Hoe de tandwielen van een fiets te verwisselen

De rondsels zijn een set tanden gekoppeld aan het achterwiel van een fiets. Elke ring wordt als een versnelling beschouwd. De ketting (die op de pedalen wordt aangesloten) draait de tandwielen om de fiets te besturen. Na verloop van tijd beginnen de tanden van de tandwielen versleten te raken, waardoor de ketting verzwakt en je te veel rekt tijdens het rijden. In het ergste geval kan dit de ketting glad maken, waardoor u helemaal niet kunt trappen totdat u het probleem hebt opgelost.

Inhoud

Stappen

Deel 1demonteer de oude rondsels
Deel 2vervang de rondsels

Tips
Dingen die je nodig hebt

stappen

Deel 1
Demonteer de oude rondsels

Demonteer het wiel van de fiets. Om deze procedure uit te voeren, moet u de spit- of wielmoeren eenvoudig ongedaan maken, de snelontgrendeling van de rem ongedaan maken en het wiel verwijderen. Als je klaar bent, moet je de fiets opzij leggen.

Het is waarschijnlijk dat de ketting rond de pijnboompitten is gewikkeld. Als je problemen hebt om het te verwijderen, verander dan de voorste versnelling op de kleinere ring. U moet het punt zoeken waar de ketting door twee kleine wielen op de derailleur (een versnellingsbak op het achterwiel) wordt geschroefd en druk erop om hem los te maken.

Onderzoek de rondsel op slijtage en beschadiging en bepaal of vervanging noodzakelijk is. Ook is dit een goed moment voor u om de aslagers te onderzoeken en te controleren of ze de juiste smering hebben. Als de as beweegt, moeten de lagerconussen worden afgesteld. U moet deze elementen waarschijnlijk vervangen. Als u wilt, kunt u naar een fietsenwinkel gaan zodat het personeel al deze procedures voor u kan uitvoeren. Onder de tekenen dat uw fiets nieuwe versnellingen nodig heeft, zijn de volgende:

De ketting wordt losser of glijdt terwijl u rijdt.

De fiets geeft problemen met de veranderingen (Let op: U moet controleren of de derailleurs correct zijn afgesteld voordat de rondsels worden gewijzigd).

Neemt nota van het bestaan van zichtbaar versleten tanden (de punten zijn lager en ronder in sommige versnellingen dan andere).

Je ontdekt gebarsten, gebroken of vervormde versnellingen.

Demonteer het spit. Plaats het wiel op een vlak oppervlak dat u gemakkelijk toegang geeft tot de rondsels en het spit demoniseert (de lange balk die door het midden van het wiel loopt). Vaak kunnen het spit en de koppelingspen eenvoudig met de hand aan het andere uiteinde worden geschroefd.

Plaats het vergrendelingsgereedschap in het midden van de rondsels. Je moet het spit vervangen door een extractor (een grote zeshoekige bout bevestigd aan een smalle balk) met een sleufring aan het ene uiteinde die in de rondsels vergrendelt. Dit vormt het drukpunt om de rondsels los te draaien.

Sommige oudere afzuigers hebben geen stang, maar zijn bedoeld om de bouten aan het fietstje te vervangen en vervolgens zoals gebruikelijk te gebruiken. Je hoeft alleen maar de uiteinden los te draaien en de extractor op het oude spit te plaatsen.

Wikkel de kettingslang rechts om het grootste rondsel. Dit element zorgt ervoor dat de rondsels draaien terwijl u het losdraait. Het is gewoon een lange hendel met een 30 cm (één voet) fietsketting aan het uiteinde, waardoor de rondsels op hun plaats blijven. Je moet zoveel mogelijk ketting naar rechts wikkelen in een van de grotere versnellingen.

Vervolgens moet u naar links draaien om de bout los te maken. Dit is de tegenovergestelde druk die de stabiliteit van alle elementen handhaaft.

Als alternatief kunt u een touwtje gebruiken in plaats van de slang.

Plaats een grote verstelbare sleutel over de afzuiger door de kettingslang op zijn plaats te houden. Het is misschien gemakkelijker om deze procedure uit te voeren met de hulp van iemand anders. U moet de sleutel rond de afzuigkap vastdraaien zodat u deze met geweld aanpast.

Zorg ervoor dat het gereedschap stevig tussen de rondsels vastzit. Op deze manier kunt u het gemakkelijk herkennen aan de 12-tanden borgmoer op de rondsels.

Houd de kettingslang op zijn plaats en draai de sleutel naar links om de afzuiger te ontgrendelen. Deze moer heeft een gewone draad die u naar links moet draaien. Mogelijk moet u enige kracht uitoefenen en een luid gongel veroorzaken wanneer u het verwijdert (vanwege vergrendeltanden). Deze procedure vereist een aanzienlijke hoeveelheid kracht (vooral als u dit nog nooit eerder hebt gedaan), maar u moet voorkomen dat u enig element van de fiets breekt.

Al deze procedure is nodig om de afzuigkap te demonteren (het kleine stuk is over het algemeen zilver dat voorkomt dat de rondsels bewegen).

U moet de afzuigkap op een nabijgelegen plaats plaatsen om te voorkomen dat deze verloren gaat.

Schuif de rondsels na het verwijderen van de afzuigkap. Over het algemeen gaan deze elementen vergezeld van enkele afstandshouders en een groot aantal geklonken tandwieltanden. U moet alle elementen in dezelfde volgorde bewaren waarin u het uit elkaar haalt om u te begeleiden bij het plaatsen van de nieuwe tandwielen. Bovendien is er waarschijnlijk een plastic kettingkast tussen de rondsels en spaken van het wiel die u kunt houden of weggooien.

