Hoe beter te rijden

Laat een bestuurder passeren als je dat opmerkt overschrijdt de snelheidslimiet. Je rijdt niet in een race van de jaren vijftig. De behoefte aan snelheid leidt tot gevaarlijke omstandigheden tussen uw auto en andere auto`s. Je moet bijna altijd op de juiste rijstrook zijn, behalve wanneer je de andere stuurprogramma`s passeert. De uitzonderingen zijn als u anticipeert op een afslag naar links of een afslag aan de linkerkant op de snelweg. Een verblijf in de rechter rijstrook zal laten bestuurders reizen sneller dan u, om u veilig doorgeven aan de rechterkant, die niet is aan te raden, want het is geen veilige manoeuvre.

Gebruik uw gerichte lichten op het juiste moment. Stuur chauffeurs op de hoogte van uw voornemen om rijstroken om te slaan of van baan te veranderen, zodat ze op de juiste manier kunnen handelen. Tijdens een rood licht is niet het juiste moment om het gerichte licht in te schakelen. Als je het eerder had gedaan, zou de bestuurder achter je van rijstrook zijn veranderd en voorkomen dat hij achterbleef toen het groene lampje ging branden.

Verander nooit van rijstrook wanneer u zich in het midden van een kruispunt bevindt. Bovendien meet het de tijd van uw ingang op de kruising zodat u niet blijft blokkeren wanneer het rode lampje gaat branden.

Probeer hem nooit te slaan in het licht van het verkeerslicht. Stop als het licht geel wordt en je voldoende ruimte hebt om veilig te stoppen. Fietsers, voetgangers en zelfs andere bestuurders verwachten dat u volledig stopt wanneer het licht rood wordt. Je plaatst jezelf en de andere bestuurders in gevaar door het gele licht door te laten, gewoon om een ​​minuut of twee te redden - het is het gewoon niet waard.

Houd er rekening mee dat het attent is om een ​​voertuig toe te staan ​​terug te keren naar het verkeer als de bestuurder op die mogelijkheid wacht. Sta echter niet plotseling op de remmen terwijl het verkeer beweegt om de bestuurder binnen te laten. Hierdoor zal een ongeluk gebeuren of erger, een crash van de bestuurder achter u die deze beweging niet had verwacht. Dit gebeurt minstens één keer en leidt tot de dood van de bestuurder achter de auto die plotseling stopte verkeer onderweg. Van bestuurders in bewegend verkeer wordt nooit verwacht dat ze plotseling remmen. Wees daarom erg voorzichtig.

Vergeet niet dat het een uitstekende algemene regel is om een ​​comfortabele afstand te houden tussen de bestuurder voor u en u. U moet ten minste twee tot vier seconden afstand bewaren tussen de persoon vóór u en u. U kunt de borden of de verfspaties op de snelweg gebruiken om de afstand te beoordelen. U hebt voldoende ruimte om veilig te stoppen of een andere rijstrook op te gaan zonder dat het verkeer zich terugtrekt als het voertuig voor u vastloopt of onverwachts stopt. Weersomstandigheden zoals sneeuw en regen, heb je het verstandig om crashes te voorkomen door het houden van een veilige afstand op de rug voor auto`s glijden, dia of omgeleid te worden.

noot dat woongebieden een gemeenschappelijke reden zijn voor kinderen om spontaan op straat te rennen, zonder aandacht te schenken aan de naderende auto`s. Hun geest concentreert zich bijvoorbeeld op het herstellen van hun bal op straat of het inhalen van hun vrienden door plotseling de wegen op hun fiets te kruisen. Pas op voor onvoorspelbare objecten en mensen op straat tijdens het rijden op woonstraten.

Vergeet niet dat vrachtwagens bestuurders vaak moeite doen om te stoppen, draaien of terugtrekken, zoals gewoonlijk. Houd er rekening mee dat de bestuurder van de truck meer moeite heeft met remmen als je een semi-vrachtwagen passeert. Het is beter om te wachten totdat u de truck in uw achteruitkijkspiegel kunt zien voordat u hem passeert. Vermijd ook om naast een vrachtwagen te blijven wanneer u in het verkeer bent met meerdere rijstroken. De bestuurder van een vrachtwagen ziet u mogelijk niet als u hem niet door uw spiegel kunt zien.

Wees alert op ouderen achter het stuur. Deze burgers moeten net als alle mensen rijden. Dit is wat er gebeurt, vooral als ze geen andere middelen hebben om het essentiële te bereiken. De meeste ouderen geven er echter de voorkeur aan vroeg in de middag te rijden wanneer er minder verkeer is en meer daglicht. Houd altijd een veilige afstand en let op onverwachte bewegingen, zoals rijstrookwisselingen, wanneer u achter een senior rijdt. Sommige oudere burgers wisselen van rijstrook zonder voorafgaande bewegwijzering.

Streef ernaar om rijstrook te veranderen wanneer de veilige als je ziet bouwvoertuigen, politie en hulpdiensten nadert of als u een pad dat begint te vertragen, terwijl andere rijstroken zijn gratis of hebben minder verkeer opmerken. Hoogstwaarschijnlijk is dit te wijten aan een ongeluk, een vastzittende auto, een bestuurder die is gestopt in de berm, een kapotte auto, enz. Bij het wisselen van rijstrook bent u minder snel in een secundair ongeval, dit helpt ook mensen die zich in een gevaarlijke of slechte situatie bevinden. In Illinois, Verenigde Staten, is bijvoorbeeld de wet van Scott (de wet van Scott) om te voorkomen dat automobilisten een gevarenzone op wegen of snelwegen naderen.

Begrijp dat de meeste chauffeurs hun bestemming willen bereiken, zoals alle mensen. Ongelukken gebeuren, maar u kunt enkele stappen ondernemen om te voorkomen dat veel van deze gebeurtenissen plaatsvinden, hetzij bij andere bestuurders, hetzij bij u. U zult een beter begrip hebben van hoe u een betere bestuurder kunt zijn door de manier waarop veel bestuurders reageren te begrijpen. De beste bestuurders leren anticiperen op mogelijke veranderingen in het verkeer en bereiden zich van tevoren voor door hun snelheid, rijstrook of richting aan te passen, of de plaats waar hun aandacht is gericht.

Wees aardig voor de politieagent als hij je zegt te stoppen - hij kan je laten gaan, ondanks het feit dat je een verkeerswet hebt overtreden. Dat hangt af van de misdaad die je hebt gepleegd en de verkeersomstandigheden. Niet alle officieren zijn van plan een boete op te leggen.