Hoe verkeersongevallen te voorkomen

Auto-ongelukken gebeuren de hele tijd. Als je over de snelweg gaat, kun je bevestigen dat het waar is. Zodat u uzelf niet betrokken voelt bij dit soort ongevallen, moet u rekening houden met uw positie terwijl u aan het stuur staat en rekening houden met de andere bestuurders om u heen. Daarnaast zul je veiliger rijden, je kunt ook tijd en onnodige onkosten besparen.

Inhoud

Stappen
Deel 1
Deel 2
Deel 3
Tips
Waarschuwingen

stappen

Deel 1

Verander de manier waarop je rijdt

Snelheid verlagen Snelheid vermindert de tijd die u nodig hebt om te reageren en verhoogt de kans op een ongeluk. Hoe sneller je gaat, hoe moeilijker het zal zijn om te vertragen. Als u het niet kunt verminderen, riskeert u een ongeluk te veroorzaken.

Vergeet niet dat politieagenten zich vaak verbergen terwijl ze op zoek zijn naar bestuurders die de toegestane maximumsnelheid overschrijden. Als ze je betrappen op te snel rijden, zullen ze niet aarzelen om je te bestraffen. Hoewel het geen ongeval is, is het ongetwijfeld iets dat u wilt vermijden.

Blijf op uw rijstrook "Preventief rijden" betekent dat andere mensen je inhalen en niet je positie in het verkeer verdedigen. Weersta de impuls om gerechtigheid in handen te nemen ("Wat als? Laat me zien hoe het voelt als iemand wordt uitgeschakeld als dat! "), Blijf in je rijstrook om te voorkomen dat de weg versperren voor andere weggebruikers en niet serpentees de straten. Accepteer het feit dat er altijd iemand zal zijn die hij gelooft dat hij heeft meer verlangen dan jij. Dit is het soort van de bestuurders die willen om weg te komen. Weersta de verleiding om "een lesje te leren", omdat het niet zal werken.

Vermijd in het algemeen de linkerrijstrook. Het is de plaats waar de meeste ongelukken gebeuren. Je hebt ook meer "uitgangen" in de rechterrijstrook, in het geval van een plotseling probleem dat je dwingt snel van rijstrook te veranderen of op de schouder te stoppen.

Rijd met beide handen op het stuur. Rijden met beide handen aan het stuur geeft u meer controle over de auto in geval van nood. Stel je voor dat je een enkele hand op het stuur laat rusten als je scherp moet afwijken. Door je positie aan te passen, verlies je die waardevolle fractie van een seconde, wat het verschil kan zijn tussen ongedeerd blijven en een ongeluk krijgen.

Houd uw handen aan beide zijden van het stuur. Hoewel het niet de meest comfortabele positie is, is het degene die u in staat stelt om de grootste flexibiliteit te bereiken voor het geval u uw koers moet bijstellen.

Volg het voertuig dat voor je staat niet op de voet. Het maakt niet uit hoe langzaam het verkeer is, houd minimaal 2 seconden tussen uw auto en het voertuig voor u. Als je de afstand verkort, kun je niet op tijd stoppen als je bestuurder plotseling stopt.

Dit is vooral belangrijk op momenten dat er veel verkeer is. Misschien denk je dat de auto voor je snel accelereert, terwijl hij eigenlijk alleen maar verder gaat om te stoppen. Als je de andere auto`s niet op de voet volgt, verslijt je je remmen niet zo veel en zul je brandstof besparen. De constante rem- en startprocessen zijn niet goed voor uw voertuig.

Gebruik de signalen op de juiste manier. Gebruik altijd je signalen, zelfs als je denkt dat er niemand in de buurt is. Bij het wisselen van rijstrook op de snelweg, gebruik de borden niet na het uitvoeren van de manoeuvre of tijdens het wisselen van rijstrook. Je moet de signalen ten minste 2 seconden van tevoren gebruiken, zodat andere bestuurders weten wat je gaat doen en bij acties met je acties rekening kunnen houden in het geval van een probleem.

