Hoe een 4G63T-motor te wijzigen en te verbeteren

Wilt u meer pk`s voor uw 4G63T-motor? Dit artikel geeft je enkele tips zodat je geen beginnersfouten maakt.

Inhoud

Stappen
Tips
Waarschuwingen

stappen

Het eerste dat u moet doen is de motor een volledige service geven.

Vervang alle versleten riemen, inclusief de distributieriem, de balansriem voor de krukas.

Als je de tijdbalk en de krukasriem niet hebt gewijzigd na 96.000 kilometer (60.000 mijl) of je bent niet zeker van de laatste keer dat je het hebt gedaan, is het tijd om het te doen.

Als de riemen barsten, moet u de cilinders en de cilinderkop repareren, wat erg duur is.

U moet alle filters, vloeistoffen, versleten slangen, bougies en hun kabels en ook de versleten of gebroken pakkingen vervangen.

Controleer de compressie van de motor, voer een lektest uit, controleer de starttijd van de motor, enz.

In principe moet u alle tests en wijzigingen uitvoeren die in de gebruikershandleiding worden voorgesteld, ervan uitgaande dat u de eigenaar bent. Als je het niet hebt, koop er dan een en doe wat het zegt voordat je doorgaat met de aanpassingen.

Als u klaar bent met al het onderhoudswerk, kunt u beginnen met de aanpassingen. Het is ingedeeld in twee gemeenschappelijke fasen, zodat u uw doelen beetje bij beetje kunt bereiken. Voordat je krachtige turbo`s, luchtinlaten, meerdere uitlaatsystemen koopt, bekijk dan het wikiHow-artikel dat verwijst naar de veelgemaakte fouten en misvattingen die beginners hebben. Controleer ook de juiste stappen om de motor stapsgewijs te verbeteren.

tips

Voortijdige en buitensporige toename van het motorvermogen

Het is bekend dat het verhogen van het vermogensniveau de snelste en gemakkelijkste manier is om het vermogen van de auto te vergroten. U loopt ook het risico de motor te verpulveren en de brandstofversnelling te bereiken (wanneer de motorregeleenheid de brandstofstroom afsnijdt door overmatig vermogen). Als u de vermogensniveaus verhoogt met een vermogensregelaar, moet u een kWh-klok installeren die u hebt gekocht bij een winkel voor auto-accessoires. Het is erg belangrijk, omdat de originele meter van de auto geen betrouwbare meting bereikt. Als u geen wijzigingen hebt aangebracht aan het brandstofinspuitsysteem (pomp of injectoren), sta dan niet toe dat de stroom 110 kPa (16 psi) overschrijdt. Dat is het maximum dat het originele brandstofinspuitsysteem aankan.

Maintenance. Rubberen slangen worden gedroogd, tijdriemen moeten religieus worden vervangen, olievloeistoffen, doossmeermiddel, koelvloeistof en remvloeistof hebben een beperkte levensduur en de meeste van deze onderdelen moeten worden vervangen om goed te kunnen werken. Als u niet meer weet wanneer u de laatste wijzigingen hebt aangebracht, moet u dit onmiddellijk doen. Als u niet voor de auto zorgt, zult u veel problemen hebben door nalatigheid.

Luchtinlaten en meerdere uitlaatsystemen.

Veel mensen die Honda-motoren gebruiken, vragen snel naar de luchtinlaten en meerdere uitlaatsystemen die beschikbaar zijn voor hun auto`s. Dit komt omdat deze aanpassingen altijd al gebruikelijk zijn geweest voor andere importtoepassingen zonder turbo. De luchtinlaten van een turbomotor kunnen worden gewijzigd, maar zullen de kracht van de auto niet vergroten. De verandering van filters is belangrijk en het wordt sterk aanbevolen om dit vanaf het begin te doen. Het uitlaatspruitstuk dat in de fabriek wordt geleverd, is zeer goed in staat om een goede klus te klaren, hoewel er wat verbeteringen kunnen worden aangebracht aan de poorten (behalve de meervoudige 1G die zeer gevoelig zijn voor scheuren, die moet worden vervangen door een 2G-uitlaatpoort. ). Wat aandacht behoeft is de rest van het uitlaatsysteem en niet het spruitstuk.

Lawaaierige uitlaatkleppen (het eigenaardige geluid tussen de veranderingen)

De tweede meest voorkomende vraag is, "Hoe verhoog ik het geluid van de uitlaatklep?". Een uitlaatklep in deze auto`s zal in strijd zijn met de prestaties ervan. Om de klep sterker te maken, moet u ventileren in de atmosfeer (en niet in de luchtinlaat, zoals auto`s doen bij het verlaten van de fabriek), waarbij overtollige lucht vrijkomt in plaats van deze terug naar het turbosysteem te leiden. Het probleem is dat de motorregeleenheid rekening heeft gehouden met deze overtollige lucht en de brandstofcurven dienovereenkomstig aanpast. Als de lucht niet meer in het systeem zit, compenseert het apparaat niet correct. Dit betekent dat de auto niet zal werken zoals het hoort. Het kan trillen als de motor op lage toeren is of misschien is het niet iets dat kan worden opgemerkt, maar het zal zeker een negatief effect hebben, zelfs als u het niet opmerkt (de indicatoren zullen het opnemen). Hoe dan ook, het is niet het beste wat u kunt doen als u de maximale prestatie van de auto serieus neemt. Als je meer geïnteresseerd bent in het rinkelen van de auto "woedend" en niet dat het snel is, toch zullen je vrienden in de automotive-gemeenschap je bekritiseren.

Krachtige turbines Het wordt niet aanbevolen als de eerste wijziging. U kunt geen krachtige turbo op het systeem installeren zonder eerst andere belangrijke onderdelen toe te voegen. Als je het doet zonder de nodige aanpassingen aan te brengen, levert de turbo niet meer pk`s dan je al hebt. Als je de nodige aanpassingen van tevoren installeert, zal de auto zijn vermogen aanzienlijk vergroten, zelfs zonder de turbo te wijzigen.

Er zijn gemeenschappelijke fasen om de doelen beetje bij beetje te helpen bereiken. Voordat je op zoek gaat naar krachtige turbo`s, luchtinlaten en geavanceerde uitlaatspruitstukken, bekijk dan het artikel over veelvoorkomende fouten en misverstanden die beginners maken. Controleer ook de juiste stappen om de auto in etappes te verbeteren.

waarschuwingen

Enkele punten waarmee u rekening moet houden bij het wijzigen van een engine:

Stel een doel en budget in voordat u de onderdelen aanschaft. Een solide plan vergroot de mogelijkheid om in de toekomst door te gaan met het wijzigen van de motor.
Wees realistisch met doelen en plannen. Waar wil je de auto voor gebruiken?
Er is geen perfect plan als het gaat om het aanpassen en verbeteren van de motor.
Controleer de emissie-eisen van uw omgeving voordat u naar onderdelen zoekt.
Onderzoek voordat u de onderdelen of reserveonderdelen aanschaft. Controleer of de onderdelen samenwerken.
Het belangrijkste is dat u profiteert van het vermogen onder de curve. Je moet niet alleen op een te hoge pk`s letten.
Werk volgens het budget.

Delen op sociale netwerken:

Verwant