Hoe een vliegbrevet verkrijgen (algemeen)

Droom je van vliegen? Wil je piloot worden? Zou je alleen of met je vrienden naar boven willen gaan? Als het verlangen om te vliegen zo sterk is dat het pijn doet, is het tijd om een privé- of recreatief vliegbrevet te bemachtigen. In verschillende delen van de wereld kunnen wetten en voorschriften anders zijn. Er zijn ook verschillende niveaus van pilots, georganiseerd in klassen. Hier zijn de algemene stappen om een privé vliegbrevet (PPL) te verkrijgen.

Inhoud

Stappen
Tips
Waarschuwingen
Dingen die je nodig hebt

stappen

Bepaal hoe ver van de training die u wilt krijgen en wat voor soort PPL u wilt: Vaste of draaiende vleugel, enkele of meervoudige motor of landing. Tenzij je geïnteresseerd bent in helikopters of veel watertraining wilt doen, moet je beginnen met een eenvoudige landingsmachine met vaste vleugels.

Analyseer uw financiële situatie, bedenk hoeveel u bereid bent te betalen voor een training - vliegen kan duur zijn. Een realistische prijs voor een PPL in de VS ligt tussen $ 4000 en $ 9000, afhankelijk van de locatie, de grootte van de school en het vliegtuig. In Europa zijn prijzen 1 1/2 keer duurder. Dit is als u een PPL wilt voor een vliegtuig met een eenvoudige landingsmotor en een vaste vleugel. Helikopters zijn twee keer zo duur.

Bepaal waar en wanneer u uw training zult krijgen. De algemene factoren. De algemene factoren waar u aan moet denken zijn weersomstandigheden, kwaliteit, prijs en eventuele toekomstige doelen.

Begin met je training als je alles klaar hebt.

tips

Volg lessen 2 of 3 keer per week gedurende 1 of 2 uur, dit is optimaal en je krijgt hoogstwaarschijnlijk de PPL-licentie in 3 of 4 maanden en voor de laagste prijs. Iedereen leert in een ander tempo, dus haast je niet, hoe meer je vliegt, hoe sneller je leert en behoudt wat je hebt geleerd, maar meer dan 4 keer per week is volgens mij veel. Ik wil het ook niet overbelasten. Het vasthouden van wat je hebt geleerd is echter de sleutel. Als je het een keer per week of minder neemt, verlies je de helft van wat je in de vorige les hebt geleerd.
De specifieke vereisten voor de PPL zijn niet hetzelfde in verschillende delen van de wereld. Over het algemeen moet je de bodemsectie (theorie en voorschriften), dubbele vliegtraining (vliegen met een instructeur) en training alleen (alleen vliegen) voltooien. U moet slagen voor de schriftelijke en praktische tests (mondeling en tijdens de vlucht). In de Verenigde Staten moet een vliegtuigstudent met een vaste vleugel in totaal 40 minimumvlieguren registreren voordat hij zich kwalificeert voor zijn PPL. Veel studenten bereiken 70 tot 80 uur, als ze maar 1 les per week volgen, dan gaan we terug naar die retentie is belangrijk.
Het vinden van een goede FBO of trainingsschool is erg belangrijk omdat training duurder of simpelweg meer ontspannen kan zijn. Dit als een goede sportcoach, gezonde drive en verwachting kan je een lange weg banen. Zorg dat je genoeg instructeurs en vliegtuigen hebt die passen bij je schema, je bent de klant aan het eind van de dag.
Veel vliegclubs laten studenten piloten toe en bieden plannen en instructeurs tegen een meer redelijke prijs.

waarschuwingen

Het is zeer aan te raden om het medisch certificaat van categorie III te verkrijgen voordat u begint met trainen, omdat u niet alleen kunt vliegen zonder het. U kunt een medische luchtvaartexaminator zoeken en vinden in de buurt van waar u bent om het certificaat te behalen. Als u een handicap heeft of een voorgeschreven geneesmiddel gebruikt, moet u zeker een arts raadplegen voordat u met uw training begint. Niet alle voorwaarden zijn diskwalificerend, maar u moet dit van tevoren weten.
Als er op enig moment in je training iets is dat je niet begrijpt, VRAAG - wacht dan niet tot er een ramp gebeurt.
Als je geen vorderingen maakt in de training, praat dan met de instructeur, zodat ze je een andere kunnen geven, onthoud dat je ervoor betaalt.
Als de medische omstandigheden zorgelijk zijn, zoek dan naar `sportchauffeurs` als optie, die de passagiersbelasting beperkt, maar minder medische vereisten heeft.

Dingen die je nodig hebt

Verlangens om te leren en te vliegen.
Medisch attest (minimum categorie III) voor privépiloot of rijbewijs voor praktische piloot.
Al het nodige juridische papierwerk.
Wees beschikbaar om de Engelse taal te spreken, lezen, schrijven en begrijpen.
Middelen die nodig zijn om de kosten van de training te dekken.
Een luchthaven om te vliegen.

Delen op sociale netwerken:

Verwant