Hoe de banden te luchten
Het is mogelijk om de banden van de auto snel en eenvoudig te vullen met behulp van een huisluchtcompressor of een benzinestation. Zorg dat u een bandenspanningsmeter bij de hand hebt om een nauwkeurigere vulling te krijgen. Door de banden gevuld te houden met de juiste druk, voorkomt u het barsten van het wiel, wat optreedt wanneer de bandenspanning snel daalt. Een juiste opblazing van het wiel zal ook het benzineverbruik maximaliseren en het rijden efficiënter maken.
stappen
Deel 1
Meet de druk1
Koop een manometer voor de band. Vind de tool in een reserveonderdelenwinkel van een bekende keten. Pocket meters zijn goedkoop en draagbaar. De prijs varieert van $ 5 voor een standaardmeter tot meer dan $ 30 voor een die digitaal is, een luchtzuiveringsknop heeft of zelfs spreekt. Er zijn twee typen zakmaten: het kiestype en het potloodtype.
- Het potloodtype is lang, dun en metallic, ongeveer zo groot als een potlood. Het bevat een gegradueerde glijdende verlenging die uit de huls komt als gevolg van luchtdruk wanneer deze aan de bandklep is bevestigd.
- Het wijzerplaattype heeft een verbinding die lijkt op het potloodtype, maar bevat een schaalverdeling en een naald.
2
Controleer bandenspanning. Zoek een kleine rubberen of metalen steel van de klep langs de binnenrand van de velg en schroef deze los om de luchtklep te openen. Druk het open uiteinde van de manometer op het luchtventiel. Houd hem daar vast, stabiel en luister naar het zwakke geluid van de kracht van de lucht die uitkomt terwijl de manometer de druk afleest. Verwijder na enkele seconden de manometer van de band en lees de druk van het kleine scherm aan de zijkant van het apparaat.
3
Bepaal hoeveel lucht er in de banden moet zitten. De luchtdruk van de banden van een auto varieert meestal tussen 2,10 tot 2,46 kg / cm2 (30 tot 35 PSI, of pond per vierkante inch), hoewel lichte vrachtwagens meestal een hogere druk nodig hebben. Sommige voertuigen hebben dezelfde hoeveelheid druk nodig op alle wielen, maar andere hebben verschillende waarden voor de voor- en achterwielen. Banden hebben de neiging om op natuurlijke wijze ongeveer 0,07 kg / cm2 (1 PSI) per maand te laten leeglopen. Controleer de bandenspanning minimaal maandelijks, omdat de omgevingstemperatuur de bandenspanning beïnvloedt. Dit is een goede manier om elk klein verlies te detecteren. Het is een goed idee om de bandenspanningen te controleren tijdens het bijvullen van de brandstof. In plaats van naast de pomp te wachten, neemt u de bandenspanningsmeter en controleert u de bandenspanning. Zorg ervoor dat u de luchtdruk van de vervanging twee keer per jaar controleert, anders zal het ook worden leeggemaakt wanneer u het nodig hebt.
Deel 2
Bereid de inflatie voor1
Verwijder de pluggen van de klepsteel. Je zult ze later opnieuw moeten schroeven, dus leg ze apart of stop ze in je zak. Denk eraan elke plug van de steel in je klep te laten totdat je op het punt staat om dat wiel op te blazen - op deze manier zullen de pluggen meestal op de juiste plaats staan en hoef je je niet al te veel zorgen te maken over het verliezen van ze.
2
Zoek een luchtpomp. Automatische luchtcompressoren zijn duurder, maar veel sneller. Het is mogelijk om een handmatige grondpomp te gebruiken, zoals een fietspomp, maar het zal veel langer duren en veel arbeidsintensiever zijn. Het is ook mogelijk om je eigen luchtpomp te kopen of een vriend te vragen wie er een heeft, maar als dat niet het geval is, hebben de meeste benzinestations een stand met een luchtpomp en water dat met munten werkt.
