt ook naar neutraal schakelen, uw voet uit de koppeling nemen en op de rem stappen tot de auto volledig tot stilstand is gekomen.

nootAls u de koppeling niet ingedrukt houdt wanneer u het toerental vertraagt en verlaagt, begint uw auto te trillen en stopt de motor. Het is geen goed idee om met de koppeling te rijden terwijl de motor draait (hij draagt de koppeling) en u wilt ook niet dat de motor stopt.

noot: Als u even wilt remmen, hoeft u niet op de koppeling te trappen. Als u zich binnen het snelheidsbereik bevindt, verlaagt u de snelheid slechts een beetje, zonder risico dat de auto stopt.

Methode 2
Geavanceerde technieken

Leer om te vertragen door de snelheid te verlagen. U kunt de auto remmen door hem te vertragen als u de snelheden op zijn plaats laat zakken of als u op de rem stapt. Om dit te doen:

Haal je voet van het gaspedaal en laat de auto natuurlijk vertragen.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 14Bullet1

Stap op de koppeling en verplaats de hendel naar een versnelling onmiddellijk kleiner met de snelheid waarmee je bent.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 14Bullet2

Het blijft toestaan dat de auto op natuurlijke wijze vertraagt.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 14Bullet3

Wanneer je snelheid de volgende kleinere bereikt, vertraag dan weer. Blijf naar beneden gaan totdat je de eerste bent. Deze techniek vereist meer tijd en ruimte om te vertragen.

Titel afbeelding Drive a Stick Step 14Bullet4

Leer in welke versnelling je moet zijn gebaseerd op je RPM en je snelheid. Als je op de tweede plaats staat en je RPM is verhoogd, verander dan snel naar de derde plaats. Als je op de vierde plaats staat en je RPM is erg laag, is het misschien beter om over te schakelen naar de derde plaats. Hier is een beoordeling van welke mars Je moet het ongeveer eens zijn met de snelheid die je draagt. Snelheden en versnellingen zijn afhankelijk van de auto die u bestuurt:

0 - 25 km / uur: eerste versnelling

Titel afbeelding Drive a Stick Step 15Bullet1

25 - 50 km / uur: tweede versnelling

Titel afbeelding Drive a Stick Step 15Bullet2

50 - 70 km / uur: derde versnelling

Titel afbeelding Drive a Stick Step 15Bullet3

70 - 95 km / uur: vierde versnelling

Titel afbeelding Drive a Stick Step 15Bullet4

95 km / uur en meer: vijfde versnelling

Titel afbeelding Drive a Stick Step 15Bullet5

120 km / uur en meer: zesde versnelling (niet alle auto`s hebben zesde versnelling)

Titel afbeelding Drive a Stick Step 15Bullet6

Je kunt elke rit vanaf neutraal binnengaan zolang je de snelheid volgens de mars hebt. Iets dat goed is aan een handgeschakelde versnellingsbak, is dat je gemakkelijk neutraal kunt rijden en de auto kunt laten rijden met traagheid. Misschien heb je de top van de berg bereikt en nu ga je de helling af. In plaats van versnellingen te versnellen, kunt u de auto laten accelereren door deze neutraal te laten.

Als je neutraal bent en naar 65 km / u rijdt, kun je direct de vierde versnelling ingaan. Als je neutraal bent en je gaat naar 25 km / u, kun je direct tweede invoeren enzovoort.

Als u bij lage snelheid uit een hoge versnelling start, kan de motor trillen en kloppen, wat ernstige schade kan veroorzaken.