Hoe een auto te besturen met de kap het hele jaar open

Wil je het landschap zien, de wind in je haar voelen (zoals het hoort), omringd zijn door de natuur en het opvallende uiterlijk van een cabriolet? Vervolgens leggen we uit hoe we het hele jaar door van dat alles kunnen genieten.

Inhoud

Stappen
Tips
Waarschuwingen

stappen

Titel afbeelding Drive to Convertible Top Down Het hele jaar door Stap 1

Bescherm je ogen, oren en huid. Hoe meer je een cabrio rijdt met de kap open, hoe meer je blootlegt en mishandelt. Neem daarom enkele voorzorgsmaatregelen.

De ogen: de wind kan kleine deeltjes en water op de voorruit dragen. Vloeistoffen en objecten, die normaal en gelukkig klein zijn, kunnen op je hoofd vallen van andere structuren. Daarom moet iedereen die in de auto gaat hun ogen beschermen met een bril, vooral als u de bestuurder bent, omdat u kunt worden afgeleid of verblind, waardoor een ongeluk wordt veroorzaakt.
Recept lenzen zijn een goed begin, zolang ze van plastic en niet van glas zijn.
Kunststof inpaklenzen zijn beter. Sommige zijn gefixeerd in contact met het gezicht om het een eleganter uiterlijk te geven en de doorgang van de wind te vermijden - anderen, iets meer gescheiden om lenzen op recept te kunnen dragen die onder gaan en zodat ze geen contact maken met de wimpers. Sommige hebben een elastische band die tussen de slapen is geplaatst om ze bij de hand te houden, andere niet, maar je kunt er een plaatsen. Gepolariseerde zonnebrillen blokkeren direct zonlicht en spiegeling ("schittering") veel beter dan andere lichten: de gekleurde zijn erg goed voor de ochtend, middag en, tot op zekere hoogte, voor de helderheid van de middag. Deze lenzen zijn goedkoop en worden meestal verkocht om te vissen.
Omgaan met ijs en sneeuw laat kleine deeltjes op de baan achter in de winter en de lente.
De oren: de wind en het verkeer kunnen veel lawaai veroorzaken en als je het volume verhoogt om het niet te horen, is het waarschijnlijk te luid.
Vertragen: turbulentie en lawaai zullen ervoor zorgen dat u onevenredig versnelt. Gaan 110 km / h (70 mph) kan veel meer geluid veroorzaken dan 90 of 95 km / u (55 of 60 mph).
Vermindert turbulentie en windgeruis Wanneer u de ramen optilt, vermindert u de turbulentie in het voertuig. Gebruik gewoon een lichte hoes, zoals oorbeschermers of een hoed, je kunt een beetje de turbulentie van je oren verminderen.
Als je naar muziek luistert, kies dan iets leuks, ook al hoor je weinig. Breng het volume niet zo hoog dat je alles op je pad dooft. Probeer te luisteren naar nieuws, conversaties of countrymuziek, pop of rock, maar geen klassieke muziek. Als u naar muziek luistert door het volume op een hoge toon aan te passen, kunt u het beter begrijpen.
U kunt gehoorbeschermingsapparatuur zoals oordopjes gebruiken, maar zorg ervoor dat u uw omgeving kunt horen, gewoon niet zo hard. Als u mensen om u heen ziet, verlaagt u het volume een beetje om anderen niet te storen.
De huid Het grootste risico is dat je met de zon verbrandt. De zon schijnt hetzelfde wanneer het koud of warm is en de schadelijke ultraviolette stralen de mist en de wolken kunnen binnendringen. De zon kan je huid drogen of je lippen laten barsten, maar deze kwalen blijken zelden gevaarlijk, moeilijk te behandelen of een gevaar op lange termijn te zijn.
Draag altijd zonnebrandcrème in de auto om het weg te gooien voor een lange of zelfs korte trip, als je gemakkelijk verbrandt met de zon.
Kies het filter dat de ogen niet irriteert. Zweet, wind of wrijven over uw ogen zonder uw handen te hebben gewassen, kan een beetje crème in uw ogen veroorzaken.
Pas het nauwgezet toe in gebieden die direct worden blootgesteld aan de zon: kale hoofd, gebieden met kaalheid, voorhoofd, neus, bovenwang, oren, nek, schouders, borst, onderarmen en dijen.