Heb je ooit gemerkt hoe de banden langs de weg markeren net voor een afrit? Dit is de plaats waar je voorzichtiger moet zijn.

Houd je ogen in beweging. Niet wennen aan het kijken naar de achterkant van de auto voor je. Verplaats uw ogen regelmatig naar de buitenspiegels, de achteruitkijkspiegel en de plaats waar u zich binnen 10 of 15 seconden zult bevinden. Als je dat doet, kun je potentieel gevaarlijke situaties ontdekken voordat ze zich voordoen.

Dit helpt u te voorspellen wat het verkeer zal doen. Door de auto`s voor je te observeren, weet je of het nodig is om snel te remmen of vooruit te blijven gaan.

Hiermee kunt u ook uw blinde vlekken beheren, waardoor het gemakkelijker wordt om te weten of het veilig is om van rijstrook te veranderen.

Draag altijd een veiligheidsgordel. Het is noodzakelijk, ongeacht waar u bent, uw type auto of waar u naartoe gaat. In veel landen hebben alle auto`s volgens de wet een veiligheidssysteem dat bestuurders moeten gebruiken. Het omdoen van uw veiligheidsgordel duurt slechts een paar seconden en kan uw leven redden door een ongeluk.

Kinderen moeten altijd in een kinderzitje of in een lift zitten totdat ze lang genoeg zijn en het nodige gewicht hebben om op gewone stoelen te gaan zitten. Dit omvat meestal kinderen van 8 jaar en jonger.

Plaats een kind nooit in een kinderzitje of til het niet op in de plaats naast de bestuurder of op andere stoelen met airbags. Kinderen moeten in het algemeen 12 jaar of ouder zijn om op de stoel naast de bestuurder te zitten.

Rij in de baan vast aan het trottoir. Een verblijf in de bescherming van deze baan zal de kans op een botsing met verkeer op twee of vier rijstroken verminderen. Ook, in plaats van het verkeer op beide zijden van het voertuig, zoals gebeurt wanneer je jezelf in de baan die niet is vastgelijmd aan het trottoir, maar je krijgt het aan de ene kant, waardoor de kans vermindert dat een andere bestuurder zal crashen hoe dan ook.

Station tussen twee andere voertuigen. Kleine auto-ongevallen vinden plaats op parkeerterreinen, vooral als u de parkeerplaats betreedt of verlaat. Als u parkeert op een plaats waar er aan beide kanten geen voertuigen zijn, is de kans groot dat andere auto`s tegen u botsen terwijl u naast de uwe probeert te parkeren. Als u tussen twee andere voertuigen parkeert, neemt deze mogelijkheid af.

Deel 2

Vermijd afleiding

Wijd jezelf alleen toe aan rijden. Stop de auto als je nodig hebt op de telefoon te praten, lezen instructies, eet een hapje of spelen met je iPod of cd-speler. Het duurt slechts een of twee seconden van afleiding in de problemen te komen of te omzeilen het obstakel is in het midden van de weg of het voertuig voor dat het punt staat te abrupt te stoppen. Het laatste dat je wilt, is dat je geest en je handen bezet zijn wanneer zich een noodsituatie voordoet.

Dit is belangrijk om de verantwoordelijkheid voor je acties te behouden, hoewel het ook essentieel is om weg te komen van mensen die niet zo voorzichtig zijn. Door al je aandacht tijdens het rijden te concentreren, voorkom je dat bestuurders die sms`en, eten of die niet echt veel aandacht besteden aan wat ze doen.

Vermijd `s nachts rijden. De meeste ongelukken gebeuren `s nachts of in de vroege ochtenduren. Dit zijn de redenen:

Onafhankelijk van het klimaat, is zichtbaarheid moeilijk.

Jij en de andere chauffeurs zijn moe. Je reactiesnelheid is lager, waardoor autorijden gevaarlijker wordt.

`S Nachts zul je eerder een dronken bestuurder tegenkomen.

