Hoe een pileup op een onverharde weg te rennen
Er zijn veel tracks waar je je pileup kunt gebruiken voor een showrace. Toon loopbanen hebben weinig regels, ze zijn meestal erg liberaal. Met deze stappen kunt u een showcarrière afsluiten of winnen.
stappen
1
Zie hoe het onderhoudsteam de baan bevochtigt. Afhankelijk van de regen van het seizoen, zal het nummer zacht of hard zijn. Extra water maakt het glad, erg glad, modderig of een mengsel van alle drie.
2
Kom dichter bij het spoor met de andere deelnemers om langzaam te rijden en het vuil te bakken. Loop niet snel, passeer niet, sla niet, rijd gewoon langzaam. Het is een goed moment om te wennen aan de hobbels en randen van bochten. Versnel een paar keer snel om de spin van de wielen te berekenen, maar overdrijf niet.
3
Neem deel aan de kwalificatierondes. Je kunt drie tot vier ronden op volle snelheid doen zonder verkeer. De lopers die zich kwalificeren met de beste tijden strijden om de trofeeën. De andere lopers kunnen de rest van de nacht voor de lol deelnemen. Het is het moment waarop u kunt profiteren van de prestaties van de auto te maximaliseren zonder het spoor te verlaten. Zoek naar de modderige delen, de harde en droge delen en de gladde delen.
4
De baan zal tijdens de race erg druk zijn, dus blijf eerst kalm totdat de auto`s weg zijn. Maak een paar ronden aan het begin zonder een andere auto te raken.
5
Probeer aan de buitenkant van de baan op de rechte stukken te blijven en naar de binnenkant te gaan in de hoeken. Je moet proberen de bocht zo recht mogelijk te volgen om geen snelheid te verliezen.
6
Wanneer je een bocht maakt, laat je de auto schuiven en laat je de staart naar de buitenmuur wijzen. Blijf door de bocht schuiven en draai het stuurwiel in de tegenovergestelde richting van de bocht. Houd de voorwielen in de richting waarin u wilt dat de auto gaat, ongeacht waar u de voorkant van de auto naar toe wijst.
7
Wanneer u een curve neemt, moet u voorzichtig zijn met het interne veld. Als er geen muur is tussen de baan en het interne veld, zal er zeker een aardedraad zijn. Als u het linker voorwiel met het snoer aanraakt, verliest u grip op dat wiel en verliest u de controle over de auto. Als je het binnenste veld aanraakt, verplaats je de auto een beetje naar buiten.
8
Vergeet niet dat je erg kwetsbaar bent als je je omdraait. Andere hardlopers zullen proberen een draai te maken door je linkerachtergedeelte aan te raken, net achter de as, met behulp van de voorkant van hun auto`s. Dit zal ervoor zorgen dat je zonder controle een draai maakt, je verliest posities en misschien crash je. Als u merkt dat er een auto in positie is om de manoeuvre uit te voeren, glijd dan niet te veel, vermijd het beter.
9
Loop niet over de buitenkant tijdens de bochten en passeer niet de binnenkant op de rechte lijnen. Hierdoor kan de tegenstander je naar de buitenmuur of naar het binnenveld duwen. Het is erger als ze je in het innerlijke veld duwen. Het interne veld, als het geen muren heeft, is een moeras waar je niet gemakkelijk kunt vertrekken, als je slaagt.
10
Rijd met de transmissie op de laagste snelheid. Als je bijvoorbeeld alleen een bepaalde snelheid op eerste snelheid kunt bereiken, maar je kunt niet overschakelen naar een seconde, laat het dan zo. De motor zal u helpen de auto te vertragen wanneer u remt om een bocht te nemen. Daarnaast kun je snel accelereren als je rechtdoor gaat.
11
Blijf op de hoogte voor de resten op de baan. Als iemand een bumper verliest aan de buitenkant van het laatste straatje, denk er dan aan om aan de binnenkant te blijven. Je kunt de overblijfselen ook in je voordeel gebruiken, omdat je andere bestuurders ertoe kunt verleiden om er overheen te gaan.
12
Gepland. Als je een botsing ziet, bedenk dan wat je gaat doen als je er weer bent, want je zit waarschijnlijk nog steeds op dezelfde plek of het kan nog erger zijn. Beschouw een schok als een groot stuk puin, gebruik het om te profiteren.
