Hoe een motor te bouwen voor karting

Dit artikel is een zelfstudie die u zal helpen een platte kopmotor te bouwen Briggs & Stratton-voorraadtype voor karting.

2

Verwijder de uitlaatpijp waarmee deze uit de motor kwam. Je kunt van dit deel afkomen omdat je het niet nodig hebt.

3

Verwijder de carburateur van de motor. U kunt dit onderdeel alleen gebruiken als het van het type reverse shutter ("flip choke") met een luchtfilter is.

4

Als uw carburateur van het type is dat we zojuist noemden, laat het dan. Als dat niet het geval is, zoek er dan een.

5

De volgende stap is het verwijderen van de plaatwerkkap van de motor. Je hebt het later nodig, dus bewaar het.

6

Verwijder het vliegwiel van de motor.

7

Verwijder nu de cilinderkop of de motorkap. Het is mogelijk dat de pakking of mechanische afdichting breekt, maar maakt u zich geen zorgen, u zult deze later vervangen.

8

Verwijder het carter van de motor. Zorg ervoor dat u eerst de motorolie hebt afgetapt of dat de werkruimte, die schoon en droog moet zijn, niet kan worden gebruikt.

9

De bouten op de drijfstang moeten een 3/8 inch kop hebben. Als dat niet het geval is, zoek dan de juiste buissleutel.

10

Verwijder de drijfstangschroeven en verwijder de drijfstangkap.

11

Duw de drijfstang en de zuiger uit het bovenste deel van het motorblok of monoblok.

12

Verwijder de krukas en de nokkenas.

13

Gebruik de klepveerspanner om de klepveren samen te drukken en de klepvergrendeling te verwijderen.

14

Verwijder de monoblokkleppen.

15

Nu het monoblock is ontdekt, gebruikt u een draadwiel of schuurpapier om het resterende materiaal van de pakking of mechanische afdichting te verwijderen.

16

Doop de monoblock in de ontvetter van uw keuze.

17

Spoel de monoblock af met water en droog het om te voorkomen dat het gaat roesten.

18

Reinig de rest van de onderdelen op dezelfde manier.

19

Bestel een hogere hefnok voor uw motor, stalen kleplichters en klepveren die in de gewenste camera passen.

20

Bestel een race-uitlaatpijp voor de motor.

21

Gebruik een gereedschap voor het leppen van kleppen en een lepverbinding of mengsel voor kleppen om de kleppen met dit product te bevochtigen. Je zult weten dat ze klaar zijn als je een cirkel ziet rond de klep en de klepzitting.

22

Reinigt en verwijdert de leppasta van kleppen en klepzittingen.

23

Begin nu met het assembleren van je motor door de kleppen erin te plaatsen.

24

Monteer vervolgens de stalen kleplichters op de nokkenas en de krukas.

25

Op dit moment is het heel eenvoudig om de drijfstang te installeren.

26

Druk de zuigerveren in en schuif de drijfstang en zuiger in het monoblok.

27

Draai met behulp van de momentsleutel de drijfstangschroeven op 50 pond-inch (5,65 newton-meter).

28

Verhoog het koppel in stappen van 10 pond-inch tot 100 pond-inch.

29

Controleer opnieuw het koppel op de sleutel.

30

Installeer het carter. Een lichte slag met het handvat van de hamer zal dit stuk helpen passen.

31

Monteer de krukhuisbouten. Maak je geen zorgen om ze te draaien, zorg er gewoon voor dat ze krap zijn.

32

Gebruik een platte rasp om materiaal van de bodem van de inlaatklepsteel te verwijderen totdat een meter of een vaste meter van de aanbevolen grootte (klepspeling) precies onder de klep past.

33

Doe hetzelfde voor de uitlaatklep.

34

Installeer de veren en klepvergrendelingen.

35

Plaats het klepdeksel terug op de motor.

36

Plaats de cilinderkop opnieuw op de motor en stel deze in op een kruiselings patroon tot ongeveer 140 pond-inch.

37

Controleer nogmaals de afstelling op de kop van de schroeven.

38

Installeer de carburateur.

39

Installeer de uitlaatpijp van de race.

40

Installeer het vliegwiel.

41

Monteer het deksel van de motorplaat.

42

Laad de motorolie en brandstof bij.

43

Zorg ervoor dat de motor werkt.

44

Als het werkt, ga dan concurreren en plezier hebben.