Hoe een boot te schilderen

Terwijl je boot na enkele jaren in het water begint te barsten en vervagen, heb je twee opties: huur een professionele scheepswerf in om het opnieuw te schilderen of doe het zelf. Het schilderen van een boot kost veel tijd en moeite, van het voorbereiden van de helm tot het kopen van de verf, maar iedereen kan het doen met een paar simpele hulpmiddelen en een paar gratis middagen.

Inhoud

Stappen
Methode 1
Methode 2
Video
Tips
Waarschuwingen
Dingen die je nodig hebt

stappen

Methode 1

Bereid de helm voor

Reinig de boot volledig. Je moet alles van het oppervlak verwijderen, van vuil en zand tot zeeleven en algen. Over het algemeen is het gemakkelijker om het oppervlak van de boot schoon te maken wanneer u het uit het water haalt. Om de boot onberispelijk te laten zijn, gebruikt u een hogedrukslang, een schraper en een doek.

Verwijder de apparatuur van de boot. Je moet zoveel mogelijk verwijderen, dus alle aluminium coatings van het raam laten zakken. Dit kan een groef veroorzaken tussen de apparatuur en de verf, waardoor het water de scheuren kan binnendringen en de verf kan bederven.

Alles waar je niet uitkomt, moet bedekt zijn met schilderslint om het schoon en beschermd te houden.

Gebruik een oplosmiddel om de waslaag uit de pot te verwijderen. Als je de vettige en wasachtige finish op je boot kunt voelen, moet je deze verwijderen voordat je gaat schilderen. Gebruik een ruwe spons en bootoplosmiddelen zoals Awl Prep om de wasachtige finish te schrobben en te verwijderen.

Over het algemeen, als u uw vinger langs het oppervlak, bovenaan of onderaan, laat zien, is er nog steeds een coating (het voelt aan als een kaars of een nieuwe auto in de was).

Als u vragen hebt over de coating, controleert u de boot opnieuw. De verf hecht niet aan dit wasachtige oppervlak, dus alles moet eruit.

Voer alle noodzakelijke reparaties uit aan het oppervlak van de boot. Vul alle scheuren, spleten of corrosie voordat u begint te schilderen om gaten of onvolkomenheden in de uiteindelijke verflaag te voorkomen.

Zorg ervoor dat u alle gaten opvult met epoxyhars van maritieme kwaliteit. Je vindt het in de buurt van de scheepsverf in de bouwmarkten en in de tenten voor boten.

Schuur de boot volledig. Gebruik een 80-korrelig schuurpapier en een excentrische schuurmachine of schuurmachine om het hele oppervlak van de bus te schuren. Dit geeft de verf een oppervlak vanwaar het "grijpt" en zorgt voor een uniforme laag verf. Schud bij twijfel alle oude verf. Er zijn verschillende belangrijke overwegingen om in gedachten te houden bij het schuren:

Als de oude verflaag afbladdert of beschadigd is, moet u deze volledig schrapen.

Als de oude verf van een ander type is dan degene die u van plan bent aan te brengen (niet-vinylverf versus vinylverf), verwijder deze dan volledig.

Gebruik nooit een bandschuurmachine in uw boot.

Waarschuwing: Draag tijdens het schuren een gasmasker en oogbescherming, omdat de verfspanen giftig zijn.

Methode 2

Schilder de boot

Voor het beste resultaat verf op een droge, koude dag. Je wilt niet dat je te veel verf, luchtvochtigheid of wind verprutst. Schilder indien mogelijk uw boot op een dag die ligt tussen ongeveer 15, 5 en 26,5 graden Celsius (tussen 60 en 80 graden Fahrenheit) met een luchtvochtigheid van ongeveer 60%.

Verf, indien beschikbaar, uw boot in een overdekte ruimte.

Kies de juiste verf voor uw boot. Er zijn veel verschillende verven op de markt voor boten, van gelcoatings en eenvoudige emails tot tweecomponenten verfmengsels. Als je je eigen boot schildert, is de beste "winst voor je geld" zeker een Eencomponent polyurethaanverf.

De tweecomponenten polyurethaanverf vereist, ondanks dat deze duurzamer is, nauwkeurige meng- en applicatietechnieken voor het gebruik ervan.

De meeste gelcoatings, met uitzondering van high-end en dure opties, vervagen tussen 1 en 2 jaar later.

Breng aan tussen 1 en 2 volledige lagen primer. Om ervoor te zorgen dat de primer compatibel is met je verf, lees je de labels op beide blikken. De primer helpt de verf op uw boot te kleven en voorkomt dat deze barst en blaasjes krijgt.

Nadat de eerste laag droog is, schuurt u de bus lichtjes (met schuurpapier van 300 gruis) en brengt u een nieuwe laag aan.

Gebruik een roller of kwast om de pot te schilderen. Je wilt snel werken, dus gebruik een roller om vanaf de onderkant van de boot naar de top te schilderen. Voer het grootste deel van het werk uit met een roller en gebruik de borstel om later naar de kleinere gebieden te gaan.

Schuur de verf licht nadat deze droogt. Dit kan van een uur tot een dag duren. Schuur de verf licht met een schuurpapier van 300 gruis, dit verwijdert alle vlekken, problemen of blaasjes in de verf.

Breng 2 tot 3 lagen verf aan. Schuur de pot licht nadat elke laag droogt. Hoewel dit enige tijd kan duren, zorgt het aanbrengen van 2 tot 3 lagen schone verf ervoor dat uw boot de komende jaren niet vervaagt of barst.

video

tips

Als je je ongemakkelijk voelt bij elk onderdeel van dit proces, met name bij het schuren, neem dan contact op met een professionele scheepswerf om een offerte voor schilderen te krijgen.
Neem de tijd om schoon te maken en te schuren. De voorbereiding van uw boot kan meer dan 80% van uw tijd in beslag nemen, maar dit zal tot een beter afwerkingsproduct leiden.