Hoe een BMX-fiets te monteren

Weten hoe u een BMX-fiets moet monteren, is handig als u er een koopt die niet vooraf is gemonteerd, als u een onderdeel moet vervangen of als u het na het demonteren moet bewaren. Of u nu een gedeeltelijk geassembleerde fiets monteert of helemaal opnieuw begint, er kunnen veel componenten zijn om te monteren of te installeren, zoals vorken, wielen, cranks, pedalen, ketting en remmen. U kunt naar de overeenkomstige stap springen, afhankelijk van hoe veel of hoe weinig scherp de fiets is.

stappen

2

Haal de fiets uit de doos. Knip het veiligheidstape of de doos voorzichtig door met de snijder of het mes. Verwijder alle delen hiervan. Knip alle veiligheidstape af die de onderdelen van de fiets kan bevestigen en verwijder alle schuim of karton dat zich rondom deze onderdelen bevindt. Plaats alle onderdelen op een plat oppervlak zodat u ze allemaal kunt zien.

3

Zorg ervoor dat alle onderdelen zijn inbegrepen. Gebruik deze instructies als referentie als u een nieuwe fiets inschakelt. Inspecteer de onderdelen om te controleren of ze beschadigd zijn. Hoewel de meeste fietsen dezelfde basiscomponenten hebben, zullen verschillende fabrikanten hun fietsen in verschillende fasen van de montage verzenden. Afhankelijk van hoe vooraf ze zijn samengesteld, moeten de partijen het volgende opnemen:

4

Bepaalt welk type montage nodig is. De meeste BMX-fietsen zijn voorgemonteerd met het achterwiel en de voorvork is al aan het frame bevestigd. Als u de fiets alleen hebt gekocht en u moet hem vanaf het begin monteren, spring dan naar voren in de overeenkomstige sectie, afhankelijk van hoe vooraf de fiets is gemonteerd.

2

Installeer het lager. Smeer eerst het bovenste gedeelte van de reiskroon door een laag vet aan te brengen. Schuif vervolgens het onderste lager in de bovenkant van de reiskroon en oefen druk uit om het op zijn plaats te vergrendelen.

3

Verbind de vork en het frame. Steek de stuurbuis in de hoofdbuis (de kleine buis die aan het frame aan het frame is bevestigd). Zorg ervoor dat de vork naar de grond wijst. Schuif het bovenste lager, zorg ervoor dat het concave deel in de hoofdbuis rust en oefen weinig druk uit om het op zijn plaats te fixeren.

4

Installeer de bovenste afdekking van de besturing. Schuif het deksel op de bovenkant van het lager. Het kan een beetje moeilijk zijn om te bereiken, maar het zou op die manier moeten gebeuren. Als u ze gebruikt, schuift u ze later in de afstandhouders, gevolgd door het gyrokompas (ook wel de rotor genoemd, waarmee het stuur 360 graden kan draaien zonder de remkabel te verstrikken) en de bovenplaat van het gyrokompas.

2

Bevestig de koffer als eerste aan de handgrepen als alternatief. U kunt de kofferbak op de handgrepen afzonderlijk installeren en de gemonteerde vervolgens aan de vork bevestigen. Maak eerst de schroeven los die de koffer vasthouden en verwijder de frontplaat. Voer vervolgens de volgende stappen uit:

3

Steek de handgrepen in de kofferbak. Doe dit als u zich rechtstreeks bij het frame in de trunk hebt aangesloten. Centreer de handgrepen en bevestig vervolgens de voorplaat aan de romp met bevestigingsschroeven. Pas ze gelijkmatig aan in een X-vorm, maar maak je geen zorgen om ze zo veel mogelijk aan te passen. Vervolgens kunt u de grepen goed instellen, zodra het installatieproces geavanceerder is. Lijn de handgrepen uit zodat deze parallel is met de vork.

4

Installeer de zitbuis. Bevestig de klem aan de bovenkant van de buis. Smeer de binnenkant van de zitbuis (of de zadelpen) en plaats deze. Stel de stoel in op de juiste hoogte. Lijn de stoel zo uit dat de punt van de stoel parallel is met het frame en bevestig de schroeven aan de stoelklem.

2

Installeer de onderste steun. Deze bestaat uit een intern afstandsstuk en twee lagers die de verbindingsstang vasthouden. Leid de spacer door de onderste steunbehuizing (de kleine buis waaraan de zitbuis en de onderste buis zijn bevestigd). Houd een kant van het afstandsstuk op zijn plaats met één vinger terwijl u het lager aan de andere kant plaatst. Nadat u het lager op zijn plaats hebt bevestigd, drukt u het stevig vast met een rubberen hamer. Herhaal deze stap om het peiling aan de andere kant te installeren.