Sommige tanden kunnen vanzelf glijden en anderen kunnen erin graven.

U moet waarschijnlijk een dun voorwerp gebruiken om sommige versnellingen enigszins te gebruiken.

Maak de fietsnaaf schoon met een oude doek en een beetje reinigingsvloeistof. Wanneer u de fiets schoonmaakt, komt u bijna nooit in dit gebied, dus u moet de tijd nemen om al het vuil te verwijderen. U kunt een oude doek en wat slijpalcohol of een milde vaatwasser (of een multifunctionele reiniger) en wat warm water gebruiken.

Deel 2
Vervang de rondsels

Vervang de tandwielen met dezelfde overbrengingsverhouding. Tel het aantal tanden dat de kleinste versnelling heeft en dan het grootste. Je moet deze cijfers verzamelen om de relatie te krijgen. Bijvoorbeeld, een 11-32 moet worden vervangen door een andere 11-32. U kunt het tellen van gestempelde tanden op de rondsels vinden. Het nummer of de naam van het stuk kan ook nuttig zijn. Daarnaast kun je de pijnboompitten meenemen naar een fietswinkel om een bijna identiek spel te krijgen.

Vervang de rondsel met een andere verhouding. De meeste rondsels kunnen tussen de markeringen worden uitgewisseld. Shimano-tandwieltanden kunnen bijvoorbeeld worden gemengd met anderen van hetzelfde merk. U kunt zelfs enkele oudere gebruiken als u daar wat aanpassingen in aanbrengt. Om tandwielen te krijgen, moet u ze afzonderlijk kopen of als een complete eenheid. De rondsels kunnen worden gedemonteerd door de bouten te verwijderen waarmee ze samen worden gehouden. Bouten hebben geen ander doel dan montage te vergemakkelijken. Dan hoeft u alleen maar de tandwielen aan te sluiten met de gewenste overbrengingsverhoudingen. Sommige tandwielen zijn minder gebruikelijk dan andere. Je moet bij het kopen rekening houden met dit detail, omdat je zou kunnen eindigen met identieke rondsels als degene die je al hebt.

Houd er rekening mee dat als u de overdrachtsverhoudingen wijzigt, u mogelijk een langere of kortere ketting nodig heeft die past bij de tanden van de nieuwe maat.

Schuif de tandwielen in de hub in de volgorde waarin u ze hebt gekocht. Plaats de nieuwe tandwielen op dezelfde manier als waarop u de oude tandwielen hebt gedemonteerd. Merk op dat er een aantal kleinere tanden op de naaf zitten waarin de rondsels schuiven. Een van hen is groter of kleiner dan de anderen. Een van de openingen op de rondsels heeft dezelfde afmeting, die u vertelt hoe de nieuwe rondsels met de bus moeten worden uitgelijnd. U moet de extractor onmiddellijk schuiven om te voorkomen dat alle elementen bewegen.

Je moet waarschijnlijk één versnelling tegelijk toevoegen. Als ze van elkaar gescheiden zijn, moet u een afstandsring (een kleine plastic ring) tussen hen detecteren wanneer u de rondsels koopt. deze ze moeten op orde komen.

Stel de borgmoer van het rondsel af. U moet de kettingslang gebruiken zoals hierboven beschreven, maar plaats deze deze keer rechts. Gebruik vervolgens de sleutel om de bout voorzichtig af te stellen. Je moet het nooit te veel aanpassen, omdat de draad erg klein is en niet veel kracht ondersteunt. De rondsels zijn uitgerust met vergrendeltanden om te voorkomen dat ze naar buiten komen, wat resulteert in een kenmerkend getjilp of gezoem wanneer u ze demon-teert om ze te vervangen.

Pas de bout zoveel mogelijk aan met je hand. Gebruik vervolgens de toets om het iets meer aan te passen zodat het niet beweegt.

De tandwielen moeten allemaal samen bewegen. Geen enkele verslapping of schommeling mag optreden op een van de tandwieltanden.

Herplaats het spit en plaats het wiel terug op de fiets. Zodra de rondsels zijn geïnstalleerd, moet u het wiel en de ketting plaatsen. Zodra deze procedure is voltooid, is de fiets klaar om opnieuw te worden gemonteerd.

Plaats de ketting altijd in de buurt van de versnelling waarop de fiets zich bevindt, zodat deze niet heftig piept wanneer u begint te trappen. Als je in de war bent, moet je een volledige kant van de versnellingen verwisselen en de ketting op de twee ringen plaatsen die het verst van die kant af staan.

Vervang de ketting telkens wanneer u de rondsels vervangt. Omdat de ketting slijt, veroorzaakt dit meer en meer inspanningen op de achtertandwielen. In feite is de juiste vervanging van de ketting (min of meer elke zes maanden als u de fiets regelmatig gebruikt) het beste wat u kunt doen om te voorkomen dat de tandwielen te vaak worden vervangen. Als u nieuwe tandwielen gaat plaatsen (zelfs als deze identiek zijn aan de vorige), moet u ook de ketting vervangen om de beste resultaten te verkrijgen.

tips

Het is waarschijnlijk dat u het goedkoper vindt om via internet gereedschap te kopen dan in een winkel, omdat u de prijzen van tussenpersonen niet hoeft te betalen.
Dit is een eenvoudige activiteit, omdat er geen gespecialiseerde kennis voor nodig is. Bovendien is er geen gebruik gemaakt van veerbelaste onderdelen of kleine kogellagers.