Hoe een motor te besturen

Wil je de wind in je haar voelen terwijl je op een eenzame weg navigeert? Of zit u net midden in een midlifecrisis? Als je de perfecte motorfiets hebt gevonden en de bijbehorende vergunningen hebt, kan deze gids je helpen je reis als motorrijder te beginnen.

Inhoud

Stappen

Methode 1veiligheidsonderzoek en voorbereiding
Methode 2ontdek hoe jouw motor werkt
Methode 3neem alles in de praktijk

Video
Tips
Waarschuwingen

stappen

Methode 1
Veiligheidsonderzoek en voorbereiding

Ken de juiste veiligheidsmaatregelen om op een motorfiets te rijden. Paardrijden kan heel gevaarlijk zijn. Het kennen van de basistechnieken van veilig rijden is essentieel om jou en de mensen om je heen in leven te houden. Enkele elementaire veiligheidsmaatregelen omvatten:

Gebruik de juiste veiligheidsuitrusting.
Blijf op veilige afstand van andere voertuigen.
Blijf binnen de vastgestelde snelheidslimieten en volg de verkeersstroom.
Controleer uw motorfiets regelmatig op mogelijke veiligheidsproblemen. Controleer de volgende punten: banden, wielen, bedieningselementen (hendels en pedalen, kabels, slangen, gaspedaal), verlichting (batterij, koplamp, remlicht, richtingaanwijzers, spiegels, enz.), Olie (vloeistofniveaus en lekken) , chassis (frame, ophanging, ketting of riem, riemen), steunen (centrale en zijdelingse ondersteuning).Download hier een kopie in .pdf-formaat uit de lijst.

Lees de handleiding van uw motorfiets. Maak uzelf vertrouwd met de componenten van uw motorfiets en hoe deze op straat en op de weg worden behandeld. Typische componenten en bedieningselementen voor motorfietsen zijn:

Gashendel (aan de rechterkant)

Voorremhendel (aan de rechterkant)

Koppelingshendel (aan de linkerkant)

Schakelpedaal

Toerenteller en indicatoren (brandstof)

Lees de handleiding van de motorfietsbesturing. Voor inwoners van de Verenigde Staten kan dit worden verkregen bij het plaatselijke kantoor van het Department of Motor Vehicles (DMV) of via de officiële website. Maak uzelf vertrouwd met alle wetten, vereisten en rechten van de motorrijder die specifiek is voor de staat of het rechtsgebied waar u woont. Dit kan het volgende omvatten:

Speciale verzekeringsvoorwaarden voor motorrijders.

De relevante regels voor passagiers.

Snelheidslimieten en beperkingen.

Als je staat al dan niet motorfietsen toestaat om de snelwegen te gebruiken.

Beperkingen voor lawaai, inclusief de vereisten voor bepaalde geluiddempers en schotten.

Doe de test De meeste landen en rechtsgebieden vereisen dat u een motorvergunning krijgt. Zodra u alle benodigde metingen hebt bestudeerd, moet u klaar zijn om de schriftelijke test uit te proberen. Als u succesvol bent, ontvangt u een tijdelijke vergunning voor motorrijders of een leerlingvergunning. Nu bent u klaar om te leren rijden op een motorfiets.

Methode 2
Ontdek hoe jouw motor werkt

Zoek een ervaren motorrijder. Zorg ervoor dat je iemand met kennis aanwezig hebt voordat je enthousiast wordt en je motorfiets aanzet. Een professional inhuren of naar een trainingsklasse gaan kan op dit moment nuttig zijn.

Ga op je motorfiets. De eerste keer dat u uw been over uw motorfiets passeert, kan het raar aanvoelen. Probeer de volgende stappen:

Zoek de balans door voorzichtig tegen de tank te leunen en beide handen op de handgrepen te plaatsen.

Als je van links begint, leg je al je gewicht op het linkerbeen. Monteer nooit aan de andere kant van de standaard of zijstandaard. Als uw fiets een centrale steun heeft, rij dan van de zijde die voor u het meest comfortabel is.