3
Zorg dat de banden koud zijn. Dit betekent dat dit het eerste is dat u `s morgens doet of wanneer u minder dan 3 km met hen gereisd hebt sinds zij laag waren. Als u meer dan 2 of 3 km rijdt, zijn de meterstanden onnauwkeurig.
4
Gebruik de luchtpomp bij het dichtstbijzijnde benzinestation. Het bevindt zich meestal in de buurt van de parkeerplaats van het tankstation, ergens buiten de weg van benzinepompen. In het geval u het niet ziet, vraag het de werknemer. Neem je auto naast de luchtpomp en zoek naar de gleuf voor de munten. Het prijsbereik van de pomp varieert van enkele centen tot een dollar of euro (voor een paar minuten).
Deel 3
Vul de banden1
Sluit het pompmondstuk aan. Als u in een benzinestation bent, zet u de pomp aan door de benodigde hoeveelheid munten in de machine te gooien. U hoort een dreun en zoem wanneer de pomp draait. Trek de luchtslang naar de dichtstbijzijnde band (of de band die u moet vullen) en druk de punt van het mondstuk op de punt van de luchtklep. Houd het daar constant en stevig vast en luister naar de lucht die circuleert terwijl de pomp de band vult.
- Als u een luchtgeluid hoort ontsnappen, probeer dan het mondstuk vast te houden. Het is zeer waarschijnlijk dat het slangmondstuk niet vlak tegen de klep is.
2
Wees geduldig In het geval dat de banden weinig druk hebben, hebt u mogelijk meerdere minuten continu pompen nodig om elke band te vullen. In het geval dat u de afgelopen maanden de banden hebt gevuld en u deze alleen naar de bovenlimiet aanpast, kan het proces eenvoudig 10 tot 20 seconden duren. Overweeg het gebruik van een handpomp voor deze kleine aanpassingen voor het geval u geen geld wilt uitgeven aan een volvulmuntautomaat.
3
Controleer de druk tijdens het proces en pas deze indien nodig aan. Als je denkt dat je genoeg lucht hebt toegevoegd, verwijder je het mondstuk en gebruik je de manometer om de druk te zien. Zoals eerder, moeten de meeste banden tussen 2,10 en 2,46 kg / cm2 (30 tot 35 PSI of pond per vierkante inch) zijn, maar controleer de specifieke waarden van uw auto om zeker te zijn. Voeg lucht toe voor het geval de meting minder dan geschikt is, en verwijder lucht als deze hoger is. Wanneer je de juiste druk hebt bereikt, zul je erin geslaagd zijn om lucht aan de band toe te voegen.
4
Vervang de plug van de klepsteel. Als u lucht aan elk van de banden hebt toegevoegd, moet u de steelplug vervangen. Het is niet essentieel dat u de klep afsluit, maar hierdoor zullen de banden minder snel lucht verliezen. De klep mag geen lucht naar buiten laten komen tenzij iets erop wordt gedrukt, zoals een pen, vinger of ander voorwerp.
5
Herhaal het proces op elke band. Als de slang niet arriveert, aarzel dan niet om de auto te verplaatsen om hem dichterbij te brengen of om te draaien. Houd er rekening mee dat elke pompperiode slechts een beperkte tijd duurt, dus je moet snel zijn voor het geval je geen nieuwe poging wilt doen!
tips
- De juiste druk voor elke band wordt aangegeven op een sticker aan de binnenkant van het frame van uw deur. Als je het daar niet vindt, staat het zeker in de gebruikershandleiding, meestal tegen het einde.
- Er is iets waar u op moet letten als het uw eerste keer is. De luchtdispenser werkt normaal gesproken voor een korte periode (ongeveer 3 minuten). Verwijder daarom eerst de pluggen van de klepsteel en parkeer de auto parallel aan het trottoir, vlakbij de dispenser, om tijd te besparen.
