Hoe een startende solenoïde te testen

Als je een bestuurder bent, heb je waarschijnlijk in de auto gezeten en de sleutel omgedraaid om te starten, het werkte niet. Als het nog niet gebeurd is, zal het waarschijnlijk in de toekomst met u gebeuren. Als u weet hoe u op een aantal veelvoorkomende problemen moet letten, kunt u het probleem beperken tot een lege batterij of een startende solenoïde. Als u dit kunt doen, bespaart u veel geld bij het repareren van uw auto. Terwijl het onderzoeken van een batterij eenvoudig is, om een startende solenoïde goed te onderzoeken, zou u eerst een paar dingen moeten weten. Natuurlijk moet u ervoor zorgen voordat het probleem zich niet in de batterij, het contactslot of de starter bevindt. Als u enkele eenvoudige hulpmiddelen kunt gebruiken, kunt u met de onderstaande instructies eenvoudig de magneetventiel onderzoeken en diagnosticeren.

Inhoud

Stappen
Tips
Waarschuwingen

stappen

Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 1

Breng de auto naar een positie die toegang geeft tot de startende solenoïde.

Afhankelijk van de auto, moet u mogelijk van onderaf werken. Als u dit doet, gebruik dan ramps of jacks en volg alle veiligheidsinstructies. Mogelijk moet u ook enkele componenten in de buurt van de solenoïde verwijderen om ruimte te maken voor werk.

Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 1Bullet1

Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 2

Zoek de elektrische connectoren van de startmagneet. Een van de punten heeft een gevlochten kabel die de starter verbindt. Dit is de positieve verbinding.

Zorg voor voldoende energie door een voltmeter te gebruiken op de positieve aansluiting van de solenoïde.

Plaats de positieve draad van de voltmeter in de positieve verbinding van de solenoïde en aard de negatieve kabel van de voltmeter. Vraag vervolgens iemand om te proberen de auto te starten. Wanneer hij of zij de sleutel draait, moet de voltmeter 12 volt draaien.

Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 3Bullet1

Als de starter geen 12 volt ontvangt, zit het probleem in de batterij of het contactslot. De startsolenoïde moet een metalen klik of "klik" klinken. Merk echter op dat u deze geluiden kunt uitzenden, maar minder dan 12 volt ontvangt, dus het is belangrijk om de voltmeter te gebruiken om het energieniveau te regelen.

Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 3Bullet2

Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 4

Onderzoek de startsolenoïde door stroom rechtstreeks op de batterij aan te brengen.

Verwijder de draad van de solenoïde ontstekingsschakelaar en maak met behulp van een geïsoleerde schroevendraaier het positieve punt van de solenoïde kort naar de aansluiting waarop de contactschakelaar is aangesloten. Hiermee breng je 12 volt rechtstreeks op de batterij aan. Dit zou de solenoïde moeten activeren en de starter zou de auto moeten starten. Als de ontstekingsschakelaar niet voldoende stroom geeft of als de elektromagneet oud is en verstopt zit, zal deze procedure het probleem onthullen.

Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 4Bullet1

tips

Onderzoek eerst de bacteriën. Daarna het contactslot en de startmotor alvorens de solenoïde te inspecteren.
Als de solenoïde niet werkt, weet je nog steeds niet zeker of het de solenoïde is of de starter die het probleem heeft, overweeg om de hele starter te vervangen en niet alleen de solenoïde. Het kost niet veel meer, en de monteurs bevelen het aan omdat deze onderdelen samenwerken.
Sla je oude solenoïde en / of starter op en breng hem naar de auto-onderdelen winkel waar je de nieuwe hebt gekocht, zodat deze een deel van de kosten zal terugbetalen.

waarschuwingen

Als u een liftkrik of oprijplaten gebruikt of als u op de grond staat, zorg dan dat de auto in neutraal staat en dat de parkeerrem altijd is aangetrokken.

Delen op sociale netwerken:

Verwant