Hoe te voorkomen dat andere stuurprogramma`s worden gestoord

Belemmer het verkeer niet. Bijvoorbeeld, als je op Interstate Highway US rijden met een maximumsnelheid van 100 km / h het grootste deel van het verkeer afgehandeld ongeveer 110 km / h, niet in de weg rijden in de linker rijstrook bij 100 km / h . Pas je snelheid aan of ga naar de rechterbaan en spring uit je weg.

Wanneer u langzamer dan de rest moet rijden (om een ​​adres te zoeken of wanneer uw voertuig mechanische problemen heeft), overweeg dan om het licht aan te zetten dat zich aan de andere kant van het verkeer bevindt. Wees echter voorzichtig, want het is niet veilig om het noodlicht in te schakelen terwijl uw voertuig in beweging is en bovendien is het op sommige plaatsen illegaal. Als het moeilijk in te halen is en u het verkeer tegenhoudt, moet u het van tijd tot tijd ophalen om de anderen te laten passeren. Ze zullen je bedanken (of ze zullen in ieder geval niet van streek zijn).

Volg geen andere voertuigen op de voet. Nooit. Het is totaal onnodig, uiterst irritant en zeer gevaarlijk. Sommige mensen zullen hier psychologisch op reageren vertragen en anderen zullen het doen omdat ze slecht zijn. In feite adviseert het Amerikaanse ministerie van motorvoertuigen om te vertragen als iemand heel dichtbij je rijdt om een ​​ruimte te creëren die je in geval van nood beschermt.

Controleer altijd uw spiegels en uw dode hoek voordat u inhaalt, want er kan iemand achter u op een veel hogere snelheid rijden. Als dit het geval is, laat het eerst gebeuren. Als het je is overkomen, ga dan naar het andere voertuig zoals je gepland had, als de omstandigheden het mogelijk maken om beide te passeren. Rijd altijd een beetje sneller dan de auto die u inhaalt en keer zo snel mogelijk terug naar de rechterrijstrook.

Gebruik uw richtingaanwijzers om uw bedoelingen aan andere bestuurders aan te geven en wees dus niet verrast door uw acties. Als u dit niet doet, kan dit andere bestuurders ernstige overlast bezorgen. Gebruik je directionals voordat je je omdraait, van rijbaan verandert, op een snelweg komt of een afslag neemt elke keer, zelfs als je denkt dat het niet nodig is.

Wanneer u de rem moet gebruiken om te vertragen, zet dan uw voet op het pedaal en vertraag geleidelijk. Als je verschillende keren op de rem stapt, weet je niet zeker of je echt stopt. Aan de andere kant, rem niet in de laatst mogelijke seconde. Geef de chauffeurs voldoende tijd om te beseffen dat je tegenhoudt en hetzelfde doet. Een goed moment om te beginnen met remmen is wanneer je je realiseert dat de auto voor degene die je volgt zich terughoudt.

Versnel met een doel. deze Het betekent niet dat je goed op het gaspedaal moet stappen en als een gek weg moet gaan. Verspil gewoon je tijd niet, vooral niet wanneer het licht groen wordt of wanneer je aan de beurt bent om vooruit te gaan nadat je door een stopbord bent gegaan. Wijzig de rijstrook niet, tenzij het verkeer dit vereist. Wat meer is, het versnelt een klein beetje.

Wanneer u verkeer in beweging betreedt, berekent u uw bewegingen zorgvuldig en accelereert u snel zodat bestuurders niet gedwongen worden te remmen. Wees geduldig en wacht tot er een grote ingang is - dan, Accelerate! Als het verkeer verder gaat naar 95 km / u en je haast hebt je 30 seconden nodig om die snelheid te bereiken, heb je bijna anderhalve kilometer lege baan nodig om te voorkomen dat andere bestuurders in gevaar komen of ze irriteren.

naar op de stoplijn, vooral op kruispunten met verkeerslichten. Als u te dicht bij de lijn stopt, kan dit de andere chauffeurs in de war brengen (is dat voertuig gestopt vanwege het licht of omdat het is afgebroken?) En is het mogelijk dat u de sensoren die het verkeerslicht veranderen niet activeert. Als je voorbij de lijn stopt, zal dit je niet sneller naar je bestemming brengen, maar het zal andere voertuigen hinderen, vooral diegenen die proberen linksaf naar je straat te gaan.

