Hoe kom je er met de metro van Tokio?

Luister naar de verontschuldigingen via de luidsprekers als uw trein enigszins is vertraagd, bijvoorbeeld in 30 seconden. Zelfs wanneer de frequenties intens zijn (elke 2 tot 3 minuten), is er een schema dat strikt de tweede volgt. Een trein die in één minuut wordt vertraagd (wat op tijd op een andere plaats als "op tijd" wordt beschouwd) is hier een grote zorg.

Ken uw opties wanneer u vertrekt. Als u van een avondje uit wilt genieten, moet u ervoor kiezen om vroeg in de laatste trein van de nacht terug te komen of veel later te blijven en de eerste trein van de dag te nemen of een taxi te nemen. De metro rijdt tussen 5:00 uur en 1 uur `s morgens, wanneer alle transportdiensten stoppen met werken.

Neem de Engelse versie van de metrokaart van Tokio van uw hotel of metrostations. Het is vrij eenvoudig om te reizen met het Tokio-transportsysteem. Borden op metrostations bevatten hun namen in het Engels. Elke regel heeft een letter (bijvoorbeeld: de Ginza-regel draagt ​​de letter "G" als een symbool) en een kleur. U moet de tekens volgen die het symbool en de kleur van de lijn aangeven.

Zoek het juiste station. Wanneer u bij het platform komt, zijn er twee manieren om het station te identificeren waarmee u de naam van het station als richtlijn gebruikt. Dit verschijnt in het Engels of er is een letter en een cijfer dat elk station identificeert. De letter geeft de regel aan en het nummer geeft aan waar op de lijn het station zich bevindt.

Koop een vooruitbetaalde pas. Kaarten met oplaadbare geïntegreerde schakelingen worden gebruikt. De twee belangrijkste passen zijn Suica en Pasmo. Deze kunnen worden gebruikt op alle metrolijnen, op alle treinen en op de Tokyo-bussen (behalve JR Shinkansen-treinen en de "limited express" -trein). De meeste Tokio-metrokaartjes en treinkaartjes worden verkocht op zelfbedieningsmachines die de Engelse taal kunnen gebruiken (zie de opmerking hieronder voor meer informatie). Deze machines bevinden zich in alle metrostations. Sommige grote stations hebben ticketkantoren. Aanvankelijk moet ¥ 500 worden gestort wanneer de treinpas is gekocht. Dit bedrag wordt bij het verlaten van Japan terugbetaald in het metrostation. Iedereen kiest hoeveel geld hij stort op de pas, afhankelijk van de tijd die men in Tokio wil blijven.

Haal de kaart door de deurlezer, die is gemarkeerd met een blauw licht. Door de kaart door te geven, wordt getoond hoeveel geld er nog over is voor de pas.

Let op: in plaats van de pas, als je dapper bent, kun je je kaarten individueel kopen op elk station. In het begin kan het een beetje schrikken, maar het wordt gemakkelijker met oefenen. Als u niet weet hoe u dit moet doen, kunt u om hulp vragen.

Zoek het aankoopgebied van het kaartje. Er is meestal een bord met de tekst "Tickets". In het Japans wordt kaartje き っ ぷ (kippu) genoemd. Als u het niet vindt, is er bijna altijd een venster bij de uitgangen en ingangen van het station en kunt u om hulp vragen.

Boven de kaartautomaten, is er een diagram met de namen van de plaatsen en de prijs van het kaartje om er te komen. Als bijvoorbeeld onder Ueno (上 野) het getal 760 wordt weergegeven, is de prijs die u moet nemen vanaf het station waar u zich bevindt in Ueno 760.

Kom naar de automaat met de tekst `forensenkaartje` (tickets voor de voorsteden). Op de JR-lijn is het bijna altijd groen.

Kies ervoor om de instructies in het Engels te bekijken indien nodig. De eerste knop die u moet indrukken, is JR き っ ぷ (JR-ticket). Dan zullen verschillende nummers verschijnen. Hier moet u het nummer selecteren dat u onder uw bestemming hebt gezien (in het voorbeeld van Ueno is dit 760).

Betaal met de yen-valuta. Merk op dat er geen dollaroptie is. Naar ons voorbeeld moet u 760 ¥ storten.

Plaats uw kaartje in de gleuf van een van de ingangen, voer in en zorg ervoor dat u uw kaartje aan de andere kant neemt. Nu zal het een gat hebben. Je hebt het nodig om op je station van bestemming te vertrekken, dus vergeet het niet.