Hoe de katalysator van uw auto te vervangen

De katalysator, die verantwoordelijk is voor de recirculatie van onverbrande gassen naar de motor en voor het reinigen van de uitlaatpijp van een voertuig, is een fundamenteel onderdeel van het emissiecontrolesysteem van een voertuig. Wanneer dit onderdeel niet goed functioneert, zal de auto extra emissies genereren, sterker gaan draaien en het brandstofverbruik verminderen. Hoewel de kosten van het vervangen van een katalysator duur kunnen zijn, kunt u geld besparen door het zelf te doen met slechts een paar handgereedschappen en hydraulische vijzels.

Inhoud

Stappen
Deel 1
Deel 2
Deel 3
Tips
Waarschuwingen
Dingen die je nodig hebt

stappen

Deel 1

Verwijder de oude converter

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 1

Parkeer het voertuig op een vlakke plaats en til de vier banden op met de hydraulische krik. Het vervangen van de katalysator van het voertuig is niet hetzelfde als het vervangen van een band - u moet het hele voertuig van de vloer tillen in plaats van slechts één hoek op te tillen. Het is erg belangrijk dat je een flat vindt om het onderhoud van de auto te doen. Als de auto niet stabiel is, loop je het risico om dood te gaan of ernstig letsel op te lopen als de hydraulische aansluitingen niet werken.
Als u toegang heeft tot een hydraulische lift van professionele kwaliteit en weet hoe u deze veilig moet gebruiken, is deze tool ook een acceptabele manier om de auto op te tillen wanneer u de katalysator vervangt.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 2

Laat de uitlaatpijp van het voertuig afkoelen. Als het voertuig na gebruik niet is afgekoeld, kan het uitlaatsysteem erg heet zijn. Om het risico op pijnlijke brandwonden te verminderen, moet u het voertuig enige tijd geven om af te koelen voordat u eraan werkt. Afhankelijk van het uitlaatsysteem van de auto, zal dit meestal een probleem van slechts een paar minuten zijn.

Om de hitte van het uitlaatsysteem te testen, trekt u een paar zware mechanische handschoenen aan en wrijft u de uitlaatpijp voorzichtig met de rug van de hand. Als u zich niet warm voelt, kunt u deze actie voorzichtig herhalen zonder de handschoen.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 3

Lokaliseer de katalysator. Schuif onder het voertuig en zoek de buizen van het uitlaatsysteem, die het einde van de achterste uitlaatpijp van het voertuig moeten bereiken. De converter moet niet te moeilijk te vinden zijn, normaal gesproken heeft deze de vorm van een rechthoekige of ronde "box" in het midden van het uitlaatsysteem. Sommige modellen kunnen een min of meer cilindrische vorm hebben.

Controleer of de converter is vastgeschroefd of gesoldeerd aan de verbindingspunten met de rest van het uitlaatsysteem. Als de converter al is vervangen of in zijn positie is vastgelast in plaats van erin te zijn vastgedraaid, moet u deze misschien naar een reparatiewerkplaats brengen om deze te laten repareren. U kunt nog steeds ter vervanging van een soldaat converter als u toegang tot een decoupeerzaag (of iets dergelijks) en een lasapparaat te hebben en als je weet hoe beide veilig te gebruiken, maar deze geavanceerde tools niet domineren de meeste amateur-mechanica.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 4

Verwijder de O-sensor₂ (zuurstof) met de katalysator. De meeste moderne katalysatoren een of meer zuurstof- sensoren die continu de doeltreffendheid van het uitlaatsysteem van de auto handgreep controleren. Als uw katalysator heeft een aangrenzende zuurstof sensor maakt gebruik van een zuurstof sensor socket en ratelsleutel los te koppelen voordat u verder gaat.

Als u klaar bent, verwijdert u de sensor zodat deze de rest van het proces niet hindert.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 5

Als de converter is vastgeschroefd, breng dan penetrerende olie aan op de schroeven. Katalysatoren die soms zijn ingeschroefd, kunnen schroeven hebben die zijn geroest, gedeeltelijk gecorrodeerd of "vastzitten" in hun moeren. Deze schroeven kunnen heel moeilijk te verwijderen zijn, dus breng penetrerende olie aan (verkrijgbaar bij de meeste autohandelaars) om ze los te maken. Laat de olie in de schroeven sijpelen en smeer ze enkele minuten voordat u ze probeert te verwijderen.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 6

Verwijder eerst de schroeven aan de achterkant en vervolgens de schroeven aan de voorkant. Gebruik een sleutel van het juiste formaat, zodat u begint met het losdraaien van alle schroeven voordat u ze gaat verwijderen. Zodra aflojaste alle schroeven (maar nog steeds verbonden), verwijder de (het dichtst bij het open uiteinde van de uitlaatpijp van het voertuig) voor "rear" trek de schroeven (het verste) "front". Verwijder de converter als u klaar bent.