3

Installeer de rechter handslinger. De slinger is wat voegt zich bij de keten en de pedalen aan de wielen draaien tijdens het trappen. Het bestaat hoofdzakelijk uit twee armen zwengels (elk aan een pedaal), een as (een staaf die de twee krukarmen) en een rondsel (een wiel met tanden die de ketting verbindt).

4

Verbind de rechter handslinger met de onderste steun. Schuif de crankafstandhouder over de as zodat deze naast het rondsel rust. Steek de laatste in de onderste steun en duw hem helemaal naar beneden. Gebruik een rubberen hamer om de crank te raken en oefen een beetje druk uit om te zorgen dat deze stevig op zijn plaats zit. Lokaliseer de crank zodat deze naar beneden wijst en perfect rechtop staat.

5

Verbind de linker handslinger. Schuif een afstandsstuk in de arm van de linker handslinger en steek deze in de onderste steun, zodat deze rechtop staat en naar boven wijst. Lijn de twee cranks uit zodat ze even zijn en zorg ervoor dat ze in een rechte lijn staan ​​(met de rechter crank naar beneden en de linker handslinger omhoog). Druk de linker crank zachtjes naar binnen met de rubberen hamer.

6

Verbind de laatste schroef van de as. Stel vervolgens de schroeven af. Hierdoor worden de krukken op de as volledig verzegeld.

7

Monteer de pedalen. Plaats eerst vet in de sleuven van elk pedaal. Gebruik de juiste inbussleutel of de pedaaltoets (afhankelijk van het pedaaltype) om een ​​pedaal aan elke crank te bevestigen. Gebruik een wijde mondmoersleutel als je er geen hebt voor pedalen.

2

Plaats het achterwiel. Schuif de as in de frame-uitvaleinden.

3

Installeer de ketting. Wikkel eerst de ketting om het achtertandwiel, gevolgd door het voortandwiel. Sluit vervolgens de ketting op de volgende manier:

4

Pas de ketting aan Monteer voorzichtig de aspennen of moeren. Plaats het wiel terug om de ketting te bevestigen en bevestig de pinnen of de asmoeren iets meer (maar niet volledig). Om ervoor te zorgen dat de ketting niet los zit, moet eerst het onderdeel worden bevestigd dat de fiets niet aandrijft (het tegenovergestelde deel van de ketting). dan:

5

Stel de hendels en handset af. Nadat de wielen en de ketting zijn geïnstalleerd, draait u de fiets opnieuw of verwijdert u de steun. Maak indien nodig de boomstamschroeven los en stel de handgrepen zo af dat ze zich in een comfortabele positie bevinden. Wanneer u de hendels in de juiste positie hebt, past u de X-vormige schroeven aan. Pas de compressieschroeven aan als de richting los is.

2

Monteer de voorremarmen. Smeer eerst de remblokken, dit zijn kleine bouten die vastzitten aan de voorkant van de vork. Schuif vervolgens de arm van een rem in de beugel, gevolgd door het touw. Stel dit voorzichtig af met uw vingers om ervoor te zorgen dat de remarm op zijn plaats tegen de beugel staat. Herhaal dit proces met de andere rem.

3

Voer de kabel door. Steek het uiteinde van de kabel in de remhendel en laat de cilindrische versteller (het verstelmechanisme waarmee u de spanning kunt regelen) op de hendel. Leid de kabel over de dwarsbuis onder de lengte van de wielvork en rond de voorkant van de kofferbak en in de remarm.

4

Knip en installeer de kabel. Gebruik een kabelsnijder om een ​​snede te maken waar nodig (waar het de remarm voedt). Trek de binnenkant van de kabel naar buiten en snijd de buitenkabel af met de draadafsnijder waar u snijdt. Bevestig de kabel opnieuw door de behuizing. Sluit de kabel aan op de remarm en stel de schroeven af.

5

Pas de spanning van het touw aan. Pas elke zijde tegelijkertijd aan. Draai de schroeven op het touw los met een inbussleutel. Eenmaal losgedraaid, stelt u de spanning in met een sleutel. Wanneer u de spanning krijgt, gebruikt u de inbussleutel om de schroeven opnieuw vast te draaien terwijl u deze op zijn plaats houdt met een sleutel.

6

Stel de remblokken af. Houd de remblokken stevig en draai de schroef los. Plaats de pick-up zo dat deze parallel loopt met de fietsvelg. Pas de schroef opnieuw aan als deze goed uitgelijnd is.