13
Wanneer de race eindigt, vijfentwintig ronden of meer, zijn er misschien maar twee of drie auto`s op de baan. De rest van de auto`s zullen zeker in hun dozen zitten of op de baan worden achtergelaten. De sleutel tot winnen is om te eindigen en de sleutel tot finish is om je constant in beweging te houden. Rijd agressief, maar bereken je bewegingen. Als je niet in een goede positie bent om een tegenstander uit de baan te krijgen, neem je de tijd.
tips
- De regels voorkomen dat je wordt bedwelmd tijdens een race, maar er zullen zeker lopers zijn die niet gehoorzamen. Profiteer en blijf nuchter tijdens de race.
- De regels vereisen dat je een helm en veiligheidsgordel draagt. Zorg ervoor dat de helm goed past en dat de riem goed past.
- Gebruik een mondbeschermer zodat je tanden niet breken of je bijt niet tijdens een ongeluk. Het is erg handig als je in een sloopwedstrijd wilt zijn.
- Gebruik een dikke jas, bij voorkeur een leren jas, want het beschermt je tegen krassen en krassen.
- De voorruit vult zich snel met stukjes modder. Gebruik geen schoonmaakmiddelen omdat deze de situatie alleen maar verergeren en het zicht belemmerd wordt. Wanneer je bij de pits komt, bevochtig je de voorruit met water (het bier werkt ook) en verwijder je de modder met een plastic schraper, zoals degene die werd gebruikt om gipsplaten te repareren. Als u er geen hebt, gebruik dan een creditcard of iets dergelijks. Reinig vervolgens het oppervlak met een oud shirt.
- Zelfs een grote auto kan door een nauwe ruimte rijden.
- Zelfs als je het niet gelooft, is een zandweg veiliger dan een stadsweg. Je weet dat iedereen snel in dezelfde richting rent en dat alle ronden zich links bevinden. Als er veel verkeer op de baan is, slaan ze je heen en weer zonder dat je veel schade of ongemak ondervindt. Wees voorzichtig, als je een zeer sterke slag krijgt, zal het zeker pijn doen. Hoogstwaarschijnlijk blijf je met een goede snelheid rijden. Je moet wakker worden en blijven rennen.
- Andere auto`s zullen je raken, dus sla ze ook. Maak preventieve klappen als u denkt dat dit nodig is.
- Houd er rekening mee dat de voorbereiding van de auto kan variëren van nummer tot nummer. Je moet de spelregels raadplegen voordat je deelneemt.
waarschuwingen
- De races zijn fysiek zwaarder dan je denkt. Na een nacht racen, zullen je spieren pijnlijk zijn. Het is een goed moment voor jou om de pijn te kalmeren en een paar drankjes te drinken met de fans. Neem een aantal vrienden om je te ondersteunen in de tribunes.
- Het is een sport waarbij je jezelf zeker pijn zult doen. Dus je moet een vrijgave van verantwoordelijkheidsovereenkomst ondertekenen voordat je de race start, waardoor je geen verantwoordelijkheid meer neemt voor de baan als er iets ernstigs met je gebeurt. Het meest waarschijnlijke is dat er niets met je gebeurt.
- Alcoholgebruik is normaal op onverharde wegen en sommige mensen zijn gevaarlijke dronkaards. Als je een rivaal tegen de muur slaat en je auto vernietigt, is het zeer waarschijnlijk dat hij je in je put zal zoeken. Werk intelligent en vraag om vergeving, bied een biertje, een sigaret of een handdruk aan.
Dingen die je nodig hebt
- Auto-achter-drive clunker
- helm
- Mond bewaker
- Brede plastic krabber
- Een paar reservebanden en een grote hamer
- Veel fans voor de tribunes
- bier
- Gezondheid of medische verzekering
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe de zombie plek te spelen
- Hoe 800 meter sneller te rennen
- Hoe ren je een race van 1600 meter
- Hoe een race van 1.600 meter te lopen
- Hoe een cross country race te winnen
- Hoe een snelheidsrace te winnen
- Hoe een onverharde of onverharde weg of weg te onderhouden
- Hoe defensief te rijden
- Hoe veilig te rijden
- Hoe te rijden in het Koninkrijk Saoedi-Arabië
- Hoe aquaplaning te voorkomen
- Snel in een bocht draaien met een auto
- Hoe je je auto kunt laten racen op het circuit
- Hoe ga je met succes om met een go kart
- Hoe deel te nemen aan een autorace
- Hoe een snelle renner te zijn
- Hoe de gemiddelde toegestane vrije runs te berekenen
- Hoe zich aan te passen aan het besturen van de auto aan de linkerkant van de weg
- Rijden met sneeuw
- Hoe langzaam een auto te besturen
- Hoe veilig in te halen op een tweebaans snelweg