Hoe te vissen met de spincasting-methode

De Spincasting-rails werden in 1949 onafhankelijk van elkaar geïntroduceerd door twee visbedrijven. Ze zijn populair bij veel beginnende sportvissers, maar ook bij de meer ervaren spelers, omdat ze het gewicht van het aas matig verlichten zonder dat de lijn buigt of problemen veroorzaakt met anderen. soorten rails. Hier kunt u zien hoe het is gedaan.

2

Neem de stang achter de spoel met je duim die je verzet tegen de knop achter de rail. Een spincasting bar is ontworpen met een verzonken zitplaats en een gebogen projectie om je wijsvinger in te wikkelen.

3

Plaats jezelf voor het gebied van het water waarin je wilt gaan vissen. Plaats je lichaam met een lichte hoek, met de zijkant van je lichaam tegenover de hand waarmee je de staaf in de richting van het doelgebied houdt.

4

Draai de stang zo dat de hendel van de haspel naar boven wijst. Door het riet om te draaien, kun je met je pols wat trekken als je gooit, zodat je natuurlijker en krachtiger kunt werpen. Als je met de vaste reel gooit, verlies je kracht. Als je met de andere hand gooit, moet de spoel naar beneden wijzen in plaats van omhoog.

5

Houd de knop ingedrukt. De lijn kan een beetje vallen, maar deze blijft op zijn plaats. Als de lijn te ver wegvalt, hebt u de knop niet met de nodige stevigheid ingedrukt gehouden. Haal de lijn in de war en probeer het opnieuw.

6

Vouw de arm met de stok. Verhoog hierbij de balk totdat de tip een beetje van de verticale lijn komt.

7

Verleng de balk naar voren totdat deze het niveau van je ogen bereikt. Ongeveer 30 graden boven de horizontale of op de 10-uurs positie van de klok.

8

Laat de knop los. Je aas of aanvalsman moet naar voren worden geduwd richting het doelgebied. Als het water voor je wordt geraakt, heb je de knop te laat losgelaten. Als je omhoog vliegt, heb je de knop van tevoren vrijgegeven.

9

Druk opnieuw op de knop wanneer het lokaas of de lokvogel de doelzone bereikt. Dit zal de vlucht van je aas stoppen, waardoor het land terechtkomt waar je maar wilt.