Stuur geen sms-berichten of praat niet over de telefoon tijdens het rijden. Als u uw aandacht aan de telefoon houdt of aan iets anders dan de weg, heeft u meer kans op een ongeluk.

over 25% van alle verkeersongevallen in de Verenigde Staten houdt verband met het gebruik van mobiele telefoons. Dit cijfer vertaalt zich naar 1.3 miljoenen ongelukken.

Probeer niet te rijden in slecht weer. Het weer (of ze worden behandeld mist, wind, regen of sneeuw) maken van uw auto en voertuigen om je heen niet normaal (ongeacht uw vermogen om te rijden of die van anderen) kan functioneren. Zelfs als er niemand om u heen is, loopt u nog altijd het risico een ongeluk te krijgen dat door het weer wordt veroorzaakt. Dit zijn enkele dingen die u in gedachten moet houden:

Houd ruitenwissers actief terwijl het regent of sneeuw valt.

Reinig de voorruit om condensatie te voorkomen.

Schakel de koplampen in om andere bestuurders te helpen u te zien.

Vermijd, indien mogelijk, onder geen enkele omstandigheid in de sneeuw te rijden, vooral als uw auto een achterwielaandrijving heeft. Als je moet vertrekken terwijl het sneeuwt, rijd dan heel langzaam, vergroot de afstand tot remmen en gebruik voorzichtig de rem en het gaspedaal.

Stap nooit in een auto die wordt bestuurd door een dronken persoon. De beste optie is om altijd een "aangewezen bestuurder." Laat een persoon die drank dronk te nemen achter het stuur. Er zijn vele opties, zoals taxi`s, openbaar vervoer en hulplijnen. Er is geen reden voor het rijden onder invloed van alcohol.

Rijd ook niet als je dronk alcohol Zelfs een biertje kan je vermogen om veilig te rijden veranderen. Immers, rijden met een paar drankjes is hetzelfde als rijden onder invloed, wat vooral geldt voor politieagenten.

Rijd niet als u moe bent, ook als het geen nacht is. Wanneer u zich moe voelt (vooral als u gemakkelijk in slaap valt of aan narcolepsie lijdt), is uw reactiesnelheid verminderd. Je brein werkt niet met zijn maximale potentieel en je rijdt als een automaat die niet het vermogen heeft om de stimuli eromheen waar te nemen. Als dat gebeurt, is de kans groter dat je jezelf in gevaar brengt zonder het je te realiseren.

Houd er rekening mee dat sommige medicijnen slaperigheid kunnen veroorzaken en het autorijden erg gevaarlijk maken. Als u begonnen bent met het innemen van een nieuw medicijn, vraag dan uw arts of het nog veilig is om te rijden.

Wees voorzichtig met het naderen van hulpvoertuigen. Deze voertuigen (voornamelijk brandweerauto`s en ambulances) kunnen in sommige omstandigheden de normale verkeerslichtpatronen negeren. Zelfs als het verkeerslicht groen is, mag u niet vooruit gaan. In sommige steden bestaat de technologie dat het verkeerslicht rood wordt, hoewel op veel plaatsen een dergelijk systeem niet bestaat. Als u in beweging bent, beweeg dan naar de schouder om het hulpvoertuig te laten passeren.

Hulpvoertuigen en verkeerslichten moeten zijn uitgerust met de juiste apparaten, hoewel de installatie van deze mechanismen alleen in bepaalde steden en kruispunten werd uitgevoerd. Een van de meest voorkomende apparaten is het "Opticom" -systeem, dat in feite een snel knipperend wit stroboscooplicht is dat wordt geïnstalleerd in de buurt van het dak van hulpvoertuigen (het zijn geen "oscillerende" weglichten). Een kleine ontvangende eenheid die bij het stoplicht is geïnstalleerd, ontvangt de "stroboscoopcode" en zorgt ervoor dat deze groen wordt voor het hulpvoertuig en rood voor de andere richtingen. Het is bewezen dat dit type systeem verkeersongevallen, verwondingen en sterfgevallen ten gevolge van hulpverleningsvoertuigen vermindert, terwijl het sneller reageert op urgente situaties.

