Hoe een schroef extractor te gebruiken

Wanneer een bout of een schroef breekt onder het oppervlak van het materiaal waarin het is geschroefd, is er geen manier om het te grijpen met een tang of tang en verwijder het resterende deel. Er is echter een vrij eenvoudige en zeer economische oplossing. Koop een schroefafzuiging, vergelijkbaar met een schroef, maar met een omgekeerde schroefdraadtip. Hier vertellen we je hoe je het moet gebruiken.

Inhoud

Stappen
Tips
Waarschuwingen
Dingen die je nodig hebt

stappen

Titel afbeelding Use a Screw Extractor Step 1

Bereid uw tools voor:

Een schroef extractor ongeveer 2/3 van de diameter van de schroef die u uittreksel. U kunt afzonderlijke schroefafscheiders kopen in een ijzerhandel, of u kunt de set schroevenextractors kopen in een ijzerhandel of doe-het-zelfzaak.
Boorjes voor het boren van hard metaal (bijv. Snelstaal, titanium gecoat of wolfraamcarbide), voor het boren in de ingesloten schroef. U hebt een boor van 1/8 "nodig om een geleidegat te maken en extra 1/16" of 1/18 "boorbeitels tot de aanbevolen opening in de instructies die bij de schroefafzuiging worden meegeleverd - meestal 1 / 8 "kleiner dan de schroef die u gaat uittrekken.
Een stomp met een scherpe punt om metaal te boren.
Een hamer
Een tapsleutel of T-toets
Een gewatteerde werkhandschoen (optioneel)
Snijolie (optioneel)
Tangen (bij voorkeur) of telescopische tang (optioneel)

Titel afbeelding Use a Screw Extractor Step 2

Pons het midden van de schroef met de stoot vóór het boren om te voorkomen dat het bit "van de ene naar de andere kant gaat".

Titel afbeelding Use a Screw Extractor Step 3

Boort een 1/8 "pilot-gat in het midden van de gebroken schroef. Gebruik grotere bits, in stappen van 1/16 "of 1/18", om het gat te vergroten totdat u de aanbevolen diameter heeft om de afzuigkap te plaatsen. Zorg ervoor dat de boor in het midden van de schroef blijft en doorboor recht door de middellijn naar de punt van de schroef (lees de waarschuwingen hieronder). Boor tot de diepte die wordt aanbevolen in de instructies van de schroefextractor, meestal ongeveer 3 keer de diameter van de grootste boor die u hebt gebruikt om het gat te maken. Wanneer u de afzuigkap gebruikt, moet u erop letten dat de puntbodem loskomt voordat u veilig in contact komt met de zijkanten van het gat.

Titel afbeelding Use a Screw Extractor Step 4

Plaats de afzuigkap: Plaats de punt van de afzuiging in het gat dat je hebt geboord en tik lichtjes aan met een hamer. Draai de afzuiging vervolgens met een tapsleutel (T-toets) met de klok mee in het geleidegat. Terwijl de afzuigkap in de gebroken schroef past, begint deze langzaam te draaien. Gebruik een gevoerde handschoen om de tandsleutel stevig vast te houden. Als u een werktuig gebruikt om de afzuigkap te draaien, moet u voorzichtig zijn om het precies op zijn as te doen - vermijd zijdelingse druk op het gereedschap, omdat het de afzuiger van zijn plaats kan verwijderen.

Titel afbeelding Use a Screw Extractor Step 5

Blijf de afzuigkap tegen de klok in draaien totdat de gebroken schroef is losgelaten. Of, zodra de schroef voldoende is uitgedraaid, kunt u overschakelen naar de tang (bij voorkeur) of naar de telescopische tang om de schroef verder te draaien totdat deze volledig is verwijderd - de tang kan u een groter hefboomeffect geven.

