Hoe een handgeschakelde auto op een helling omhoog te starten

U bevindt zich in een dilemma wanneer u met een handgeschakelde versnellingsbak rijdt en deze op een heuvel stopt. Hoe begin je zonder terug te rollen of de auto achter je aan te raken?

Inhoud

Stappen

Methode 1begin met voetbewegingen
Methode 2remtechniek
Methode 3begin met hiel en teen

Tips

stappen

Methode 1
Begin met voetbewegingen

Houd het rempedaal ingedrukt met de rechtervoet en ook het koppelingspedaal met de linkervoet.

Wanneer u besluit te starten, tilt u de linkervoet een beetje op totdat de koppeling begint te werken en beweegt u vervolgens de rechtervoet van het rempedaal snel naar het versnellingspedaal, druk uitoefenend. Hierdoor krijgt de motor meer benzine dan een starter met een vlak oppervlak.

Breng langzaam de linkervoet van het koppelingspedaal omhoog.

Methode 2
Remtechniek

Houd de linkervoet op het koppelingspedaal en activeer de parkeerrem.

Wanneer u besluit te starten, oefen dan met de rechtervoet druk op het versnellingspedaal uit.

Op hetzelfde moment dat u druk uitoefent op het versnellingspedaal, tilt u langzaam de linkervoet van het koppelingspedaal omhoog en draait u de parkeerrem langzaam uit. Houd er rekening mee dat u de motor meer moet versnellen in vergelijking met een startmotor met vlak oppervlak.

Methode 3
Begin met hiel en teen

Houd het koppelingspedaal met de linkervoet ingedrukt en het rempedaal met de rechtervoet.

Wanneer u besluit te starten, draait u de rechtervoet 90 graden zodat deze loodrecht staat op het rempedaal en het versnellingspedaal. Op deze manier kunt u gelijktijdig druk uitoefenen op het gaspedaal en op het rempedaal.

Breng druk op het gaspedaal aan met de hiel terwijl u met de teen lichte druk uitoefent op het rempedaal.

Breng langzaam de linkervoet van de koppeling omhoog en oefen meer druk uit op het versnellingspedaal. Houd er rekening mee dat u meer druk op het gaspedaal moet uitoefenen in vergelijking met een vlakke oppervlakstart.

Als u voelt dat de auto niet achteruitrolt, verwijdert u de punt van de rechtervoet van het rempedaal en schuift u deze naar het versnellingspedaal.

tips

De laars met hak en teen is alleen voor ervaren bestuurders.
Raak niet in paniek als je bij de eerste poging faalt, dat is normaal. Probeer te oefenen op een plaats met weinig verkeer. Als er meer doorvoer is, zult u meer onder stress staan en zult u gemakkelijk een fout maken.
Voordat u op een heuvel begint te lopen, moet u de start beheersen op een vlak oppervlak.
Methode 1 zal waarschijnlijk niet werken op steile hellingen.
Methode 2 is zeker de gemakkelijkst te beheersen en is zeer effectief. Het vereist niet veel finesse om dit te bereiken.
De toerenteller (RPM-meter) kan u helpen het activeringspunt van de koppeling te vinden. Laat op een heuvel het rem- en koppelingspedaal volledig ingedrukt. De omwentelingen zullen constant zijn rond 600 RPM. Til het koppelingspedaal langzaam op en u merkt een lichte daling van de omwentelingen, zoals 550 RPM. Nu kunt u het rempedaal hoger zetten en de auto rolt niet achteruit, zelfs als u niet op het versnellingspedaal drukt. Laat de omwentelingen niet veel dalen of de motor wordt uitgeschakeld.
De voetbeweging van methode 1 moet snel en soepel worden uitgevoerd. Als u het niet snel doet, rolt u achteruit en raakt u de auto achter u aan. Als u het niet voorzichtig doet, is het zeer waarschijnlijk dat de motor wordt uitgeschakeld.

Delen op sociale netwerken:

Verwant