Hoe een alternator te reviseren

Een alternatief is een elektrische machine die in staat is om mechanische energie om te zetten in elektrische energie in de vorm van wisselstroom door het gebruik van het fenomeen van elektromagnetische inductie. Ze werken volgens het principe dat in een geleider die wordt onderworpen aan een variabel magnetisch veld een geïnduceerde elektrische spanning wordt gecreëerd waarvan de polariteit afhangt van de richting van het veld en de waarde van de stroom die er doorheen gaat.

Een wisselstroomgenerator is een wisselstroomgenerator die werkt door de polariteit van het veld constant te veranderen (via een externe bron van mechanische energie, meestal een verbrandingsmotor) om beweging te veroorzaken en energie te genereren. Uiteindelijk wordt dit omgezet in gelijkstroom door een gelijkrichterbrug (diodehouder `of diode).

stappen

Methode 1

tussen tracks maar NIET tussen tracks en grond), controleer de rotor op veldlekken

1. 1
   Demonteer de stator-diodehouder en controleer de werking van de gelijkrichterbrug (elke diode moet de stroomdoorgang in slechts één richting toestaan)
2. 2
   Controleer de statorwikkeling op continuïteit en isolatie. Er moet continuïteit zijn tussen de aansluitpunten van de spoel en deze moeten van de grond worden geïsoleerd.
3. 3
   Controleer de staat van de lagers en vervang deze indien nodig
4. 4
   Controleer de staat en de lengte van de kolen en vervang deze indien nodig
5. 
   
   
   
   5
   Verf de behuizingen en de ventilator indien nodig
6. 6
   Monteer de dynamo en voer een bankcontrole uit
7. 7
   CHECK IN BANK. Nadat de reconditionering van een dynamo is uitgevoerd, moet een test worden uitgevoerd om de werking ervan te evalueren en te bepalen of deze correct is. Een bankcheque dynamo bestaat uit een tafel voorzien van een (meestal elektrische) motor naar de generator te drijven door een riem, aansluitkabels, een voltmeter, een ampèremeter en twee schakelaars als eerste de motor te starten en de tweede voor het toevoeren door een batterij de rotor.
   Bewaakte dynamo op een testbank

Methode 2

reconditionering

De dynamo zijn betrouwbaar en doeltreffend, maar als elk apparaat vereisen enige onderhoud dat de toestand van de kolen (lengte) machines nummers controleren wanneer deze slede, de lagers, de uitvoering diodes en bepaalde steekproeven van rotor en stator. Een alternator roteert met enkele duizenden omwentelingen per minuut, gecombineerd bedrijfsomstandigheden zoals trillingen en vuil kan slijtage veroorzaken op de rotor (vooral op landingsbanen en koolstofatomen), aansluitklemmen en de rotor indien de as gebroken lijden sommige excentriciteit (geproduceerd door een klap of defect lagers) - een frequente storing dynamo optreedt in de bruggelijkrichter omdat de diodes halfgeleiderlichamen uit silicium kristallen zijn gevoelig voor trillingen, worden de in dynamo geconstrueerd diodes robuust te maken in deze omstandigheden te weerstaan ​​maar na een lange tijd dat ze kunnen breken, waardoor het elektrische circuit van de alternator openen en het maken van deze "stop verzenden" is om deze reden dat tijdens een revisie moet controleer de staat van de lagers en vervang ze indien nodig. Een andere factor die een onderbreking alternator kan veroorzaken een storing in het inwendige isolatie van de rotorwikkeling en de stator, dit falen meestal niet vaak voor, maar kan plaatsvinden door oververhitting of etsen van de isolerende bekleding van de spoelen voor een slecht uitgevoerde reinigingsprocedure. Alle herconditionering moet worden uitgevoerd volgens de instructies van de fabrikant van de dynamo, maar de procedures zijn zeer vergelijkbaar, dus een algemene procedure zal hieronder op een illustratieve manier worden beschreven: