Hoe een handgeschakelde auto goed te besturen

Het hanteren van een handmatige transmissieauto is een activiteit die enige oefening vereist, maar iedereen die het probeert, kan het doen. Het besturen van een handgeschakelde versnellingsbak, met name een vrachtwagen of een groot voertuig, vereist bepaalde kennis en delicatesse. Grote auto`s met handgeschakelde transmissie zijn moeilijker om te rijden, omdat de motor heeft een grotere overbrenging is stijver en een zwaar vliegwiel. Iedereen kan echter leren om een ​​handgeschakeld voertuig te besturen met voldoende training en oefening.

stappen

2

Druk de koppeling volledig in. Zelfs als u in de neutraalstand staat, drukt u op de koppeling voordat u de motor start om te voorkomen dat de auto naar voren springt voor het geval u de vorige stap bent vergeten te volgen.

3

Start de auto.

4

Zet dan de hendel op de eerste verandering.

5

Beetje bij beetje laat hij de koppeling los en drukt tegelijkertijd langzaam op het gaspedaal totdat het iets begint te bewegen. Je zult merken dat de auto begint te bewegen of dat hij een beetje trilt. Ontgrendel de parkeerrem op dit punt, maar laat de koppeling niet volledig los.

6

Blijf de koppeling langzaam loslaten terwijl u het gaspedaal beetje bij beetje indrukt. Houd het toerental net iets boven stationair: u kunt het doen door het meer kracht te geven terwijl u de koppeling rustig met de linkervoet loslaat.

7

Blijf het vermogen langzaam verhogen en laat de koppeling beetje bij beetje los totdat je het helemaal hebt gedaan.

8

Ten slotte versnelt het normaal.

2

Om de snelheid te verhogen, moet u uw voet van het gaspedaal halen en de koppeling indrukken. Zorg ervoor dat de koppeling volledig is ingeschakeld voordat u een wijziging aanbrengt of dat u de versnellingen kunt spuiten.

3

Verplaats de versnellingshendel naar de volgende snelheid.

4

Laat de koppeling los en accelereer. Net als in het begin moet je de koppeling loslaten en gelijktijdig op het gaspedaal stappen om een ​​soepele verandering te verzekeren, maar meestal wanneer de auto in beweging is, kun je de koppeling iets sneller loslaten dan aan het begin.

5

Vervang beide handen op het stuurwiel.

2

Eerst moet je je voet van het gaspedaal halen en de koppeling volledig indrukken. Haal uw voet van het gaspedaal een klein beetje uit voor de koppeling om te voorkomen dat de motor een omwenteling veroorzaakt terwijl de koppeling wordt losgelaten.

3

Druk de koppeling naar beneden en laat de snelheid zakken door de hendel te bewegen.

4

Laat de koppeling langzaam los. Hierdoor begint het motortoerental te stijgen. Gebruik het gaspedaal voorzichtig om de snelheid van de motor aan te passen aan die van de transmissie.

5

Laat de koppeling uiteindelijk helemaal los.

2

Vertragen tot de omwentelingen per minuut (tpm) net boven stationair.

3

Druk de koppeling helemaal in en zet de versnellingspook in een kleine verandering. Als u zich bijvoorbeeld in de buurt van een kruising bevindt waar u moet wijken, plaatst u de wijziging in 2 (gewoonlijk de tweede genoemd) en laat u vervolgens de koppeling los (om uw voet te laten rusten en de slijtage van de koppelingslagers te vermijden).

4

Blijf remmen zoals je normaal zou doen totdat je volledig remt.

5

Vlak voordat u stopt (meestal minder dan 1 km / u), drukt u op de koppeling zodat de auto niet stopt terwijl u blijft remmen. Gebruik als u op een helling staat de parkeerrem en laat dan het rempedaal los.

2

Wanneer u besluit om opnieuw te rijden, laat u de koppeling iets los en drukt u zachtjes op het gaspedaal, zoals bij de vorige methode.

3

Zodra de auto begint te accelereren, laat u de parkeerrem los.

4

Op dit punt moet de auto vooruit gaan, maar je moet misschien oefenen. Blijf de koppeling geleidelijk loslaten terwijl u voorzichtig op het gaspedaal drukt totdat de koppeling volledig los zit.