Til je rechterbeen hoog op en geef het door aan de fiets. Als u uw hoge been optilt, zorgt u ervoor dat u niet wordt gepakt voordat u aan de andere kant van de fiets stapt. Monteer nooit van achteren.

Voel je comfortabel met je motorfiets. Nu dat je hebt gereden, neem je de tijd om vertrouwd te raken met het gewicht en het gevoel van de motor. Breng aanpassingen aan de spiegels aan en maak uzelf vertrouwd met de pedalen, richtingaanwijzers, claxons en koplampen van de fiets.

Leer de bedieningselementen. Of je nu een ervaren professional of een vriend hebt, ze moeten in staat zijn om de basisprincipes uit te leggen: hoe te beginnen, versnellen, vertragen, veranderen, remmen, stoppen, parkeren en opnieuw beginnen. Als je deze vaardigheden met succes leert, leer je hoe je motorbesturing werkt.

Ken je versnellers en remmen: Uw rechterhand bedient zowel de versnelling (versnelling) als de voorrem. Uw rechtervoet bestuurt de achterrem.

Door de rechter hendel in de richting van uw lichaam te draaien, activeert u het gaspedaal (versnelling / benzine). Wees voorzichtig met het gaspedaal. Een teveel aan omwentelingen kan gevaarlijk zijn en een onvrijwillige slip veroorzaken.

Door aan de hendel aan de rechterhand te trekken, worden de voorremmen geactiveerd. Net als het gaspedaal is zachtjes doen de sleutel. De techniek met twee vingers werkt voor de meeste motorfietsen, terwijl sommige met de hele hand moeten worden gedaan.

De achterrem is vooral handig voor situaties met verminderde tractie of bij lage snelheid. Motorfietsen die zwaarder zijn op het achterwiel, zoals cruisers, kunnen het gebruik van de achterrem effectiever vinden.

Ken je koppeling: De hendel op de linker hendel is de koppeling. Net als de hendel aan de rechterkant werkt de techniek met twee vingers voor sommige fietsen, terwijl anderen de hele hand nodig hebben.

De koppeling regelt de verbinding tussen de motor en de transmissie. Wanneer de koppelingshendel wordt ingedrukt, wordt de koppeling ontkoppeld en wordt de transmissiemotor ontkoppeld. Laat de hendel los en grijpt de koppeling aan en verbindt de motor met de transmissie. Wanneer u de koppeling ontkoppelt, laat u de fiets in de neutrale stand staan, ongeacht of deze loopt of niet. Bij het activeren van de koppeling verlaat u de motorfiets op elke geselecteerde snelheid.

Zoals u zou doen met de rem en het gaspedaal van de koppelingshendel, moet u zo gemakkelijk mogelijk knijpen en loslaten.

Ken je versnellingspook: Van versnelling veranderen op een motorfiets doe je door de versnellingspook omhoog of omlaag te bewegen met de linkervoet.

De meeste motorfietsen volgen de "1 hieronder, 5 hierboven" Wijzigingspatroon: 6e versnelling (indien van toepassing), 5e, 4e, 3e, 2e versnelling, NEUTRAAL, 1e versnelling.

Het kost tijd om te wennen aan het vinden van de neutrale met de linkervoet. Zoek in de "N" Groen om te zien op de indicatoren terwijl u de hendel omhoog of omlaag beweegt.

In deze volgorde moet u van versnelling wisselen: ontkoppel de koppeling (met uw linkerhand). Van versnelling veranderen (met de linkervoet). Koppel de koppeling.

Verplaats het gaspedaal geleidelijk, terwijl de koppeling de versnellingshendel soepeler maakt.

Start de motor: moderne motorfietsen hoeven niet langer een "kickoff" om de motor te starten en nu gaan ze elektrisch aan. Volg deze stappen om uw motor te starten.

Plaats eerst de motorstopschakelaar in de juiste positie "ontsteking" (Deze schakelaar is waarschijnlijk rood bij de juiste grip).