Wanneer u een speciale rijstrook oprijdt voordat u deze afslaat, zet u uw richtingaanwijzer op de rijstrook om te keren en vervolgens te vertragen in die volgorde. Als er meerdere rijstroken zijn om te keren, kies er dan een uit en blijf erop totdat u klaar bent met vouwen. Als u afwijkt van een aangrenzende baan, dwingt u waarschijnlijk een andere bestuurder om ontwijkende actie te ondernemen.

Wanneer u onder de limiet rijdt, probeer het dan zo dicht mogelijk bij de limiet te doen, tenzij de omstandigheden u anders vertellen (bijvoorbeeld dat alle bestuurders zijn vertraagd vanwege de grote hoeveelheid verkeer, slecht weer, enz.). of dat ze verhoogde snelheid hebben vanwege de verkeersstroom, verbeteringen in weersomstandigheden, enz.). Zelfs als er rijstroken inhalen, rijdt deze met een snelheid die dicht bij de andere voertuigen ligt, tenzij het echt nodig is om te vertragen. wanneer u moet langzamer rijden dan de anderen (wanneer u op zoek bent naar een adres of wanneer uw voertuig mechanische problemen heeft), gebruikt u uw noodverlichting. Als het moeilijk is om er doorheen te komen en je het verkeer verstopt, haal het dan af en toe om de anderen te laten passeren. Ze zullen je bedanken.

Als er meer dan een lege rijstrook en je bent op het juiste spoor achter iemand die een paar kilometer onder de limiet, niet uw hoorn niet aanraken of bespoedigen en snijdt de weg om hem te laten begrijpen dat hij gaat erg langzaam. De snelheidslimiet is technisch gezien een limiet maximaal en het is niet nodig voor mensen om sneller te rijden. Als u zo snel als de limiet of sneller dan dat moet doorgaan, ga dan verder wanneer het veilig is om dit te doen.

Wanneer u op een baan met meerdere rijstroken rijdt, Blokkeer het verkeer niet door met dezelfde snelheid exact naast een ander voertuig te rijden. Dit voorkomt niet alleen het verplaatsen van andere auto`s zijn sneller gaan, maar de bestuurder aan uw zijde voortdurend afgeleid door uw voertuig te kijken uit de hoek van zijn oog. Dit probleem treedt steeds vaker op omdat sommige bestuurders niet begrijpen hoe ze correct inhalen wanneer ze met een snelheidsregelaar rijden. Als je op het punt staat een ander voertuig met een regelaar te passeren en je snelheid is net iets hoger dan het, stap dan op het gaspedaal om je snelheid tijdelijk iets te verhogen en je kunt het inhalen in een redelijke tijd voltooien. Hoe minder tijd je doorbrengt naast het voertuig waar je doorheen gaat, hoe veiliger die pas zal zijn.

Rijd niet continu in de linker rijstrook van snelwegen en snelwegen, tenzij er veel verkeer is of als u daartoe gedwongen bent door nabijgelegen ingangen of uitgangen. Deze baan is voor inhalen en het is niet de bedoeling dat het verkeer regelmatig rondgaat, behalve in sommige stedelijke plaatsen. Sommige staten zoals Ohio en Kansas hebben ook wetten die ervoor zorgen dat auto`s in omloop zijn "behoud het recht, tenzij je gaat inhalen". Als u rijdt in de linker rijstrook en gaat sneller dan auto`s aan uw rechterhand, kijk uit voor auto`s terug te komen en sneller dan je heen. Oríllate zodat ook zij kunnen passeren, zelfs als ze gaan te snel (zodat je niet rijden heel dicht bij je) of ten minste gelijk is aan de snelheid (binnen reden dan ook) tot u orillarte.

