Hoe te snowboarden in de middelste buis
Beginnen te leren hoe je in een halve buis moet snowboarden, zul je een snowboard nodig hebben, evenals vaardigheid, geduld en zelfvertrouwen. De halfpipe wordt niet aanbevolen voor beginners, maar kan worden uitgeprobeerd door gemiddelde snowboarders die op zoek zijn naar vooruitgang met hun vaardigheden. Neem een paar pogingen om het goed te doen, maar na een paar stappen leert u het in een kwestie van seconden.
Inhoud
stappen
Deel 1
Bereid je voor op de halve tube
1
Het bevat de delen van de halve buis. Een halve pijp is in wezen een U-vormige structuur die een platform, een oprijhelling, een vlak deel, een kust, verticale delen en overgangen bevat. Het is belangrijk om deze termen te leren, omdat er naar wordt verwezen bij het leren rijden in de middelste buis.
- Het platform is het horizontale deel dat zich op de bovenranden van de halfpipe bevindt.
- De ingangshelling is een hellend gebied van waaruit je begint te rijden in de middelste buis aan de bovenkant.
- Het vlakke deel is het centrale vlakke gedeelte van de halfpipe.
- De rand is het gedeelte aan de bovenrand van de halfpijphoek.
- De verticale delen zijn de gebieden net onder de kust. Ze zijn recht van boven naar beneden aan elke kant van de halfpipe.
- De overgangen zijn het gebied tussen het vlakke gedeelte en de verticale delen waar het vlakke gedeelte naar boven begint te kantelen.
2
Verkrijg de juiste snowboardtafel. De beste tabel om te gebruiken in de halfpipe heeft een aantal belangrijke functies die verschillen van een tafel voor freestyle. Zowel het board als de halfpipe-laarzen moeten iets stijver zijn dan de typische freestyle boards.
3
Leer enkele veelvoorkomende termen. Er zijn een aantal termen die je moet leren met betrekking tot snowboarden in de middelste buis. Deze omvatten beurt achterkant, draai voorkant, muur voorkant, muur achtereind, schakelen en Memo`s.
4
Leer hoe u een kunt maken "vallend blad". een "vallend blad" het gaat om het gaan van de ene kant naar de andere als een slinger tijdens het afdalen van een heuvel. Je zou dit zowel aan de achterkant als aan de voorkant van het bord moeten kunnen doen. Als een tussenliggende tabla-speler, moet je al geleerd hebben hoe je dit moet doen.
5
Oefen met het snijden van de bochten. Je moet in staat zijn om goed te maaien om te proberen op de halve buis te monteren. Beginnende surfers maken glijdende bochten die een breed pad door de sneeuw volgen. Door deze bochten, waarbij de staart wordt gesleept, verliest de matroos de snelheid aanzienlijk. Snijden zorgt voor een duidelijk pad van voren naar achteren zonder deze zijwaartse slip, waardoor surfers sneller en krachtiger worden.
6
Je moet erin kunnen rijden schakelaar. Je zou in staat moeten zijn om comfortabel beide met je normale voet naar voren te monteren zoals in schakelen, met de andere voet naar voren. Daarom, als je normaal met de linkervoet naar voren rijdt, zorg er dan voor dat je ook kunt rijden en balanceren met je rechtervoet vooruit.
7
Leer om een te maken ollie. de Ollies springen in principe terwijl je op een vlak stuk of op een kleine heuvel bent. Deze leren je hoe je kracht krijgt voor sprongen in de halfpipe, en handhaven het evenwicht tijdens het landen. de Ollies moet gedaan worden als je op het vlakke gedeelte van je bord zit in plaats van op een rand zodat je niet valt.
8
Bescherm jezelf Draag een helm terwijl je leert rijden in de halfpipe. De halfpipe kan best moeilijk te leren zijn en je zult tijdens het oefenen vaak vallen. Blijf veilig met het dragen van een helm.
9
Leer de regels. Er zijn bepaalde overwegingen met betrekking tot het label in de middelste buis. Je moet op je beurt wachten en nooit een andere surfer onderbreken die door de halfpipe rijdt. Wees aardig voor anderen en stoor anderen die problemen hebben niet.
Deel 2
Begin in de middelste buis
1
Warm een beetje op voordat je probeert op de halve buis te monteren. Maak minstens een tour of twee voordat je op de halve buis probeert te rijden. Je moet flexibel zijn en eerder opgewarmd.
2
Ga naar de bovenkant van de buis. Hoewel je meestal de lift kunt nemen, is het beter om te voet te gaan, omdat dit je en je benen zal versterken. Je hebt kracht en kracht nodig om de halve buis te berijden, dus de wandeling zal je helpen om in vorm te komen.
3
Het begint op het hoogste punt. Dit beschermt je tegen verwondingen, omdat je jezelf ernstig kunt verwonden als je op de verkeerde manier van een muur valt. Het merendeel van de halve buizen heeft bovenaan een toegangshelling, waardoor de middenpijp veilig kan worden ingevoerd.
4
Ga door de halve pijp de eerste keer dat je het probeert. Oversteken betekent dat je van de ene naar de andere kant gaat terwijl je door de halfpipe gaat terwijl je je schouders op de heuveltop houdt. Kijk in de richting waarin je gaat en gebruik je armen om je evenwicht te bewaren. Dit lijkt erg op hoe je voor de eerste keer hebt leren snowboarden.
5
Ga onder een hoek door de middelste buis naar beneden. De halve pijp direct oversteken zal je vertragen, maar om hoogte te krijgen, heb je een beetje extra snelheid nodig. Je kunt ook extra snelheid krijgen in het vlakke deel van de halve buis door je benen te buigen en te strekken tegen de muur. De extra snelheid betekent een extra hoogte.
