Hoe je je motor klaar te maken voor de winter
Voor veel motorrijders in het hele land is het einde van de herfst een cruciaal moment voor het onderhoud van hun motorfietsen. Sommige gelukkige motorrijders genieten het hele jaar door van een geschikt klimaat om op een motorfiets te rijden. Als u niet een van die gelukkigen bent, moet u enkele belangrijke stappen volgen om uw motorfiets te beschermen in de komende wintermaanden. De volgende stappen zijn een nuttige gids om u te helpen uw motorfiets voor te bereiden op de winter, zodat u zonder problemen terugkeert naar de routes wanneer de lente terugkeert.
stappen
1
Verzamel de nodige gereedschappen om je motor klaar te maken voor de winter. U hebt vodden nodig om schoon te maken, een schroevendraaier sleutel, een druppel acculader, vier of vijf liter olie van hoge kwaliteit, een nieuw oliefilter, een blikje of een apparaat om olie in de cilinders te doen, kettingsmeermiddel (als u grip heeft ketting), brandstofstabilisator, WD40-veldspuit, een geventileerde afdekking voor de motorfiets, plastic keukenfolie, handschoenen van vinyl of kunststof, reinigings- en waxen van de motorfiets. Eindelijk een goede locatie voor de motor om de winter door te brengen. Het ideaal is een garage met verwarming. Vermijd wind, lekken, ongedierte, schimmels en chemische dampen.
2
Reinig de motorfiets in de diepte. Een zachte wasbeurt met water en afwasmiddel is voldoende. Door het vuil van het pad en de insecten te verwijderen, beschermt u de afwerking van de motorfiets. Sproei geen water rechtstreeks in de uitlaatopening van de uitlaat. Als de deflectors worden bevochtigd en niet drogen voordat de motorfiets wordt opgeborgen, kan zich interne roest vormen. Vermijd op dezelfde manier vocht in de luchtfilterbox. Als de box verzadigd is, werkt deze als een primer, waardoor het moeilijk is om de motor te starten. Droog volledig met een goede zeem. Reinig en polijst alle aluminium- en roestvrijstalen oppervlakken met een geschikte metaalpolish. Ten slotte eindigt het met een laag was van goede kwaliteit op alle geverfde en verchroomde oppervlakken. Reinig de ketting (als je die hebt). Elimineer opgehoopt afval door te spuiten met WD40. Smeer de ketting.
3
Voeg een brandstofstabilisator toe aan de tank. Vul de tank met zoveel mogelijk brandstof. Dit is erg belangrijk. Als de brandstof veroudert, hebben de meer vluchtige componenten de neiging te veranderen, waardoor sediment en gomachtige stoffen achterblijven die de carburateur kunnen beïnvloeden. Start de motor zodat de brandstof en stabilisator de carburateur en injectoren bereiken, schakel dan de brandstoftoevoer af en verbruik wat er nog over is.
4
Als je een carburateur hebt, tap dan de drijvende af. Sluit de ontluchtingsklep en laat de brandstof uit de drijvers van de carburateur lopen. Raadpleeg de handleiding om de afvoerschroeven te vinden. Natuurlijk, als u een motorfiets met brandstofinjectie heeft, hoeft u niets af te tappen.
5
Zodra de motor warm is, kunt u de olie en het filter vervangen. De chemie van de olie verandert tijdens langdurige perioden van parkeren. Oude olie kan zure eigenschappen ontwikkelen, die de motoronderdelen kunnen aantasten.
6
Injecteer met behulp van een injectie-apparaat olie in de statische uitlopen van de voorvork. Rijd op de motorfiets, knijp de voorrem in en stuiter om de voorwielophanging te laten werken. Dit voorkomt dat de rubberen afdichtingen uitdrogen en beschermt de blootliggende uitlopen van de vork.
7
Koppel de bougies los en verwijder ze met een schroevendraaier. Met het olie-injectie-apparaat plaatst het olie in de cilinders. Een lepel olie, ongeveer, zal werken. Vouw de bougiekabels op een afgelegen plek zodat ze geen boog genereren en draai vervolgens de motor een paar omwentelingen met de startmotor om de motor te spreiden. Vergeet niet om uw gezicht weg te houden van de openingen van de bougies, omdat deze olie vrijgeven. Reinig en kalibreer de bougies en plaats ze op hun plaats. Sluit de bougiekabels opnieuw aan.
