Hoe een voorruit te verwisselen

Het wordt meestal als vanzelfsprekend beschouwd dat de voorruit in goede staat verkeert. Het lijkt erop dat het er altijd zal zijn tijdens het rijden en meestal veroorzaakt het geen problemen. Het is echter erg belangrijk dat de voorruit in goede staat verkeert. In het geval u het moet vervangen, moet dit op de juiste manier gebeuren om zowel uw eigen veiligheid als die van uw passagiers te garanderen.

stappen

2

Bestudeer de beste hoek om de voorruit van de voeg te scheiden. Het vakwerk vormen is een ruimte aan de voorkant van de auto waar verschillende metalen onderdelen met elkaar worden verbonden. Biedt een structuur en vormt het frame voor de voorruit. Om de voorruit te verwijderen, moet u hem doorknippen en de voorruit van de lijst scheiden. Het is mogelijk om het vanaf de binnen- of buitenkant van het voertuig te doen met een hefboommes of een scheermes.

3

Snijdt de urethaan. Urethaan is een op polymeren gebaseerde lijm die erg sterk maar ook flexibel is.

4

Verwijder de voorruit van de auto. Dit moet gebeuren tussen twee personen. Open de voordeur aan beide zijden van de auto en trek een arm uit om het glas voorzichtig in te drukken en uit het vormstuk te verwijderen. Pak het glas van de buitenkant van de auto en til het recht omhoog om het uit de voeg te verwijderen.

2

Trim overtollig urethaan met een scheermesje. Het voegstuk heeft gewoonlijk een oude urethaanlaag van ongeveer 1/4 inch dik en moet worden gereduceerd tot een maximum van ongeveer 3 mm (3/16 inch).

3

Verwijder eventuele roest van de voeg. Om alle roest te verwijderen, moet u het blootgestelde metaal schuren op een geroest gebied of op een gebied met los of beschadigd urethaan.

4

Het omringt het gebied rond de plek. Bedek elk gebied dat niet schuur en bescherm de binnenkant van het voertuig met tape en vellen papier of plastic. Dit voorkomt priming op een andere site dan het geziene metaal.

5

Print al het zichtbare metaal. Dit zal helpen bij de hechting van het urethaan, hoewel het ook noodzakelijk is om het metaal te beschermen tegen toekomstige oxidatie.Om het metaal te drukken Je moet drie dunne en homogene lagen primer spuiten. Probeer geen dikke laag aan te brengen.

2

Breng het urethaan aan met een elektrisch kitpistool. Als je geen kitpistool hebt, kun je er een kopen bij een plaatselijke ijzerhandel. Hun prijzen variëren van ongeveer $ 40 tot $ 350.

3

Installeer de voorruit. Lijn de hoge, lage en zijdelen van de voorruit visueel en voorzichtig uit. Plaats het op de bovenkant van de voeg.

4

Laat het urethaan uitharden. Het is zeer gevaarlijk om te rijden voordat het urethaan volledig is uitgehard. Afhankelijk van het type urethaan dat u gebruikt, heeft u mogelijk 1 tot 24 uur nodig om uit te harden. Volg de instructies met betrekking tot de door de fabrikant aanbevolen droogtijden voor veilig rijden.

2

Neem het bord uit het raam. Het kan u helpen om het bord te knippen en in staat te zijn om het recht te trekken terwijl u eraan trekt. Als een deel van het bord aan de voorruit vastzit, is het mogelijk om het met een glasschraper of een scheermes te verwijderen. Pas op dat u de voorruit niet beschadigt tijdens het proces.

3

Duw een uiteinde van de nieuwe pakking op zijn plaats. Zodra je deze tip hebt vastgezet in de sleuf waar het oude scharnier is, kun je langzaam aan de voorruit beginnen te werken.

4

Plaats de hele pakking in de gleuf. Werk het bord in de groef rond de omtrek van de voorruit en pas op dat u geen punt verliest. De gehele pakking moet perfect in de gleuf passen.

5

Draai de windschermclips vast. Plaats de windschermklemmen terug in hun oorspronkelijke positie en draai ze vast, zodat ze de pakking en de voorruit stevig vasthouden.

6

Vervang de lijst langs de gehele omtrek van de voorruit. Dit vormstuk bedekt de voorruit, de voorruitafdichting en de clips.