Als je toevallig een situatie veroorzaakt die andere bestuurders stoort en ze je toeteren of hun ontevredenheid op een andere manier laten zien, Maak geen wilde gebaren, raak uw eigen hoorn aan of rem niet droog. Accepteer je korte straf, verontschuldig je voor de andere bestuurder voor je overtreding en blijf rijden.

Als er veel verkeer op een snelweg is, kies je een rijstrook en blijf je erop - kies gewoon niet de snelste rijstrook. Na enkele kilometers gaan alle rijstroken min of meer op dezelfde snelheid. Je komt niet sneller op je bestemming als je te veel van rijstrook verandert en uiteindelijk maakt het verkeer alleen maar langzamer. Ook verhoogt dit uw kansen op een schok.

Als je op een snelweg bent en denkt dat het voertuig naast je voor je probeert voorbij te gaan, komt dat waarschijnlijk omdat je het wilt doen. Het is kinderachtig als je gas geeft, zodat het niet in je rijstrook komt en je hierdoor de weg naar buiten kunt verliezen. Tenzij je echt probeert over te schakelen naar de middelste rijstrook. In dat geval is het mogelijk dat u van plan bent het voertuig voor hem voorbij te rijden en hij u misschien niet heeft gezien. Wees voorzichtig en laat het voor je voorbijgaan als het je weg blijft volgen.

Als je achter iemand bent die probeert van rijstrook te veranderen, probeer het niet aan die kant te passeren om het te sluiten. Het feit dat iemand zijn richting uitzet om van rijstrook te veranderen, is geen uitnodiging om te slagen. Sommige chauffeurs zijn hier heel speciaal voor "regel" en ze zullen hetzelfde zijn, ongeacht of ze ruimte hebben of niet. Bovendien is het een goede manier om de achterkant van uw auto te raken, wat uw fout zou zijn, zelfs als u kort remt terwijl u voor u staat.

Merk op dat de toegangen voor binnenkomst en vertrek van de snelwegen er zijn, zodat de verkeersstroom niet wordt onderbroken. Daarom hoef je niet te vertragen op de snelweg om haar te verlaten want dat is de afrit. Aan de andere kant geeft de inrijstrook u voldoende ruimte zodat u hopelijk de gebruikelijke snelheidslimiet kunt bereiken (meestal 80 tot 95 kilometer per uur) en dus hoeven de andere chauffeurs niet te remmen tijdens het rijden op de weg. snelweg. (Houd er rekening mee dat sommige entry- en exit-toegangen mogelijk erg slecht zijn ontworpen en daarom is het mogelijk dat in deze gevallen het gaspedaal naar beneden moet worden vertraagd of opgestart.)

Anticipeer op de auto`s die via de ingangen van snelwegen binnenkomen. Besteed aandacht aan de borden die kruispunten of toegang tot de toegang aangeven. Als u in de gelegenheid bent, moet u rijstroken veilig wijzigen om inkomende auto`s toegang te geven tot het verkeer in een lege rijstrook. Dit helpt knelpunten en files die worden veroorzaakt door auto`s die niet in de verkeersstroom kunnen worden opgenomen, te voorkomen.

Het passeren van de rechterkant van het verkeer is erg gevaarlijk en is ook op sommige plaatsen illegaal. Als u een auto moet passeren die op de linkerrijstrook rijdt (of waarmee deze voor u ligt) en die de snelheidslimiet overschrijdt, hebt u twee opties: geef deze rechts door (wat gevaarlijk en soms illegaal is) of het vertraagt ​​en ziet alleen minder snelheid. Rijd niet te dicht bij hem (lees stap "Volg geen andere voertuigen op de voet"). Nooit ooit inhalen aan de kant van de baan of zonder te zien wanneer het mogelijk is dat auto`s in de tegenovergestelde richting komen (bijvoorbeeld op een tweewegweg). Dit is niet alleen illegaal, maar je kunt ook verantwoordelijk worden voor de dood van een voetganger die langs de baan liep omdat zijn voertuig kapot ging.