Titel afbeelding Drive to Convertible Top Down Het hele jaar door Stap 2

Blijf comfortabel in de kou. Doe het op de volgende manier:

Bescherm je romp en bedek je ledematen. Je beschermen tegen de wind is belangrijker en comfortabeler dan bezonning. Het is echter goed om een beetje te ventileren.

Doe een jas aan. Een leren jas of jas is een goed begin.

Oorbeschermers. Degenen die achter het hoofd worden geplaatst, houden je stijl meer of zijn op zijn minst minder opvallend.

Handschoenen. Controleer of je handigheid en grip hebt wanneer je ze gebruikt. De dichte synthetische wol kan je die eigenschappen geven en het is ook wasbaar.

Gebruik de verwarming Het gebruikt slechts een deel van de warmte die overblijft van de auto, dus het kost je niets. Activeer het zo dat de lucht rechtstreeks in de ruimte waait waar u uw voeten plaatst, waar de lucht langzamer circuleert, evenals in het bovenste deel van uw lichaam. Als de lucht niet rechtstreeks op de knokkels van de bestuurder blaast, kunt u meer warmte gebruiken.

Verlaag de luchtstroom. Klap de zijruiten en het achterscherm omhoog (indien van toepassing) en / of berg de ruimte tussen de hoofdsteunen op met een doorzichtige plastic beschermer (kan de ligpositie van de stoelen verstoren) of plaats er een plastic hoes op (bevestig een voldoende zicht naar achteren).

Gebruik de stoelverwarming, luchtverversers, nekkanalen, thermisch roer en andere speciale accessoires als u ze heeft.

Als u een vervangende straalkachel gebruikt, zorg er dan voor dat u niet zonder batterij zit of dat er ten minste één draagbare starter (met een eigen batterij) is die u kunt gebruiken als dat gebeurt.

Gebruik uw eigen ventilatiekanaal. Je krijgt ze op de markt met het merk "CoolCop". Houd de duct cup boven de dashboardventilators, in de buurt van de andere fans. Het ventilatiekanaal blaast de lucht door een aanzuigslang en drijft het naar de nek door een flexibel en zacht U-vormig vinyl mondstuk. Uw lichaam verdeelt de warmte.

Dit apparaat is vrij effectief, hoewel mogelijk alleen voor de bestuurder en de co-piloot (die de twee centrale ventilatoren gebruiken die meestal het meest directe luchtpad hebben). Waarschijnlijk hoeft u de ramen niet op te tillen. Hoe dan ook, het zou verstandig zijn om je ledematen te beschermen tegen de kou.

Houd het kopje van het bord voorzichtig vast aan de auto en gebruik het voorzichtig om te voorkomen dat de ventilatie wordt beschadigd. Het bekerbord is gemaakt voor de Ford Crown Victoria, een sedan voor elk terrein.

Mogelijk hebt u een schuimrubberen hoes nodig om de ruimte tussen de bovenkant van het bord en het bord te vermijden.

Ondersteun het mondstuk in de buurt van je nek door het aan de veiligheidsgordel te hangen.

Verdeel de warmte goed zonder oververhitting, draai de ventilator voor het grootste deel van de weg aan en verlaag de temperatuur.

Gebruik geen persoonlijk ventilatiekanaal als u weinig regulatie van circulatie en temperatuur hebt (u kunt oververhitten, het midden van uw lichaam verwonden of uw ledematen niet proberen te verwarmen) of met een handmatige overbrenging (de slang kan uw bewegingen beperken). Als je klein bent, gebruik het dan heel voorzichtig (de airbag kan sterker zowel het kanaal als jou treffen).

Vermijd bevriezing en onderkoeling. Als een deel van uw lichaam pijn begint te doen, verdoofd raakt of als u zich erg koud of merkwaardig erg moe voelt, sluit u de kap en warmt u op. Rijd niet met de motorkap open in een koud klimaat met passagiers die er gevoelig voor zijn, die waarschijnlijk niet reageren op de waarschuwingssignalen van iemand die in slaap valt of die erg jong of oud is (die toch niet in een cabriolet zou kunnen zijn). kap open omdat ze de noodzaak om het te doen niet zouden begrijpen).

