Hoe je auto te repareren (basistips)
Betaal geen hoge prijzen om uw auto te repareren. Leer nu de basisgeheimen! Repareer uw auto met uw eigen handen.
Inhoud
stappen
1
Brandt het motor- of onderhoudslampje? Probeer dit voordat je veel geld uitgeeft. Verwijder de tankdop en stel deze opnieuw af. Een mislukte verzegeling of een losse hoes kan een code in de elektronische regelmodule (ECM) of de motorregeleenheid (ECU) van uw auto veroorzaken, waardoor de Het lampje van de motor gaat snel branden.
2
Maak de negatieve pool van uw batterij twee of drie minuten los en sluit hem vervolgens weer aan. Configureer de ECM of de Power Train Control Module (PCM) van uw auto opnieuw. Als er geen ernstig probleem is, blijft het motorlampje uit. Als het licht weer aangaat, heb je andere problemen. Het volgende meest voorkomende probleem is een vastzittende klep.
3
U kunt ook de ECM of de ECU van uw auto opnieuw configureren na het installeren van krachtige onderdelen, zodat ze de nieuwe componenten vastleggen. Anders werkt de auto niet 100%.
4
Een andere manier om ze opnieuw te configureren, is door de zekeringkast te openen en de ECM / ECU-zekering los te koppelen. Soms is het de belangrijkste. Nadat u dit gedaan heeft, zet u de auto aan en laat u hem 10 minuten aanstaan, raak niets aan.
5
De motorregeleenheid (ECU). Met de introductie van het OBD-II of diagnostische systeem aan boord is de naam officieel gewijzigd in Motor Control Module, maar iedereen kent het als ECU, dus we zullen het zo noemen om verwarring te voorkomen.
6
De huidige ECU`s zijn vrij geavanceerde computerchips die alle informatie controleren die de motorsensoren vastleggen. Niet alleen monitoren ze de motor, ze kunnen ook wijzigingen aanbrengen op basis van de informatie die ze hebben vastgelegd om de motor op maximale efficiëntie te laten werken. Wanneer een wijziging aan de auto wordt aangebracht, komt het programma dat de ECU bediende in conflict met wat er feitelijk in de motor gebeurt. Dit veroorzaakt problemen, vooral bij stationair draaien, wanneer de motor draait met lage omwentelingen per minuut. In plaats van te wachten tot de ECU zichzelf configureert, moet u mogelijk handmatig ingrijpen.
7
Let op: Dit is niet de enige manier om de ECU te configureren. Er zijn veel andere manieren, maar dit lijkt de gemakkelijkste en, nog belangrijker, de veiligste. Raadpleeg uw handleiding om de locaties van de zekeringen te vinden. Als je nog steeds de originele radio hebt, heb je mogelijk de beveiligingscode nodig die de dealer of de persoon die je de auto heeft verkocht, je geeft.
8
Zorg dat de auto opgewarmd is tot de normale temperatuur en uit staat. Open de motorkap en zoek naar de zekeringkast. Deze bevindt zich aan de passagierszijde, naast de batterij, zoals u kunt zien in de eerste afbeelding. Verwijder de kap en trek aan de zekeringen zoals getoond in de tweede afbeelding.
9
Laat de lont een paar minuten staan zodat de oude informatie wordt gewist. Sluit de zekeringen opnieuw aan. Het maakt niet uit of je ze achterstevoren aansluit - ze hebben geen polariteit, dus je moet er gewoon voor zorgen dat je de juiste lont op de juiste plek aansluit en alles goed gaat. Zorg dat u de zekeringdeksel vervangt.
10
Start de auto en laat hem 10 minuten stationair draaien. Versnel niet gedurende deze tijd. Hierdoor kan de ECU nieuwe informatie creëren op basis van de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt. Gebruik deze tijd om uw horloge- en radiostations opnieuw te configureren. Schakel na tien minuten de auto uit.
11
Je bent klaar Zodra u de auto opnieuw start, moet de ECU op de hoogte zijn van de wijzigingen die u in de motor hebt aangebracht. Veel plezier!
waarschuwingen
- Zoals met elk voertuig, gebruik je gezond verstand. U zult ook uw radiosystemen en andere items verliezen voorafgaand aan het instellen zodra u de accu loskoppelt.
- Sommige auto`s hebben antidiefstalsystemen in radiosystemen die worden geactiveerd wanneer de batterij of zekering van de auto wordt losgekoppeld. U moet de code kennen zodat uw radio na de herconfiguratie correct werkt. Configureer de ECU niet, tenzij u deze code voor uw radiosystemen hebt!
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe te handelen in geval van motorverwarming
- Hoe het controlelampje op uw auto uit te schakelen
- Hoe een auto te starten met een pincet
- Hoe het alarm te deactiveren van een auto die nooit ophoudt te rinkelen
- Hoe een gebruikte motor te vinden in goede omstandigheden
- Hoe je je auto door de uitlaatpijp laat vuren
- Hoe de motor van een auto schoon te maken
- Hoe een 4G63T-motor te wijzigen en te verbeteren
- Hoe de emissietest van uw auto te halen
- Hoe een automonteur te worden
- Hoe een dynamo te vervangen
- Hoe te reageren wanneer de indicator van de autobatterij oplicht
- Hoe een auto te repareren die niet wordt ingeschakeld
- Hoe een kleine bult of deuk in de auto te repareren
- Hoe een auto-accu te controleren
- Hoe een dynamo te controleren
- Hoe een vrijloopluchtregelklep te controleren
- Hoe u weet of uw auto de emissietests zal doorstaan
- Hoe een olielek in uw auto te lokaliseren
- Hoe een auto te starten door erop te drukken
- Problemen oplossen met een lege batterij