Hoe je jezelf vervoert in de metro van New York City

Zorg ervoor dat je de exacte koers hebt. Het huidige tarief is $ 2,50 als u de MetroCard-betaling per reis gebruikt ($ 2,75 dollar voor een ticket voor één reis: geldig voor één reis na de volgende twee uur na aankoop van het ticket).

Bereken de tijd die nodig is om uw bestemming te bereiken. Je kunt de metroplan doorzoeken of er een website voor gebruiken. Het duurt 4 minuten om bij de volgende stop te komen, plus 5 tot 20 minuten wachttijd. Een eenvoudigere methode is om 45 minuten eerder te vertrekken. Lange reizen kunnen echter anderhalf uur duren, wees voorzichtig en plan vooruit.

Weet hoe het station eruit gaat zien. De ingangen die open zijn hebben groene lichten, bekend als "ballonlampen". Exclusieve vertrekken of parttime tickets hebben rode ballonlampen of ze hebben geen lampen. Sommige privé-accommodaties hebben ingangen in de metro, hoewel ze van buitenaf niet altijd zichtbaar zijn. Houd er rekening mee dat sommige vermeldingen slechts één vermelding voor een platform hebben om naar een enkele bestemming te gaan. Dit gebeurt normaal gesproken op stations zonder een ondergrondse of ondergrondse route om over te schakelen naar het andere platform om weer in dienst te gaan. Er zijn enkele uitzonderingen, zoals niet-gemarkeerde passen boven of ondergronds (zoals Bleeker Street op lijn 6).

Op het vertrekstation kunt u een stationagent vragen of er een beschikbaar is, of u een kaart hebt, zodat u een draagbare gids hebt. Maar wees voorzichtig, neem een ​​kaart op het metrostation als het hebben van een tatoeage op je voorhoofd "TOURIST INCAUTO", en dat kan gevaarlijk zijn. Bijna alle treinen en stations hebben kaarten op de muren en informatie voor de gebruiker van het Metrocard-station en handelscentra, dus misschien heb je geen kaart nodig.

Het invoeren van de juiste trein is moeilijk voor een toerist. De treinnijnborden zijn aanwezig op de perrons (duidend op een synaps van de route, bestemming en parttime dienst, indien aanwezig), de voorkant en zijkant van de treinen (de kleur van de tekst en het signaal kan variëren afhankelijk van de leeftijd van de bus), en aan de kant borden in de ingangen en wachtruimtes. Zorg dat u het juiste nummer of de juiste letter hebt en controleer of uw aankomststation voltijds is. Wat de New York-metro anders maakt dan de rest van de wereld, zijn de richtingaanwijzers Uptown / Downtown / Queens / Brooklyn / Bronx / Manhattan. In plaats van de richting naar bestemming (zoals in Londen, Parijs, etc.) te bepalen, zullen de ingangen en platforms in Manhattan "Uptown en de Bronx / Queens" of "Downtown en Brooklyn" zeggen, hoewel soms alleen "Uptown" wordt gebruikt en "Downtown" voor treinen naar Manhattan. Uptown komt overeen met het noorden en Downtown komt overeen met het zuiden. Dit is het tegenovergestelde in Brooklyn. Zorg dat je weet waar je naartoe gaat. Op de 7e trein, zegt het bord van de trein naar Manhattan-Times Square of Main Street-Flushing. In de L-trein zeggen elektronische advertenties 8th Avenue-Manhattan of Brooklyn-Rockaway Parkway.

Een van de veelgemaakte fouten van toeristen is dat ze de sneltrein nemen in plaats van de plaats innemen. Lokale treinen (meestal) stoppen bij elke halte op de lijn, terwijl sneltreinen wat overslaan. Express-treinen zijn meestal te vinden op platforms / rails of op een lager niveau. Soms zijn er platforms voor expressdiensten, maar dit gaat maar in één richting, wees voorzichtig. Slechts 3 stations in het hele metrosysteem zijn gescheiden voor sneltreinen platforms (Atlantic Avenue - Barclays Center in de 4e en 5e, 34th Street - Penn Station op de A en 34th Street - Penn Station op de 2 en 3) in plaats van eenrichtingsplatforms voor zowel lokale als expresstreinen. Controleer met trein 7 de zijkant om te zien of deze een groene cirkel of een rode ruit heeft. Een groene cirkel geeft een lokale 7 aan en de rode ruit geeft een uitdrukkelijke 7 aan.

Voordat u aan boord van de trein stapt, moet u wachten tot de passagiers uitstappen voordat zij de metro inrijden. Mensen zullen heel boos zijn als je hun uitgang uit de trein blokkeert.

Als u een rugzak of tas meeneemt, verwijdert u deze van uw schouder of rug en draagt ​​u deze voor u. Dit zal meer ruimte overlaten voor andere passagiers.

Als je wilt gaan zitten, neem dan de eerste plaats beschikbaar. Als het jouw beurt is om te gaan staan, sta dan aan de andere kant van de deur, niet in het midden. Sta tegenover de passagiersstoelen met uw voeten loodrecht op de stoelen en houd ze vast.

Laat andere passagiers niet langer dan een ogenblik in de ogen kijken. Als je naar hen staart, kan dit worden geïnterpreteerd als een teken van agressie en krijg je een agressieve reactie. Het is ook waarschijnlijk dat de persoon die u ziet, bang zal zijn.

Hoewel het vragen van een routebeschrijving of hulp prima is, kun je het beste niet praten met mensen die je niet kent. Praten over de metro met vreemden wordt niet goed geaccepteerd.

Als u per ongeluk niet genoeg verandert, ga dan naast de MetroCard-machines staan ​​en zoek naar de wijziging. Dat, samen met de blik van paniek op je gezicht, trekt vaak de aandacht van een of andere aardige en oplettende toeschouwer. Mensen vragen om geld, aan de andere kant, zal je alleen maar een blik van minachting of onwetendheid opleveren.