Een andere manier om de gelaste omzetters te verwijderen, is om ze te knippen om ze te verwijderen. Als de converter is vastgelast aan de rest van het uitlaatsysteem in plaats van vastgeschroefd, is de enige manier om deze te verwijderen, het knippen van de buizen waarmee deze is verbonden. De meeste monteurs gebruiken hiervoor een heen en weer bewegende zaag of een vergelijkbaar gereedschap. Snijd langs (of in de buurt van) de bestaande laslijnen en verwijder deze vervolgens zodra de snede deze loslaat.

Als je uiteindelijk en de drive lijkt te bewegen, kan het nodig zijn om een hamer te gebruiken om hem te slaan uit zijn plaats, zolang je oppassen niet te beschadigen of te doen repiquetear andere delen van het uitlaatsysteem zijn (dit kan lekkage van gevaarlijke ontsnapping veroorzaken nadien).

Deel 2

Installeer de nieuwe converter

Geef altijd voorrang aan de meegeleverde instructies. De instructies in dit artikel zijn bedoeld voor algemene gevallen van installatie van katalysatoren. Aangezien het exacte onderdeel dat u nodig hebt en het installatieproces van voertuig tot voertuig kan verschillen, kunnen de stappen die de vervanging van de voertuigomvormer aangeven, afwijken van de stappen die hier worden beschreven. In geval van twijfel, volg dan altijd de instructies die op het vervangende onderdeel of raadpleeg een deskundige monteur.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 8

Plaats de pakkingen die bij de nieuwe katalysator zijn geleverd. Sommige converters, met name die met schroeven worden geïnstalleerd, worden geleverd met kleine en ronde pakkingen die in de leidingen worden geplaatst die op de converter zijn aangesloten voor een sterkere en veiligere instelling. Als de vervangende omzetter de pakkingen bevat, installeert u deze volgens de instructies voordat u doorgaat.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 9

Plaats de nieuwe katalysator op zijn plaats. Houd de katalysator op de plaats waar u hem uiteindelijk gaat installeren. Controleer goed om te zorgen dat u de goede richting wijst (er moet een pijl zijn om dit aan te geven) en dat de rechterkant naar beneden is.

Aangezien het moeilijk is om met de convertor met één hand te werken terwijl u de andere op zijn plaats houdt, kan het voor de volgende stappen nuttig zijn om een vriend u te helpen de converter op zijn plaats te houden terwijl u werkt.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 10

Gebruik je vingers om de moeren op de schroeven aan te passen. Als de katalysator entornillado voertuig converter vervangende schroefgaten passen bij het uitlaatsysteem, dient de installatie zeer eenvoudig. Om te beginnen, plaatst u de schroeven terug en gebruikt u uw handen om het handmatig aan te passen. Dit zal het voor u gemakkelijker maken om alle schroeven op de juiste manier op te stellen, omdat de losheid u een beetje "manoeuvreerruimte" zal geven, zodat u kleine aanpassingen kunt doen die nodig zijn.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 11

Stel alle schroeven af. Begin aan het "voorste" uiteinde van de convertor (het uiteinde van de uitlaatpijp van het voertuig) en pas de bouten aan met een passende steeksleutel. Ga naar achteren als je klaar bent met het aandraaien van de schroeven aan de voorkant.

Je moet de schroeven heel strak maken. De meeste uitlaat lekken als gevolg van losse schroeven, er daarom voor zorgen dat de schroeven zijn echt krap je hoofdpijn in de toekomst te voorkomen.

Een andere manier is dat sueldes de omzetter op zijn plaats. Als u de converter op zijn plaats moet solderen, zal het proces iets gecompliceerder zijn. U hebt een lasmachine op professioneel niveau nodig (zoals een MIG-lasapparaat) en de juiste training en ervaring om een persoon veilig te gebruiken (of een vriend die aan de vereisten voldoet). Probeer de converter niet op zijn plaats te solderen als u geen bekwame lasser bent, u zou het voertuig kunnen verwoesten of zelfs pijn kunnen doen.

Monteer de converter voorzichtig aan de uiteinden van het uitlaatsysteem aan elk uiteinde, zodat deze op zijn plaats wordt gelast. Zorg voor een veilige en perfecte afsluiting op elke las. Als de buizen niet breed genoeg zijn, moet u ze mogelijk opwarmen en verbreden zodat ze passen. Als de buizen het uiteinde van de omzetter niet bereiken, moet u mogelijk een extra verlengbuis lassen.