8
Misschien moet je de batterij verwijderen. Sommige batterijen moeten elke vier weken worden opgeladen met een lader met lage stroomsterkte. Sulfaten die zich op de platen ophopen, kunnen een batterij verpesten als gevolg van kou en inactiviteit. Een dunne laag vaseline op de accupolen kan corrosie voorkomen. Deze kleine stap betekent een soepeler start in de lente en een batterijbesparing.
9
Als uw motor een vloeistofkoelsysteem heeft, controleert u het antivriesniveau met een hygrometer. Laat indien nodig het antivriesmiddel leeglopen, ontluchten en vervangen. We raden aan deze om de twee jaar te vervangen. Laat het antivries niet afvoeren, want dit kan roest en corrosie in het koelsysteem veroorzaken. Controleer ook de niveaus van de rest van de vloeistoffen.
10
Smeer de kabels. Smeert ophangings- en draaipunten. Smeer de aandrijfas (indien aanwezig). Controleer het luchtfilter en het brandstoffilter. Kijk naar de remblokken. Kijk goed naar je motor.
11
Reinigt en beschermt al het leder met een hoogwaardige verwarming.
12
Als de plaats waar u de motorfiets bewaart, van cement is, raden wij u aan een multiplex- of spaanplaat of een oud tapijt te gebruiken. Hiermee wordt de motorfiets geïsoleerd tegen vocht. We raden ook aan de motorfiets op te bergen door het gewicht van de wielen te ontlasten. Het zal een ezel of stenen dienen om de motorfiets op te houden. Bewaar de motorfiets niet in de buurt van apparaten die ozon afgeven, zoals motoren, diepvriezers, ovens of elektrische kachels. De gassen die door deze apparaten worden geproduceerd, zullen de rubberen componenten aantasten.
13
Reinig met een schone doek lichte olie van goede kwaliteit op alle metalen oppervlakken behalve de remschijven. Breng een kleine WD40 aan op de uitlaatpijp. Het bedekt de opening van de uitlaatpijp en de luchtinlaat met plastic folie en een elastische band. U kunt ook de afvoerslangen afdekken. Dit voorkomt dat opportunistische plagen een winternest op je motor maken.
14
Start de motor niet gedurende korte perioden tijdens de opslagperiode, omdat dit kan leiden tot condensatie van verbrandingsbijproducten in de olie.
tips
- Als u de bovenstaande stappen volgt, beschermt u uw motorfiets tijdens de maanden waarin u hem niet gebruikt. Wanneer het gunstige weer aanbreekt, verwijdert u gewoon de kap, controleert u de bandenspanning, wast u de motorfiets, installeert u de accu indien nodig, verwijdert u de plastic kap, verfijnt u deze en bent u klaar om op pad te gaan. Rij veilig!
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe een motor te binden
- Hoe een motor te starten door erop te duwen
- Hoe de vangst van een vork te veranderen
- Hoe een motor te besturen
- Hoe u `s nachts veilig een motor kunt besturen
- Hoe een motorfiets tegen te gaan
- Hoe een motor te starten
- Hoe een motorfiets goed te remmen
- Hoe maak je een wheelie met het voorwiel op een motorfiets
- Hoe een motor te wassen
- Hoe een Harley Davidson te berijden
- Hoe u uw motorfiets tegen diefstal kunt beschermen
- Hoe een band op een motorfiets te verbranden
- Hoe te vertragen op een motorfiets
- Hoe een motor te slepen
- Hoe een motorrijder te zijn
- Hoe een motor te vervoeren
- Hoe een motor te vervoeren
- Hoe de olie en filter te vervangen door de motor van een BMW K 1100 Rs
- Hoe de olie en filter op een Harley Davidson Sporter met Evolution-motor te vervangen
- Hoe een motorfiets te vergelijken en te kopen