Hoe een fiets met een vaste versnelling te gebruiken

Fixed-gear fietsen zijn fietsen met één snelheid die geen vrije band hebben - dat wil zeggen, als de fiets in beweging is, zullen de pedalen draaien. Ze zijn erg populair bij boodschappers vanwege hun eenvoud, omdat ze niet breken, en omdat ze niet gemakkelijk te stelen zijn (je zult dit begrijpen nadat je je eerste tour door de stad hebt gegeven). Ze zijn ook populairder geworden bij een grotere groep fietsers vanwege de bovenstaande factoren, de grotere vraag naar aerobe oefeningen en de neiging om de "Mental Fortitude" van de fietser te vergroten.

Inhoud

Stappen
Video
Tips
Waarschuwingen

stappen

Haal een fiets met een vaste versnelling - de beste manier is om een "10-speed" fiets opnieuw te bouwen, die meestal de meest "aanpasbare" benadering is en de minst dure. Zorg ervoor dat het frame diagonale of horizontale uitvallers heeft - de verticale uitvaleinden laten geen aanpassingen of kettingflexoren toe en zijn over het algemeen een slechte keuze voor een fiets met één of een ploeg met een vaste versnelling. U moet beslissen welke tandwielmaat u wilt en of u een voor- of achterrem wilt toevoegen - de typische keuzes zijn "zeer lage 70 versnellingen" en "alleen de voorrem". Of je kunt een fatsoenlijke en goedkope racekaart kopen en beginnen met het bouwen van kwaliteitsonderdelen. Fietsen gerangschikt in winkels zijn meestal slechts een heleboel onderdelen, waarvan sommige zijn vuilnis.

Als een alternatief bieden veel verkopers fietsen met vaste snelheid tegen redelijke prijzen. Als je geen mechanische kennis van fietsen hebt of niet bekend bent met hun onderhoud, maken veel nieuwe fietsen het moeilijk om oude fietsen te selecteren, te converteren en te repareren.

"Blijf gewoon de pedalen draaien." Het klinkt vanzelfsprekend, maar als je de fiets niet bestuurt, zal ze je onder controle hebben, met onaangename gevolgen. Het is niet zo duidelijk als het klinkt. Het zal een beetje duren voordat je onderbewustzijn niet probeert te glijden en je geen locomotief voelt zonder controle als je ontdekt dat dat niet kan.

Oefen willekeurige acties van verstandeloos remmen. Afhankelijk van het feit of u ervoor kiest om remmen te gebruiken, kan dit meer tijd en / of "slow brake" -ervaring vereisen. Op het einde zul je uiteindelijk proberen om de "reverse pedaling" te remmen, iets dat je als een interessante uitdaging zult vinden. Als je niet kunt leren hoe te vertragen of stoppen, stap dan van de fiets. Je kunt jezelf heel erg bezeren of zelfs zelfmoord plegen.

Titel afbeelding Ride a Fixed Gear Bike Step 4

Laat de fietscomputer en de hartmonitor thuis. Het gaat erom zaken te vereenvoudigen, zodat je kunt genieten van fietsen zoals je deed toen je klein was.

Leer om je stap te zetten. Stoppen en starten kost meer moeite dan op een fiets met snelheden. Als je een groen licht ziet knipperen, is het beter om de snelheid te verlagen en hopelijk het volgende licht te nemen zonder te stoppen, direct naar het licht te gaan en dan plotseling te stoppen wanneer het rood wordt.

video

tips

Voor vertrek: zorg ervoor dat er absoluut niets (veters, etc.) rond de ketting zit. Als er iets vast komt te zitten in de bewegende delen, zult u snel van de stoep genieten.
Kijk wanneer je je momentum behoudt. Als u een vinger vasthoudt tussen de ketting die beweegt en een versnelling of een snelheidsring, kunt u waarschijnlijk die vinger verliezen.
U zult waarschijnlijk overschakelen naar automatische pedalen zodra u vertrouwd bent met uw fiets. De tweezijdige pedalen worden veel gebruikt, waardoor je op de fiets kunt fietsen met fietsschoenen (rubber in de zool) of met tennisschoenen (houd die riemen in de schoen). Of loop met beha`s (kooien, manden, enz.) Hiermee kunt u uw voeten op het pedaal leggen, zonder dat u speciale schoenen nodig hebt. Het is noodzakelijk om uw voeten op het pedaal te verankeren als u wilt remmen of stoppen.
Strakke fietsen hebben meestal geen quick-release bussen (en de voorwielen mogen het NOOIT hebben), dus je hebt een 15 mm-sleutel nodig om de bouten los te maken en de kettingspanning aan te passen. En de spanning van de ketting is BELANGRIJK! Houd die ketting strak. Er is geen veranderingsster om de spanning van de ketting te behouden.
Rek (en buig) de knieën voor en na elke rit. Ervaren fietsers van fietsen met vaste versnellingen hebben soms last van pijnlijke knie- en lage rugklachten, omdat fietsen met een vaste versnelling, of het nu recreatief of beroepsmatig is, erg zwaar is op de knieën en onderrug. Rekjes verminderen op een geweldige manier pijn en verwondingen. Dit maakt ook een betere vorming van de spieren mogelijk die de gewrichten versterken
Lopen met platformpedalen en zonder remmen (optioneel) is niet alleen een stom idee, maar ook een geweldige manier om jezelf pijn te doen. De automatische en duim-instelbare pedalen zijn bevestigd aan de voeten van de fietser, waardoor de fietser gemakkelijk kan slippen.
Remmen is een goed idee, omdat het niet hebben van remmen en slippen veel druk uitoefent op de kogelgewrichten, waardoor de kans op knieblessures groter wordt - het draagt ook je banden snel uit. Hoe dan ook, dat is gewoon mijn mening ... velen van ons fietsen en slippen zonder probleem jarenlang zonder enig probleem.
Aangezien de wrijving van slippen minder is dan statische wrijving, vergroot glijden eigenlijk je remafstand. Als je snel moet stoppen, pedaal dan achteruit (in weerstand tegen de beweging van de pedalen.) In plaats van te proberen de beweging van je knieën te blokkeren.

waarschuwingen

Sommige steden hebben boetes voor fietsers die slechts één rem hebben of geen. Veel staatswetten verbieden fietsen zonder remmen. Controleer deze informatie bij uw plaatselijke fietsenwinkel.
Pas op voor afdalingen van heuvels. Glijden is niet optioneel en trappen op hoge snelheden (ronddraaien) - misschien meer dan 120 RPM - vereist inspanning, evenwicht en oefening. Veel geluk en veel plezier!

Delen op sociale netwerken:

Verwant