Noodsituatievoertuigen kunnen alleen verkeerslichten op een kruispunt besturen als ze reageren op een noodgeval (dwz ze moeten waarschuwingslichten en sirenes geactiveerd hebben). Wanneer het hulpvoertuig de kruising passeert, keert het verkeerslicht terug naar zijn normale patroon.

Deel 3

Houd je auto veilig

Houd de banden met voldoende luchtdruk. Volgens een recente studie heeft 5% van alle voertuigen problemen met de banden vlak voor een ongeval. Auto`s met banden die meer dan 25% leeglopen, hebben 3 keer meer kans om te lijden aan een ongeval in verband met bandenproblemen dan voertuigen met goed opgepompte banden.

Banden die voor meer dan 25% leeglopen, lopen bovendien het risico van oververhitting, wat storingen kan veroorzaken en ten minste de manoeuvreerbaarheid en het loopvlak beïnvloedt.

Voer regelmatig mechanische controles uit. Wanneer uw auto in optimale staat verkeert, is de kans op ongevallen door een technisch defect aanzienlijk verminderd. Je hebt geen controle over het weer, maar je kunt voorkomen dat je voertuig een ongeluk veroorzaakt.

Controleer de remmen. Een zekere manier om een ongeluk te krijgen, is dat de remmen niet werken als je ze nodig hebt. De volgende keer dat u uw voertuig ter controle neemt, moet de monteur de remvoering controleren.

Houd de spiegels en de voorruit schoon. Om ongevallen te voorkomen, moet u de mogelijkheid hebben om om u heen te kijken. Zelfs als je zicht enigszins wordt beïnvloed, verlies je de fractie van een seconde die je nodig hebt om je koers aan te passen en uit de buurt van gevaar te komen.

Evenzo, houd de spiegels in de juiste positie. Als je niet kunt zien wat er achter je ligt, voor je of in je blinde hoek, heb je veel meer kans op een ongeluk.

Vervang de wissers regelmatig. In het geval dat u in een ongunstig klimaat verkeert (of het regent of sneeuw valt), is het essentieel dat de ruitenwissers correct werken. Als dat niet het geval is, kunt u niet door het glas van uw auto heen kijken om de objecten te bepalen die voor u liggen en de afstand waarop ze zich bevinden. U ziet misschien niet het volgende dat u een ongeluk veroorzaakt.

Je kunt het heel gemakkelijk doen. Lees het wikiHow-artikel waar het over gaat verander de voorruit voor meer informatie.

tips

De zomer is het gevaarlijkste seizoen van het jaar om te rijden, vooral voor tieners. In veel landen zijn vakanties en bruggen geconcentreerd in het zomerseizoen, waarin er meer sterfgevallen door verkeersongevallen zijn.
Als u een bejaard familielid heeft dat rijdt, maar dit niet moet doen vanwege visuele of gehoorproblemen, ga dan niet met hem mee in de auto! Hij dringt erop aan dat hij moet stoppen met rijden en het rijexamen opnieuw moet doen.
Ga naar de schouder als je de waarschuwingslichten ziet of de sirenes hoort! Spoedvoertuigen kunnen plotseling in uw achteruitkijkspiegel verschijnen. Voor het welzijn van allen, onthoud het patroon van de waarschuwingssignalen en laat de passage van deze voertuigen toe.

waarschuwingen

Blijf alert voor elk noodvoertuig dat vanuit elke richting nadert en geef het een pas als je waarschuwingslichten en sirenes aan hebt.
In de meeste landen ontvangt u een boete als een politieagent constateert dat u geen veiligheidsgordel draagt.
Rijd niet in de "stop" -borden of wanneer het verkeerslicht rood is.

Meer weergeven ... (5)

Delen op sociale netwerken:

Verwant