Zorg ervoor dat de lassen tot een veilige temperatuur afkoelen voordat u doorgaat.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 12

Schroef de zuurstofsensor op zijn plaats. Als u in eerste instantie een of meer zuurstofsensoren hebt verwijderd om toegang te krijgen tot de omzetter, plaatst u deze nu. Wanneer u dit doet, controleert u of de bijbehorende bedrading goed vastzit en of deze niet versleten of beschadigd is. Dit kan onnauwkeurige metingen veroorzaken en zelfs onjuiste "motorcontrole" -lampjes.

Titel afbeelding Replace a Catalytic Converter Step 13

Controleer uw werk goed. Op dit moment, als je alles goed hebt gedaan, ben je in principe klaar. Maak van de gelegenheid gebruik om er nogmaals voor te zorgen dat de katalysator correct is aangesloten en dat er geen openingen of lekken zijn in een van de aansluitingen of in de zuurstofsensor. Als u de converter hebt geschroefd, controleert u of alle schroeven goed vastzitten. Als je het gesoldeerd hebt, zorg er dan voor dat de lassen sterk en perfect zijn.

Deel 3

Test de katalysator

Controleer of er ontsnappingslekken zijn. Nadat u de nieuwe katalysator hebt geïnstalleerd, moet u hem onmiddellijk controleren om ervoor te zorgen dat er geen lekken zijn in het uitlaatsysteem. Afhankelijk van waar er een lek in de uitlaatpijp is, kan dit verschillende problemen in het voertuig veroorzaken, zoals het verminderen van brandstofefficiëntie en schade op de lange termijn.

Er zijn verschillende manieren om een lek in de uitlaatpijp te vinden. Een van hen is gewoon aandachtig zijn als je rijdt. Als de auto een luider geluid maakt dan normaal wanneer deze draait of het lijkt meer te "rommelen", is er mogelijk een lek. Je kunt ook de auto optillen om te controleren op lekken. Begin met parkeren en verplaats voorzichtig een aangestoken kaars langs de uitlaatpijp. Lekken die onzichtbaar zijn voor het oog, moeten de vlam doen bewegen.

Meet de tegendruk van het uitlaatsysteem. Een probleem dat defecte katalysatoren kunnen hebben, is dat ze kunnen worden "gevuld" met roet, puin en ander vuil uit de uitlaatpijp. In dit geval wordt het vermogen van de motor om zichzelf door de uitlaatpijp te bevrijden, belemmerd, waardoor het brandstofverbruik van het voertuig kan instorten en zelfs de motor kan stoppen in ernstige gevallen. Gelukkig is het doen van een tegendruktest eenvoudig. Schroef eenvoudigweg een manometer in het gat van de zuurstofsensor van de omzetter. De drukwaarde moet lager zijn dan 0,09 kg / cm2 (1,25 psi) wanneer de motor van het voertuig op 2000 tpm draait.

Als de storing slechter is, kan de drukwaarde hoger zijn. Zeer slechte tegendrukwaarden kunnen 0,21 kg / cm2 (3 psi) bereiken.

Doe een dek test met de oude converters. Als de autoomvormer oud is, kan een eenvoudige test u heel snel vertellen of u hem moet vervangen. Neem gewoon een rubberen hamer (of een vergelijkbaar gereedschap) en raak de converter stevig. Als je een soort rammelaar hoort, moet je het vervangen. Dat geeft aan dat de interne metalen katalysator begon te corroderen en afbrokkelen.

Echter, als je hoort geen rammelaar, dit betekent niet noodzakelijk dat de converter goed werkt. U kunt nog steeds andere problemen hebben. Voor de duidelijkheid, deze test kan u alleen vertellen of u een converter heeft Slecht, niet als je een goede hebt.

Overweeg geavanceerdere tests. Katalysatoren kunnen ingewikkelde onderdelen zijn. Als u twijfelt of uw goed werkt of niet, zelfs nadat u de vorige tests hebt uitgevoerd, aarzel dan niet om het naar een monteur of specialist te brengen. Deze professionals hebben toegang tot het type apparatuur dat wordt gebruikt voor geavanceerdere tests, zoals temperatuur deltatests, zuurstofopslagtests en CO-tests.₂.

De meeste autoshops die smogtests aanbieden, kunnen dit type emissietest uitvoeren.

tips

Een geur van rot ei of zwavel dat uit de auto komt, is een teken dat de converter fout is.
Een hydraulische krik is veel beter dan de hydraulische krik die bij de auto hoort.
Zorg ervoor dat u de positieve accukabel loskoppelt voordat u onder de auto glijdt. Het is een voorzorgsmaatregel tegen accidentele aardverbindingen van het elektrische systeem.