Hoe fouten in een ruitenwisserpomp te ontdekken
De pomp in een ruitenwisser-systeem voor auto`s voert de reinigingsvloeistof door slangen van een tank. De gemotoriseerde pomp brengt de vloeistof onder druk zodat deze via de spuitmond uit de slang kan worden verdreven en op de voor- en / of achterruit van de auto kan vallen. Het reinigingsfluïdum helpt de schoonmakers regenwater, vuil of andere voorwerpen die het zicht van de bestuurder belemmeren, te verwijderen. Als de reinigingsvloeistof niet wordt uitgeworpen wanneer het systeem wordt geactiveerd, kan de oplossing zo eenvoudig zijn als het vullen van de systeemtank met meer vloeistof of het reinigen van de sproeiers en slangen. In de meest ernstige gevallen kan het nodig zijn om de elektrische pomp te vervangen. Hieronder volgen de stappen om de fouten van de ruitenwisserpomp te ontdekken.
stappen
1
Controleer het vloeistofreservoir om te zien of het vuil is. Als zich vuil op de bodem van de tank heeft opgehoopt, verwijdert u deze uit de auto en maakt u deze binnenin grondig schoon. Sluit alle kabels en slangen opnieuw aan wanneer u de tank opnieuw installeert.
2
Controleer de rubberen slangen die op de tank zijn aangesloten om te zien of ze zijn gebarsten, lekken of kapot zijn. Defecte slangen vervangen.
3
Voeg zonodig meer reinigingsvloeistof toe.
Bereid een oplossing voor reinigingsvloeistof volgens de instructies van de fabrikant. Vul het pompreservoir met de oplossing tot het aangegeven niveau. Gebruik hiervoor een trechter.Tijdens de winter wordt een speciaal samengestelde antivriesvloeistof gebruikt.
4
Reinigt vuil opgesloten in sproeiers, slangen of schermen. Gebruik een lange naald of fijne draad om het opgesloten vuil te verwijderen of te duwen. Spoel vervolgens alle blootgestelde delen met water.
5
Vraag iemand anders om de contactschakelaar van de auto in te schakelen. Vraag hem om het wassysteem te activeren zodat hij de vloeistof verdrijft. Hiermee kan de vloeistof het systeem van vuil of bezinksel dat zich nog in het systeem bevindt, reinigen.
Ontkoppel de slangen één voor één om er zeker van te zijn dat de vloeistof eruit komt. Als de slangen schoon of nieuw zijn, maar de vloeistof er niet doorheen stroomt, kan de oorzaak een elektrisch probleem zijn.
6
Controleer de uitlijning van de reinigingsnozzles. Ze moeten de vloeistof over het midden van de voorruit verdrijven. Pas ze indien nodig aan.
De spuitmonden kunnen zich op de armen van de reinigingsmiddelen bevinden. Ze kunnen ook op het kappaneel van de auto worden geplaatst en naar verschillende punten op de voorruit wijzen. Andere configuraties hebben twee nozzles, één voor de rechterkant en één voor de linkerkant van de auto - of hebben verstelbare nozzles die op een basis zijn geplaatst.De sproeiers op de wisserarmen hoeven niet te worden afgesteld, omdat ze al zijn uitgelijnd en met de armen mee bewegen.De afzonderlijke spuitmonden kunnen worden afgesteld door handmatig een lipje te bewegen dat op elke spuitmond is aangesloten. Als dit niet het geval is, gebruik dan een tang om elke spuitmond zorgvuldig af te stellen.Om vaste sproeiers aan te passen, moet u eerst de borgmoer op het mondstukhuis losdraaien. Zoek de moer onder de motorkap van de auto. Draai het mondstuk zodat het het hele mogelijke deel van de voorruit bedekt. Houd het mondstuk op zijn plaats en draai de moer aan.De spuitmonden die in hun verpakking kunnen worden verplaatst, kunnen op de juiste manier worden uitgelijnd met een schroevendraaier, sleutel of tang. Als het gereedschap het mondstuk niet kan nemen, steek dan een naald of fijne draad in de opening van het mondstuk. Verplaats het mondstuk in de gewenste richting maar forceer het niet, want anders zou u de draad of naald kunnen breken en zou het stuk in het mondstuk kunnen blijven haken.7
Als de vloeistof bij het activeren van het systeem nog steeds niet uit de spuitopeningen komt, controleer dan of de pomp werkt.
Schakel de contactschakelaar van de auto uit.Zoek de pomp die is bevestigd aan het reservoir voor reinigingsvloeistof. Het kan ook worden bevestigd aan de ruitenwissermotor.Maak de connector van de elektrische pomp los.Zet het contact opnieuw aan. Vraag iemand om de robot in te schakelen en aan te zetten.Gebruik een testlampje om te controleren of de pomp stroom krijgt. U kunt ook een vibrerend geluid horen en u kunt de vibratie voelen wanneer de pomp stroom heeft.Als er geen stroomvoorziening is, controleer dan of er geen gesprongen zekering is. Ga naar de zekeringkast van de auto, zoek de zekering van de reinigingspomp op en verander deze zo nodig.U moet waarschijnlijk om de auto te nemen naar de winkel of een professionele monteur om te controleren en repareren van eventuele bedrading of elektrisch probleem, vooral als het systeem wordt geactiveerd door een knop op de stuurkolom.Als de pomp inderdaad is geactiveerd maar de vloeistof niet uitwerpt, is deze waarschijnlijk beschadigd en moet deze worden vervangen. Verwijder de pomp en vervang deze door een nieuwe.tips
- Zoek naar een nieuwe pomp of slangen bij een auto-onderdelenwinkel.
- Zorg er tijdens de winter voor dat de slangen niet bedekt zijn met sneeuw en ijs.
- U kunt perslucht gebruiken om vuil uit de reinigingsnozzles te verwijderen.
- Raadpleeg de gebruikershandleiding van de auto om de systeempomp of een gesprongen zekering te helpen vervangen.
Dingen die je nodig hebt
- Auto-onderdelenwinkel
- water
- Schone doek
- Vervangende slangen
- Reinigingsvloeistof
- trechter
- Assistent persoon
- Lange naald of fijne draad
- tang
- schroevedraaier
- Hand steeksleutel
- naald
- Test licht
- Nieuwe lont
- Monteur of reparatiewerkplaats
- Vervangende pomp
Delen op sociale netwerken:
Verwant