Hoe een motor te bouwen

De meeste van de motoren die op de markt worden gebracht, bevatten complexe onderdelen en specifieke fabrieksspecificaties om hun prestaties te optimaliseren. Op een meer basaal niveau kan bijna iedereen een motor bouwen met een goedkope en algemeen beschikbare methode. Het is een leuke oefening die je zal helpen meer te weten te komen over de wetenschappelijke principes die ten grondslag liggen aan alle motoren, hoe geavanceerd ook.

2

Scheid het cilindrische voorwerp van de kabel, zodat alleen een draadspiraal overblijft. Houd de kabel stevig vast om hem gebogen te houden.

3

Wikkel de uiteinden van de kabel om de rest van de kabels. Dit voorkomt dat de kabel afwikkelt.

4

Maak nog een lus die loodrecht staat op de vorige draadwikkel om ervoor te zorgen dat de draad is ingepakt. Los losse uiteinden naar buiten en houd ze aan de tegenovergestelde uiteinden van de spoel.

5

Houd de spoel tegen een plat oppervlak, zoals een tafel., Het moet eruitzien als het stuur van een auto. Hierdoor kunt u een van de losse uiteinden van de draad plat houden tegen het vlakke oppervlak.

6

Schraap het oppervlak van de draad om de isolatie te verwijderen, maar alleen aan de zijkant van het losse uiteinde. Als u klaar bent, is het geschraapte gedeelte helderder dan aan de andere kant van de kabel.

7

Herhaal het verwijderen van isolatie voor het andere losse uiteinde van de motorspoel, zodat het heldere gedeelte aan beide uiteinden zichtbaar is.

8

Zorg dat de steunschacht voor het motorframe tussen beide delen kan worden geplaatst en dat deze gemakkelijk kan draaien. De as die dit ondersteunt, moet ook van geleidend metaaldraad zijn, omdat het de contactpunten biedt waar elektriciteit door de elektromotor stroomt. Er zijn 2 assteunen nodig, dus je hoeft maar twee draadjes van klein formaat te nemen en een lus in het midden van elke draad te maken. Nadat u de assteun hebt gemaakt, moet deze vergelijkbaar zijn met het uiteinde van de lus van een veiligheidsspeld.

9

Plaats het frame zo dat de losse uiteinden (met opzij gestripte isolatie) door de lussen van de schachtdragers gaan die u eerder deed. Kortom, het pantser moet in de lucht zijn zonder iets aan te raken, behalve de binnenkant van de ondersteunende lussen van dezelfde as.

10

Sluit het andere uiteinde van de asbeugels aan op de tegenovergestelde uiteinden van de batterijhouder.

11

Plaats de magneet op de bovenkant van de batterijhouder zodat deze zich dicht bij het frame bevindt.

12

Plaats de opgeladen batterij in de houder van dezelfde batterij.

13

Geef het pantser een zachte aanraking om het te laten bewegen. Zodra het anker in beweging is gezet, zal de afwisselende elektrische energie die van de accu wordt ontvangen de motor door de asbeugels laten draaien.