Hoe te raken met een bestuurder

Een grote knock-out ("T-shot") is vaak de eerste stap om een ​​goede score te behalen bij een golfgat. Als je de bestuurder goed raakt om een ​​goede startafstand te bereiken, wordt zowel het aantal opnamen dat nodig is om de bal naar de green te brengen als de hoeveelheid tijd die op straat en in de rough wordt doorgebracht, verminderd. Een goede golfswing bestaat uit houding en mechanica. Volg de onderstaande stappen om te leren hoe u een bestuurder effectiever op de golfbaan kunt raken.

stappen

2

Positie correct met betrekking tot de tee. Je moet je lichaam zo plaatsen dat de bal zich voor je hoofd bevindt. Als je opstaat zodat de bal is uitgelijnd met je hoofd (op de bal) of erachter, zal de opnameafstand worden beïnvloed en zal je coureur eerder de grond raken voordat hij de bal raakt.

3

Plaats de benen behoorlijk uit elkaar en met de knieën licht gebogen. Je voeten moeten voldoende afstand hebben, zodat de afstand tussen hun buitenste randen veel groter is dan de afstand tussen de uiteinden van je schouderbladen, met de bal parallel aan de binnenkant van de hiel van je voorste been. Hoe breder je positie, hoe breder de boog die je beschrijft wanneer je met een bestuurder botst.

4

Houd de drive stevig maar natuurlijk vast. Er zijn drie manieren om een ​​golfclub te houden: de vergrendeling, de overlapping en de 10-vinger. Het wordt aanbevolen dat de meeste golfers die voor het eerst beginnen de overlap of de vergrendeling gebruiken, met de achterste hand onder de voorste hand op de greep. Houd de stick zo dat je geen druk op je handen uitoefent of een vreemde hoek achter het clubhoofd. Het wordt aanbevolen dat het clubhoofd de bal vierkant raakt in plaats van onder een hoek waardoor de bal naar links of rechts draait

5

Buig je ruggengraat om je schouder naar voren te brengen over je schouder. Je voorste schouder moet ongeveer dezelfde hoogte boven je achterste schouder hebben als je voorste hand boven je achterste hand op de clubgreep. Als u uw schouder optilt, moet u meer van uw gewicht op uw achterste been laten rusten.

Als u problemen ondervindt om de juiste hoek met uw schouders te houden, verwijdert u de rug van de greep en legt u deze achter uw achterste knie. Je achterste schouder komt automatisch naar beneden. Dan kun je hem weer in de greep van de bestuurder leggen.

Als je deze stappen goed uitvoert, krijg je het hoofd van je coureur om de bal in een kleine hoek te raken en van de tee te tillen. Aangezien het T-stuk de bal vanaf de grond opheft, hoeft u hem niet met een neerwaartse beweging te raken zoals met een strijkijzer of een theelepel op of buiten de straat.

2

Schakel de bestuurder met een uniforme beweging naar beneden. Houd je voeten plat en je lichaam recht, terwijl je de knuppel naar beneden draagt ​​om de bal te raken. Het doel is niet om de bal zo hard mogelijk te slaan, maar om een ​​uniforme slag te geven aan de hele bal.

3

Houd je armen uitgestrekt tijdens het maken van de slag. Tijdens de neerwaartse beweging moeten je armen net zo recht blijven als de rest van je lichaam.

4

Til op en draai je achterste voet na het raken van de bal, niet eerder. Op deze manier laat je de bal in een rechtere baan vliegen en verder weg dan wanneer je eerder hebt geroteerd. Als je het lichaam draait voordat je het raakt, maak je een schot met effect.

5

Om door te gaan buig je je voorelleboog en steek je de onderarm over je vooronder. De snelheid van het hoofd van de bestuurder zal toenemen.

Om je in deze fase naar boven te helpen, stel je je voor dat je voorste arm en stuurstang a vormen "L" hoofdletter en dat je onderarmen een vormen "X" bij het oversteken.