Titel afbeelding Drive to Convertible Top Down Het hele jaar door Stap 3

Blijf comfortabel in de hitte. Het is gemakkelijk om het een korte tijd te doen bij een gematigde warme temperatuur: laat de motorkap zakken en rijd. Wanneer het heter is en voor langere periodes, doe dan het volgende:

Drink voldoende water. Het kan koel, koud of zelfs warm water zijn: water absorbeert veel meer warmte met de verdamping van zweet dan alleen opwarmen in het lichaam.

Gebruik lichtgekleurde, losse en ademende kleding.

Sommige auto`s hebben mogelijk een krachtigere airconditioning, die in staat is om het interieur van de auto koel te houden in een warm klimaat met gesloten ramen, maar met de kap open.

Gebruik een persoonlijk ventilatiekanaal zoals de CoolCop, bij voorkeur in een dun overhemd met lange mouwen om de koude lucht in de auto te houden. Het kanaal is misschien niet zo effectief voor koeling als voor verwarming, dat komt omdat auto`s normaal veel warmte uitstoten, maar ze moeten werken om beperkte hoeveelheden kou te genereren.

Vermijd gestrest te raken door de hitte. Vermijd het rijden met de bovenkant open bij temperaturen boven 30 ° C (90 ° F), tenzij u een zeer krachtige ventilatie- of airconditioningbuis hebt (voor iedereen). Temperaturen in de buurt van een weg zijn meestal hoger en hete wind kan snel uitdrogen of stikken. Rijd niet met de kap open als je slaapt, heel oud of heel jong.

Titel afbeelding Drive to Convertible Top Down Het hele jaar door Stap 4

U moet weten wanneer u de kap moet sluiten.

Regen of sneeuw. Normaal gesproken is het interieur van een cabriolet net zo kwetsbaar voor water als elke andere auto. Over het algemeen kan de motorkap niet worden gesloten als de auto in beweging is, omdat de wind het kan afzetten, dus als u een regen voorspelt, geef uzelf dan voldoende tijd om op een veilige plaats te stoppen en te sluiten.

Vermoeidheid. De wind en het geluid dat wordt geproduceerd tijdens het rijden met de kap open zijn vermoeiend.

Crime. Sluit de kap voordat u door een gevaarlijk gebied gaat, voornamelijk in de schemering of waar het gevaarlijk kan zijn om te stoppen.

tips

Maak je geen zorgen over het feit dat een gebruikte cabriolet minder trendy is dan een nieuwe. Elke cabrio met geopende kap trekt meer aandacht dan enig ander autotype.
De wind kan lang haar in de war brengen, waardoor het haar ernstig beschadigt en het hele jaar door ongemak veroorzaakt. Je kunt een vlecht kiezen of bedekken, maar het is het beste om beide te doen. Kies een ademende lichtgekleurde sjaal voor warm weer.
Sluit altijd je cabriolet wanneer je hem niet gebruikt.
Blootstelling aan de zon is schadelijk voor het interieur van de auto.
Een stijve vouwbare kap verbetert de kantelbeveiliging meestal niet. Daarvoor zijn anti-roll bars. Sommige dure cabriolets hebben deze balken die automatisch worden geactiveerd, net als airbags.
Als u van plan bent om een cabriolet gebruikt met de top de meeste van de tijd rijden, maar lijkt al hebben gereisd vele mijlen met de top naar beneden, is het beter om uw geld te besteden aan wat er nog bedient de machine en het lichaam in plaats van het verliezen te herstellen het interieur.
Als u van plan bent om je cabrio meeste tijd rijden met de top naar beneden en bewaar het op een garage, kan de behoefte aan een kleinere opslag voor soft tops beter dan stijf en bestand tegen slecht weer Cabrio zijn.

waarschuwingen

Hoewel verleidelijk, probeer nooit tijdens het rijden op te staan om beter op de voorruit te zien.

Meer weergeven ... (1)

Delen op sociale netwerken:

Verwant