Hoe op te stijgen en op een kort pad te landen
Niet alle piloten kunnen het zich veroorloven om een lang parcours van 4,8 km (3 mijl) te gebruiken. Natuurlijk, afhankelijk van het vliegtuig in kwestie, is het woord "kort" relatief. De techniek om op te stijgen en op een korte startbaan te landen, is echter vergelijkbaar in de meeste vliegtuigen. Omwille van de eenvoud zal dit artikel zich richten op kleine vliegtuigen, zoals de Cessna Skyhawk.
stappen
Opstijgen
1
Verkrijg de toestemming om van de toren af te stijgen of meld uw intenties voor de Common Frequency of Traffic Advice, schuif op de baan en lijn het vlak uit met de middelste lijn. Schuif zo dicht bij het eindpunt van de start als je de volledige lengte van de baan kunt gebruiken. Op sommige korte tracks kan het handig zijn om te versnellen op de korte tracklijn. Op deze manier bereik je de snelheid aan het einde van het startpunt van de baan met tien of vijftien knopen snelheid.
2
Als het niet mogelijk is om versnelling in de korte lijn te bereiken, schuif dan naar het eindpunt van de start. Breng de voetremmen aan en laat de rolroeren in positie 0 °.
3
Breng voorzichtig al het vermogen aan en laat de remmen los wanneer het toerental zich in de groene lichtboog bevindt.
4
Houd het vliegtuig gecentreerd met de roerpedalen.
5
Wanneer u een rotatiesnelheid van minder dan 20% bereikt, plaatst u de rolroeren in de opstartpositie.
6
Wanneer u de rotatiesnelheid bereikt, trekt u voorzichtig aan de hendel. Deze snelheid is te vinden in het vluchthandboek.
7
Als de densimetrische hoogte en het brutogewicht overeenkomen met de beste hoek van de opstijgsnelheid, Vx, die ook te vinden is in de vlieghandleiding. Deze snelheid geeft je een grotere stijging langs de afstand totdat de energie (luchtsnelheid) is gezuiverd. Op dit punt moet u de hoek verkleinen om de Vx-snelheid te handhaven die wordt weergegeven in de vlieghandleiding.
land
1
Voer het patroon in zoals u dat op een luchthaven zou doen, nadat u contact met de toren had opgenomen of als u de positie in de gemeenschappelijke frequentie van verkeersadvies aankondigde.
2
Vlieg in het standaard verkeerspatroon, begin af te dalen in de staartwindsectie door het contactpunt met de grond van de baan. Vergeet niet om de rolroeren tot 10 ° te laten zakken. Wanneer de baan 45 ° boven je schouder is, draai je naar de basis en laat je de rolroeren nog eens 10 ° zakken.
3
Neem een laatste draai om het vliegtuig uit te lijnen met de landingsbaan en laat de rolroeren helemaal zakken (30 ° of 40 ° afhankelijk van het vliegtuig).
4
Vergeet niet om de snelheid te verlagen als het vliegtuig een intrekbare taxi heeft.
5
Blijf een punt net voor de limiet naderen en gebruiken als referentiepunt. Let op en gebruik veldtechnieken om hoogspanningslijnen, bomen, hekken en andere obstakels te vermijden. Het maakt gebruik van de kracht om het glijden naar de touchdown en de heftruck te handhaven met een snelheid die dit punt niet lijkt te laten versnellen of vertragen. Enkele meters voordat u de rand van de baan aanraakt, trekt u de stroom naar achteren om te deactiveren en verliest u zachtjes de aërodynamische snelheid om de cijfers te kunnen aanraken.
6
Breng de rolroeren omhoog en laat de rem maximaal werken zonder de wielen te blokkeren. Pas maximale tegendruk toe met de hendel om het gewicht in de hoofdversnelling te houden.
7
Verlaat de baan om plaats te maken voor andere vliegtuigen.
tips
- Snelheid en techniek variëren afhankelijk van het vliegtuig. Maak uzelf vertrouwd met het vliegtuig dat u gaat vliegen vóór de vlucht.
- Controleer de luchthavenfolder en de faciliteiten om de afstand van de landingsbaan en de obstakels van de luchthaven te kennen.
waarschuwingen
- Wees voorzichtig als je het vliegtuig te veel vertraagt, omdat het kan worden gestopt voordat je de landingsbaan bereikt.
- Vlieg nooit een vliegtuig zonder de juiste training.
- Je moet een studentencertificaat (of een hoger certificaat) en een bijgewerkt medisch certificaat hebben om legaal in een vliegtuig te vliegen.
Delen op sociale netwerken:
Verwant
- Hoe papieren vliegtuigen te maken
- Hoe een eenvoudig papieren vliegtuig te maken
- Hoe maak je een papieren vliegtuig snel
- Hoe het ontwerp van een papieren vliegtuig te verbeteren
- Hoe een race van 1.600 meter te lopen
- Hoe de gemiddelde versnelling te berekenen
- Hoe naar lokale luchtverkeersleiding (ATC) te luisteren
- Hoe maak je een hoogspringen met behulp van de Fosbury Flop-techniek
- Hoe een vliegtuig met de afstandsbediening te besturen
- Hoe een Boeing 747 in Flight Simulator X te landen
- Hoe parachutespringen voor de eerste keer te oefenen
- Hoe verspringen oefenen
- Hoe de Google Earth-vluchtsimulator te gebruiken
- Hoe automatisch te landen in Microsoft Flight Simulator
- Hoe je je voorbereidt op het vliegen in noodsituaties
- Hoe de cockpit van een vliegtuig te bezoeken
- Hoe een vliegtuig te besturen
- Hoe een Cessna te landen 172
- Hoe een vliegtuig te landen in een noodgeval
- Hoe de daalsnelheid van een vliegtuig te berekenen
- Hoe je jezelf kunt certificeren om een vliegtuig te besturen