- Gemiddeld kunnen banden elke maand ongeveer 0,07 kg / cm2 (1 PSI) lucht verliezen, dus zorg ervoor dat u de bandenspanning minstens één keer per maand controleert.
- Observeer van tevoren hoe de luchtdispenser werkt. Normaal gesproken heeft de punt van de slang een mondstuk dat u op het ventiel plaatst en een hendel of schakelaar die u moet indrukken om de lucht te vullen. Als u de hendel loslaat, zal een manometer worden geactiveerd bij het vaste uiteinde om de druk te laten zien, terwijl op hetzelfde moment zal er lucht uit de band te beginnen. Hebben om de hendel naar beneden het grootste deel van de tijd bij te houden en langzaam vrijgeven om te controleren of de gewenste druk range.
- Controleer de bandenspanning alleen als ze koud zijn. Als u meer dan 2 of 3 km (1 of 2 mijl) hebt gereisd, zijn de meterstanden onnauwkeurig.
waarschuwingen
- Zorg dat u de banden op de juiste manier oppompt. De overmatige druk kan leiden tot meer slijtage in het midden van de band en het rijgedrag en het comfort van de circulatie beïnvloeden. De lage druk kan leiden tot een hoge buiging van de band, waardoor deze oververhit raakt en barst. Dit kan het kantelen van voertuigen met een hoog zwaartepunt veroorzaken, zoals SUV`s (Sports Utility Vehicles). Lage druk verhoogt ook bandenslijtage en brandstofverspilling (significante afname van benzinekilometers). Houd er rekening mee dat normaal gesproken de banden een hogere maximale druk hebben dan die op het voertuig wordt aangegeven. Rijd niet onder de aangegeven druk in het voertuig.
- Vanwege het overmatige gebruik van de compressor in sommige benzinestations kunnen de erin opgenomen manometers onnauwkeurig zijn. Gebruik uw eigen manometer voor het geval dat mogelijk is.
- Vanwege de beperkte tijd die is toegestaan aan de luchtpomp, moet u overwegen om elke band te vol te vullen (volgens de manometer van de luchtdispenser). Als u klaar bent, neemt u uw eigen manometer, test u de druk van elke band en zuivert u zo nodig een beetje.
- Bij gebruik van een hogedrukcompressor (zoals bij een tankstation of tankstation) een fietsband, de lucht verhoogt korte stappen overdruk in de band te vermijden en probeer niet om de camera barsten.
- Soms is de manometer geïntegreerd in het uiteinde van de slang van de luchtdispenser en is deze gemaakt van metaal met geëtste markeringen. Deze vent kan `s nachts moeilijk te lezen zijn. Neem uw eigen manometer om meer betrouwbaarheid te hebben.
Dingen die je nodig hebt
- meter om de bandenspanning te meten (het type wijzerplaat is het meest betrouwbaar)
- pomp of luchtcompressor
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe een gitaar te maken met behulp van een doos weefsels en elastische banden
- Hoe een motor te binden
- Hoe een motorfietsband te vervangen
- Hoe een uitlijningsprobleem te diagnosticeren
- Hoe onderscheid te maken in het formaat van banden voor auto`s
- Hoe de auto op een helling te parkeren
- Hoe de gebruiksduur van autobanden te verlengen
- Hoe een band op te blazen met een fiets-inflator
- Hoe een band op te blazen
- Hoe de banden van een fiets op te blazen
- Sneeuwkettingen monteren op banden
- Hoe een band te lezen
- Hoe om te gaan met de ontploffing van een band
- Hoe om te gaan met een korte afstand met een lekke band
- Hoe bandenspanning te meten bij koud weer
- Hoe een fietswiel te meten
- Hoe de banden van de kussens van de keukenstoelen aan te passen
- Hoe een band te verbranden
- Hoe de randen van een fiets te corrigeren
- Hoe een lekke band te repareren
- Hoe de luchtdruk van de band te controleren