tips

Als u snijolie gebruikt, zal dit de levensduur van de boor verlengen, terwijl het versnijden aanzienlijk wordt versneld.
Als u een boor gebruikt met "omgekeerde rotatie", kunt u de gebroken bout of bout verwijderen zonder dat u een afzuigkap nodig heeft. Het metaal warmt op tijdens het boren en de kracht van de boor die binnenin de bout draait, kan met voldoende kracht worden afgesteld om het los te maken en te draaien. Aan de andere kant, als dit niet werkt, kun je de situatie nog verergeren.
Het gebruik van een "penetrerende olie" zoals een vloeibare sleutel of PB Blaster kan zeer effectief zijn bij het losmaken van verroeste schroeven.
Voordat u de afzuigkap gebruikt, kan het effectief zijn om de schroef te verwarmen met een acetyleentoorts. Zorg ervoor dat het materiaal dat u gaat verwarmen bestand is tegen hoge temperaturen voordat u dit systeem test.
In sommige omstandigheden moet u de bout mogelijk helemaal doorboren. In dit geval de bout kunt u de draad in het resulterende gat opnieuw vormen met een iets grotere lont. Dit werkt echter niet op gebalanceerde componenten zoals motorwielen.
40 jaar lang een extractor hebben gehad en NOOIT een pin eruit gehaald hebben is niet erg handig. Er zijn twee effectievere alternatieve methoden. Breng altijd doordringende olie aan en laat het de hele nacht werken. Verwarm indien mogelijk (een grote lasser kan warmte op de plaats toepassen). Raak het uiteinde van de schroef met een hamer om de roest te breken. Als er iets op de uitstekende schroefschacht zit, houdt u deze zo sterk mogelijk vast met een set borgtangen van goede kwaliteit. Over het algemeen wordt een deel van de bout afgeplat en krijgt u een goede grip. Probeer beide kanten te draaien met een snelle heen en weer beweging en verhoog de draai wanneer de schroef losraakt. Zodra u begint te bewegen NIET STOPPEN, hebt u het verwarmd met wrijving en mag het niet worden gekoeld.
Als dit niet lukt, boor dan zoals hierboven en gebruik een inbussleutel van goede grootte in een ondiepe kegel, waarbij de assen van de zeshoek zo dicht mogelijk worden gehouden. Neem het in het gat en misschien heb je geluk ... of misschien niet.
In plaats van een schroefafzuiger te gebruiken, kan het zijn dat een gebroken stans met een gecentreerde centimeter op de omtrek van het afgebroken onderdeel met de klok mee en onder een hoek van 45 graden het afgebroken onderdeel gemakkelijk verwijdert. Doe het in verschillende delen van de schroef. Het is waarschijnlijker dat het werkt als je de schroef hebt gebroken tijdens het aanpassen. Als het onderdeel niet gemakkelijk loslaat, stop dan en gebruik de andere hierboven genoemde methoden. Anders loopt u het risico meer schroef in de draad te steken of de klus nog moeilijker te maken.

waarschuwingen

Draag altijd een veiligheidsbril tijdens het boren, "vooral" wanneer metaal boort. De schroefafzuiging kan worden verbrijzeld, de boor kan breken of de gebroken schroef kan vliegen terwijl u erin boort. Een veiligheidsbril kan u ervan weerhouden ogen te verliezen.
Zorg ervoor dat het uiteinde van de schacht geen diagonale breuk heeft, omdat het boren van het midden onmogelijk zou zijn zonder een hydraulische boor of een geleidesamenstel. Als de schacht diagonaal wordt gebroken, kunt u deze mogelijk afbrokkelen totdat deze plat is met een pons of een cilindrische pons, ervan uitgaande dat het geen legering van klasse 8 of hoger is.
Als u een extractor gebruikt of een beetje te groot, beschadigt u de interne filets van het gat waaruit u de stengel steelt, waardoor ze onbruikbaar worden.
De boren / uiteinden van de schroevenextractors zijn erg hard en erg broos, dus het is mogelijk om in de schroef te breken. Omdat deze tip erg moeilijk is, kun je er niet in boren. Je zult de schroef moeten vergeten, of op zoek moeten naar een elektrische ontladingsmachine (die erg duur is).
Gebruik geen tang of een sleutel om een kleine schroefafzuiger te draaien - dit type gereedschap kan ongewenste zijwaartse krachten uitoefenen. Een tik is het juiste hulpmiddel, omdat het de kracht op een evenwichtige manier verdeelt.

Dingen die je nodig hebt

Motor boor
Geschikte bits
extractors
Een klap
Een hamer (bij voorkeur gemaakt van zacht brons).
Een hulpmiddel om het bit te draaien

Delen op sociale netwerken:

Verwant