6
Wees geduldig en blijf ontspannen. De halve buis is vrij moeilijk, dus je moet geduldig zijn met jezelf en ontspannen blijven. Ontspannen en los zijn is een van de belangrijkste aspecten om correct in de middelste buis te monteren. Wees geduldig en stoor je niet als je in het begin niet verder kunt komen.
7
Begin met slipbochten. Als je je eenmaal op je gemak voelt om door de halve buis te gaan, kun je proberen slippen. Slipwindingen betekenen dat je langs de ene rand van de halve buis en langs de andere rand de muur op klimt. Ga meer en meer omhoog als je je prettiger voelt.
8
Laat je een beetje opvoeden. Zodra je je comfortabel begint te voelen, begin je waarschijnlijk een beetje te stijgen vanaf de rand van de halfpipe. Laat deze lift vanzelf komen als het gebeurt en blijf werken om een bocht in de lucht te maken en met dezelfde voet naar voren te landen. Laat je lichaam op natuurlijke wijze bergafwaarts gaan terwijl je in de sprong bent.
9
Land goed. Houd je knieën gebogen bij de landing en let goed op waar je landt. Je moet niet op het platform of op het vlakke deel van de halfpipe landen, waar je jezelf gemakkelijk kunt verwonden. Je moet in plaats daarvan in het hoogst mogelijke deel van de overgang landen om de snelheid te handhaven voor de volgende halfpijpmuur.
Deel 3
Leer trucjes in de middelste buis
1
Begin met een lift naar a fakie. Een hoogte tot een fakie betekent dat je niet in de lucht draait om de sprong met dezelfde voet naar voren te landen. Dit is een beetje zoals je deed toen je door de halve pijp ging, behalve dat je van de kust stijgt. Deze truc is moeilijker dan het lijkt, dus begin met heel kleine sprongen als je net begint.Draai je hoofd achteruit om langs de staart te kijken voordat je gaat landen om te weten wanneer je je benen moet uitstrekken om contact te maken met de muur. Oefen met het vasthouden van de staart van het bord of het deel tussen je voeten aan de voorkant terwijl je in de lucht bent. Dit wordt a genoemd Het grijpt en vereist een beetje hoogte voordat het gemakkelijk kan worden voltooid. Houd het bord niet tussen je achterste voet en de staart aan de voorkant van het bord (tindy).
- Benader de kust rechtlijniger dan je zou doen wanneer je met dezelfde voet naar voren keert (de hoogte)
2
Probeer een steegje een steeg oop verwijst in principe naar elke draai (180 graden of meer) waarin de richting van de bocht een back-up is van de middelste buis. Probeer eerst een achterste steeg oop. Dit is wanneer we op de muur aan de voorkant van de tafel en gaat u bergop 180 graden voor de landing met dezelfde voorste voet.
3
Probeer een voorkant 360 Dit zal gemakkelijker zijn voor je vanaf de voorkant van het bord en het is niet een veel grotere beurt dan de beurt normale voorzijde van de voorrand naar de achterrand. Als je de muur langs de voorkant nadert en van de kust af beweegt, draai je je hoofd en neem je je schouders een beetje verder. Hiermee start u de voorkant 360
4
Probeer een 360 cabine. een cabine 360 is in feite een beurt 360 graden voorkant in schakelaar, waarin je naar voren gericht landt. De overgang eerder geschroefd schouders uploaden enigszins de buis en download de rotatie als u weg van de wal bewegen, draaien de schouders in de tegengestelde richting (voorzijde).
5
Werk in uw Voorkant 540 Dit is in principe hetzelfde als een voorkant 360 maar met een extra halve draai. Draai naar de sprong met de schouders bergafwaarts (voorkant) en anderhalve draai maken, met dezelfde voet naar voren landen.
6
Probeer een achterkant 540. de 540 achterkant is veel moeilijker dan voorzijde 540 omdat ze zijn voltooid met de achterrand van het bord, wat moeilijker is om te rijden dan de voorkant. Als je tegen de muur aan de achterkant oploopt, duw je jezelf vanaf de achterkant met de schouders naar binnen achterkant en maak anderhalve draaiing.
tips
- Laat andere surfers je niet lastig vallen als ze je uitlachen of onbeleefd zijn. Je bent gewoon een beginner en je verbetert naarmate je verder komt.
- Blijf altijd geduldig en ontspannen en benader de buis met vertrouwen. Dit geeft je de beste resultaten als je aan het leren bent.
waarschuwingen
- Snowboarden is een intrinsiek gevaarlijke activiteit die kan leiden tot ernstig letsel of de dood. Het wordt aanbevolen dat u de juiste training en apparatuur hebt voordat u het probeert.
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe een kwart pijp te maken
- Hoe een bicarbonaat en azijnraket te maken
- Hoe een look te maken voor een Nerf-wapen
- Hoe maak je een Nerf-pistool met zelfgemaakte voorwerpen
- Hoe een kom of Chillum te reinigen
- Hoe PVC te snijden
- Hoe gietijzeren pijp te snijden
- Hoe aluminium pijp buigen
- Hoe EMT elektrische leidingen buigen
- Hoe een wifi-antenne te maken
- Hoe een tattoo-machine te monteren
- Buig een EMT-buis
- Hoe het nieuwste van de tube tandpasta te krijgen
- Hoe het gebied van een halve cirkel te vinden
- Hoe een sprinklerbuis repareren
- Hoe een onderwaterpomp met dompelpomp te verwijderen
- Hoe een waterniveau te gebruiken
- Hoe een lekkende pijp te repareren
- Hoe bouw je een halve buis of oprit op
- Hoe een snowboard te kopen
- Hoe een CO2-generator voor aquaria te maken