Hoe je van een oude mountainbike een one-speed maakt
Zet een oude mountainbike om in een enkele snelheid.
stappen
1
Heeft de fiets horizontale uitvaleinden op de rug? Dit is nodig om in de laatste stap de speling van de ketting aan te kunnen passen. Je kunt ook een soort artillerie kopen om het te doen, maar het ruïneert je zicht schoon en dus van vitaal belang voor de meeste conversies. Dit betekent dat u kunt aanpassen waar het achterwiel zich bevindt, in een richting van voren naar achteren. Sommige fietsen hebben verticale valframes, sommige hebben schuine frames. Er moet een manier zijn om de positie en de spanningsketen aan te passen. Op een normale fiets doet de achterderailleur dit werk. Je zou het kunnen laten, maar je kleine vrienden met aangepaste versnellingen zullen je uitlachen.
2
Bepaal de verhouding van de transmissie. Het gaat over de tandverhoudingen van je voorste kettingring aan je achterkroon. De beste manier om dit te doen, is een paar dagen te rijden door verschillende combinaties tussen uw voor- en achterkant uit te proberen. Een typische verhouding is een kettingring met 48 tanden in uw cranksysteem en een vrije tand met 16 tanden in uw achteras. Als alternatief, een kettingring van 52 tanden en een vrije tand van 17 tanden werken voor velen op dezelfde manier. Houd er rekening mee dat hoe kleiner het aandeel (minder tanden in de ring van de ketting), hoe beter je heuvels kunt beklimmen, maar je zult langzamer gaan op rechte wegen en andersom.
3
Verwijder onnodige onderdelen zoals wissels, verplaatsbare kabels, kabelbakken en schakelhendels. Voor een vrij tandwiel dat is uitgerust op fietsen met één snelheid, is het aan te bevelen om zowel de voor- als achterrem te laten staan. In tegenstelling tot een aangepaste snelheidsfiets, hangt een fiets met een tandwiel met een vrije snelheid voor 100% van de remmen af om te stoppen. Dus voor de veiligheid heb je beide remmen nodig. Gemodificeerde fietssnelheden, duw de pedalen kan de plaats van een rem en een remlicht nemen, ofschoon ten minste een voorrem moet worden geïnstalleerd en gebruikt als de belangrijkste rem.
4
De meeste oude mountainbikes hebben een cranksysteem met dubbele ketting. Om een "schoon" uiterlijk te krijgen, moet u beide verwijderen en / of een nieuwe kettingring installeren, een van de oudste (afhankelijk van de gewenste verhouding). Het helpt meestal om de ring van een ketting IN DE SPIN-zwengel te installeren, zodat je "ketting in de rij" goed zit. Besteed speciale aandacht aan de scheiding met de onderste zijketting, laat het over als u binnen een lange kettingring (48 of groter) gebruikt. In de meeste gevallen moet u een boutkettingring gebruiken, speciaal voor individuele ringtoepassingen.
5
Gebruik een gratis kettingwielverwijderaar die specifiek is voor uw freewheel-merk, verwijder uw oude vrije tandwiel en vervang het met een tandwiel met vrije snelheid. Als alternatief kunt u een nieuw "flip-flop" -wiel kopen en installeren waarmee u met één snelheid en met snelheden met een vrij tandwiel van verschillende snelheden kunt rijden.
6
Uw achterwiel kan een zogenoemde "side-re-tilt" vereisen om ervoor te zorgen dat het wiel recht in de achterdriehoek komt. Soms kun je dit vermijden, maar als je wiel naar de ene of de andere kant leunt, overweeg dan een laterale kanteling.
7
Gebruik kettinggereedschap om uw ketting kleiner te maken voor de nieuwe verhouding.
8
Let er bij het monteren van het achterwiel op dat de ketting niet te hoog en niet te strak gespannen is. Door de fiets op zijn rug te houden, draaien de krukken om ervoor te zorgen dat ze soepel draaien. Overmatig lawaai of een gevallen ketting betekent dat er iets mis is, hoogstwaarschijnlijk in de online keten.
waarschuwingen
- Gebruik altijd de voor- en achterremmen op een fiets met één snelheid (zonder fietsen). Als één rem uitvalt, moet u de andere laten stoppen.
- Je kunt op elk moment aanpassingen of wijzigingen aanbrengen aan je motor, de eerste paar keer ontspannen en rustig rondgaan en je wijzigingen twee of drie keer controleren.
- Draag altijd een helm.
Dingen die je nodig hebt
- Tal van specifieke fietstools, waaronder een free-wheelling remover, Allen-sleutels, enz.
- Mogelijk een nieuwe set specifieke wielen "flip-flop" of "one speed".
- Onderdelen zoals enkele ring, ringbouten, tandwielen met enkele snelheid, etc.
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe het snelheidsmechanisme van een fiets af te stellen
- Hoe je van een val van een mountainbike afstapt
- Hoe de ketting van een mountainbike te veranderen
- Hoe een fiets te kopen voor een kind
- Hoe een fiets te kiezen
- Hoe maak je een wheelie op een BMX-fiets
- Hoe een fiets te wassen
- Hoe uw fietsmaat te meten
- Hoe een mountainbike te meten
- Hoe de juiste fiets te meten en te kopen
- Hoe een fiets met een vaste versnelling te gebruiken
- Hoe een stationaire fiets te gebruiken
- Hoe een all terrain-fiets te onderhouden
- Hoe maak je indruk op je vrienden op je fiets
- Hoe een fietsketting te plaatsen
- Hoe de koppeling op een crossmotor te gebruiken
- Hoe de derailleur van een fiets aan te passen
- Hoe de voortgang van een fiets aan te passen
- Hoe een fiets te rijden zonder uw handen te gebruiken
- Hoe de losse ketting van een fiets te bevestigen
- Hoe om te schakelen op een fiets met 10 of meer snelheden