Draai vervolgens de sleutel naar de positie van "ontsteking". Op dit punt zullen de meeste motorfietsen een zelfcontrole uitvoeren.

Zorg dat de motorfiets in neutraal staat. de "N" Groen zou aan moeten zijn in uw indicatoren.

Laat de koppeling los. Sommige motorfietsen zullen het moeten doen om de motor te starten.

Druk op de startknop (die waarschijnlijk is gemarkeerd met een cirkelvormig pijllogo dat een bliksemschicht omringt en zich aan de onderkant van de motorstopschakelaar bevindt). Als alles in orde is, zou je motor moeten starten. Bij sommige motorfietsen moet je misschien versnellen om ze op gang te krijgen.

Wees geduldig terwijl de motor warm wordt. Zodra de motor is ingeschakeld, kan dit 45 seconden tot enkele minuten duren, totdat de fiets klaar is voor gebruik. In tegenstelling tot een auto is het een cruciale stap voor veilig rijden om ervoor te zorgen dat de motor van uw motor op de juiste manier wordt verwarmd.

Vergeet niet je steunbeen of patacabra op te nemen met je voet. Als u het vergeet, kan het gevaarlijk zijn. De middensteunen vereisen een voorwaartse rollende beweging om ze op te rapen. Zodra uw steunbeen of centrale steun is ingetrokken, bent u klaar om te rijden.

Methode 3
Neem alles in de praktijk

Zoek een veilig en geïsoleerd gebied om te oefenen. Zorg ervoor dat je net als vroeger een motorrijder in de buurt hebt die je begeleidt.

Begin langzaam en oefen de basis van versnellen en remmen bij de eerste snelheid. Vergeet niet dat om dit te doen u:

Druk de koppelingshendel in om hem los te koppelen.

Zet de versnellingshendel met uw voet op de eerste snelheid.

Laat de koppeling langzaam los.

Draai aan de gashendel om te voorkomen dat de motor afslaat.

Je zult voelen dat de motorfiets vooruit begint te bewegen. Zet beide voeten op de stijgbeugels, zodra je vaart hebt gemaakt. Gefeliciteerd! Nu rijdt u op een motorfiets! Voordat je de zonsondergang tegemoet rijdt, wil je misschien eerst de remmen uitproberen.

Manoeuvreer je motorfiets met een methode die bekend staat als countersteering.

Beweeg met een snelheid van iets meer dan 10 mph de hendel naar de kant die u wilt keren. Als u naar rechts wilt gaan, buigt u lichtjes naar rechts terwijl u de juiste greep van uw lichaam af duwt.

Oefen de verandering tussen snelheden. Als je eenmaal het vertrouwen hebt om met de laagste snelheden te rijden, wil je misschien de verandering in de langere versnellingen oefenen. Zoals met al het andere, is het de bedoeling zo soepel mogelijk te zijn, hetzij met de koppeling, het gaspedaal of de rem. Het bereiken van deze vloeibaarheid vereist oefening en spierherinnering.

Het gaat stukje bij beetje verder in de richting van de straten en wegen. Onthoud alle wetten en goede praktijken voor veilig rijden die u hebt geleerd om uw toestemming te krijgen.

video

tips

"Waar je ziet is waar je naartoe gaat". Als je naar de vloer kijkt, wat een veel voorkomend probleem is bij beginners, dan zul je van de motorfiets vallen. Als er een obstakel op je pad is, kijk er dan niet naar. Je zult vaker tegen haar botsen. Leid je blik naar waar "je wilt" gaan. Het is belangrijk om rond te kijken, om je bewust te zijn van wat er in elke richting is, maar het is een gevaarlijke gewoonte om je visie in een richting te veranderen die je niet wilt gaan.

waarschuwingen

Vergeet niet dat motorrijders over het algemeen een hoger risico op letsel of overlijden hebben vanwege de blootgestelde aard van het voertuig. Bereid jezelf voor met alle informatie die je kunt over beveiliging.
Rijinstructies mogen alleen worden uitgevoerd onder toezicht van een ervaren volwassene.

Delen op sociale netwerken:

Verwant