Hoe een auto te onderhouden op 160.000 kilometer

Als u niet de mogelijkheid heeft om een ​​nieuwe auto te kopen, moet u proberen uw auto in de best mogelijke staat te houden, zodat deze veilig en betrouwbaar is. Het onderhoud van de auto op 160.000 kilometer en daarbuiten is erg gemakkelijk als je het regelmatig doet. Algemene diensten zijn relatief laag in kosten en kunnen de investering die u in uw auto hebt gemaakt beschermen.

Zoek het koelvloeistofreservoir. Als het niveau te hoog is, bezoek dan een gespecialiseerde technicus. Als het te laag is, voeg dan koelvloeistof toe wanneer de motor afkoelt. Controleer de kleur van de koelvloeistof. Afhankelijk van het merk moet het intens oranje of groen zijn. Als het er roestig uit ziet, laat het dan controleren.

Controleer het oliepeil en laat het nooit laag staan.

Controleer de bandenspanning en controleer maandelijks of de verlichting van de auto goed werkt. Je moet de druk controleren met een meter van goede kwaliteit, vooral als je de auto gaat gebruiken voor een lange reis.

Ververs de motorolie om de 4.800 km of 6.400 km, of om de drie of vier maanden. Het maakt gebruik van een olie voor hoge reizen, wat oudere motoren helpt.

Laat de onderhoudstechnicus tijdens het verversen van de olie de riemen en slangen controleren. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van het onderhoud van de riemen, omdat ze niet waarschuwen wanneer ze falen, wat de motor zou kunnen bederven. Slangen moeten zorgvuldig worden geïnspecteerd om breuk of slijtage te voorkomen. Vervang de slang die een probleem heeft.

Als u dit nog niet hebt gedaan, wijzigt u het tijdschema van de motor. U moet dit elke 96.000 of 160.000 kilometer doen, of tussen elke 5 of 8 jaar.

Na elke twee oliewisselingen, of elke 9.600 kilometer, draait u de wielen, zwaait u ze en controleert u de remmen. Laat ze de wiellagers periodiek controleren en vervangen als ze versleten zijn.

Als u dit nog niet hebt gedaan, vervang dan de brandstof- en luchtfilters. Je moet dit doen tussen 38.000 en 160.000 kilometer.

Laat ze het koelsysteem van de auto schoonmaken en vul het dan opnieuw. Dit moet gebeuren tussen 64.000 en 160.000 kilometer. Sommige professionals stellen dat deze verandering om de twee jaar moet plaatsvinden vanwege het verlies van de effectiviteit van het koudemiddel in de loop van de tijd.

Laat de monteur regelmatig motorcompressies controleren. Een compressiemeting kan aangeven of er problemen zijn met de zuigerveren of kleppen. Als de compressies te hoog zijn, kan de motor worden beschadigd.

Voer jaarlijks een airconditioning- en verwarmingstest uit.

Controleer de auto-accu elke drie maanden. Een defecte batterij kan andere problemen veroorzaken (met de dynamo of de startmotor) en resulteren in extra reparatiekosten. Vervang de batterij om de vijf of zes jaar en houd de duur van de garantie in de gaten.

4

Luister aandachtig om verdachte geluiden te identificeren. In de meeste gevallen kunt u identificeren wanneer de motor problemen heeft. Maak uzelf vertrouwd met de normale geluiden van de auto en informeer de monteur als u iets ongewoons hoort.