Hoe verende veren te installeren

De installatie van ophangveren verwijst naar het proces van het aanpassen van de ophanging van uw auto, zodat deze dichter bij de grond kan zijn. Het proces is niet moeilijk, dus iedereen met toegang tot een garage en een beetje kennis kan deze wijziging aanbrengen. Volg deze stappen om te leren hoe u veringveren kunt installeren.

2

Breng de voorkant omhoog en plaats de krik in het midden zodat het voertuig gelijk stijgt.

3

Plaats platforms onder de chassisrail zo dicht mogelijk bij de voorkant en verwijder de voorbanden.

4

Draai het roer helemaal naar de andere kant van de kant waar u aan werkt.

5

Zoek de bouten die de kaak vasthouden en verwijder de twee bouten die zich in het binnenste deel bevinden met behulp van een dopsleutel.

6

Verwijder de kaak van de rotor, bevestig deze aan de bout aan de achterkant van de firewall en zorg ervoor dat u niet te veel druk uitoefent op de remleidingen.

7

Verwijder de kabel die het antiblokkeersysteem draagt ​​van de steun als het voertuig is uitgerust met ABS.

8

Plaats een hydraulische krik direct onder de veer op de arm in A. Til de krik op totdat deze de arm stevig op A houdt en de veer is samengedrukt.

9

Verwijder de caster en camber uitlijningspennen van de strut, als je een camber-meter hebt, neem dan een waarde zodat de camber correct is vastgesteld tijdens de herinstallatie.

10

Verwijder de bout van de verbinding van de stabilisatorstang, dat is het stuk metaal dat van de arm in A naar de stabilisatorstang gaat.

11

Gebruik een sleutel van de juiste maat om de moer van de steun te verwijderen.

12

Laat de hydraulische jack 10.16 tot 15.24 cm (4 tot 6 inch) zakken, en zorg ervoor dat er niemand in de buurt van de veer is wanneer deze wordt gedecomprimeerd.

13

Voorkom dat de kat verder omlaag gaat, zorg ervoor dat de veer nog steeds wordt vastgehouden en druk de veeras handmatig in.

14

Trek de steun uit onder het spatbord.

15

Laat de veer eindigen met decomprimeren.

16

Verwijder de krik en gebruik een hendel om de losse veer van de arm in A te trekken.

17

Verwijder de isolatoren van de boven- en onderkant van de veer.

18

Plaats de isolatoren in de nieuwe voorveer.

19

Steek de veer in de bovenste gleuf en in de onderste gleuf van de arm in A. Controleer of de isolatoren op hun plaats zijn gehouden en of de veer correct is uitgelijnd.

20

Druk de veerpoot in en draai deze in de montagepositie onder het spatbord.

21

Plaats de veerpoot terug.

22

Vervang de moeren op de schacht van de stut.

23

Lijn de bout voor de verbinding uit en installeer de verbinding opnieuw op de stabilisatorstang.

24

Laat de kaak los van de plaats waar hij vasthield, leg hem terug op zijn plaats en plaats de bouten terug in het binnenste gedeelte.

25

Inspecteer de remleiding door het rempedaal in te drukken om te zien dat er geen lekken zijn.

26

Herhaal dit proces aan de andere kant.

27

Plaats de voorwielen en til de achterkant van het voertuig op. Zorg ervoor dat de krik gecentreerd is.

28

Plaats de platforms onder de dozen van de torsiedozen.

29

Verwijder de achterbanden en onderzoek de locatie van de veren. Markeer de locatie van de spiraal die zich in het laagste gedeelte bevindt.

30

Verwijder de schokdempers aan de achterzijde en verwijder ze.

31

Gebruik de hydraulische krik om op de achterste eindsteun te drukken waar de bedieningsarm de as raakt.

32

Verwijder de achterremklauwen en de beksteun. Verwijder de veer.

33

Herhaal dit proces aan de andere kant zodat beide stutten en veren gelijktijdig worden verwijderd.

34

Voltooi de installatie van de achterste veren op dezelfde manier als aan de voorkant.