Hoe de motor van een auto te veranderen

Laat alle vloeistoffen uit de motor lopen. Een motor gebruikt verschillende soorten vloeistoffen bij regelmatig gebruik. Je moet ze allemaal leegmaken voordat je de motor verwijdert. Begin met de motorolie, die kan worden afgetapt door een aftapplug voor olie in de olietank. Het koelmiddel kan worden afgetapt uit de aftapkraan van de radiateur. Het is echter belangrijk om in gedachten te houden dat er nog steeds koelmiddel in het systeem aanwezig is bij het ontkoppelen van de koelmiddelleidingen. Het is mogelijk dat het wisservloeistofreservoir in plaats van de motor aan het lichaam van het voertuig is bevestigd en daarom opzij kan worden gezet.

Ontkoppel de toevoer-, uitlaat- en koelmiddelleidingen. De inlaatklep trekt de lucht in de motor aan en ziet eruit als een pijp die van het luchtfilter naar het gaspedaal loopt. Ontkoppel de gaspijp en verwijder vervolgens alle bouten waarmee de inlaatklep is bevestigd en verwijder deze uit het motorcompartiment. Het is niet nodig om de radiator te verwijderen om de oude motor te verwijderen, maar u moet de koelmiddelleidingen van de radiator naar de oude motor loskoppelen. U kunt de uitlaatpijp onderaan het uitlaatspruitstuk losschroeven.

Ontkoppel de elektrische installatie. Afhankelijk van de leeftijd van uw auto, is er een grote verscheidenheid aan mogelijkheden in de bedrading die u moet onderzoeken voordat u de motoruitwisseling doet. Hoe moderner de auto, over het algemeen, zal meer kabels en sensoren hebben dan u zult moeten behandelen bij het loskoppelen van de motor. Pas op dat u de connectoren niet beschadigt wanneer u ze gebruikt, omdat ze meestal van plastic zijn en gemakkelijk buigen.

Maak de transmissiemotor los. Afhankelijk van hoe het motorcompartiment van het voertuig is geïnstalleerd, kan de transmissie achter of aan één kant van de motor liggen. De behuizing van de transmissiebel past op de achterkant van de motor of aan de andere kant waar u de spoel of aandrijfriem zult vinden. Verwijder alle schroeven die door de behuizing van de transmissiebel en in het motorblok lopen. Plaats de transmissielift onder de transmissie om het gewicht te dragen wanneer deze niet langer is aangesloten op de motor. Plaats een transmissielift onder de transmissie om het gewicht te dragen wanneer deze niet langer is aangesloten op de motor.

Maak de schroeven los van de motorsteun. Het is waarschijnlijk dat de motor van uw voertuig is aangesloten drie motor mounts, het nemen van de vierde en de transmissie montage. Deze motorsteunen algemeen gemaakt van staal en rubber (om motortrillingen te absorberen) met een enkele schroef door het samenstel van de motor te waarborgen. U moet een sleutel te gebruiken aan één uiteinde van de motor bevestigingsschroef op zijn plaats te houden terwijl een andere sleutel voor het losmaken en verwijderen van de moer aan de andere zijde. Als u een hydraulisch platform te gebruiken om de motorruimte te tillen, gebruik maken van het voertuig service manual om de punten te lokaliseren entornillar ketting om de motor zonder schade te veroorzaken, en plaatst de snaren op zijn plaats terwijl je motorsteunen trekken.

Verhoog of verlaag het motorcompartiment. Afhankelijk van het ontwerp van uw auto, kan het gemakkelijker zijn om de motor met een hydraulisch platform op te tillen en uit het compartiment te verwijderen, of de motor te laten staan ​​waar deze zich bevindt en het voertuig erboven op te tillen. Als u een professionele lift gebruikt, kan het opheffen van het voertuig over de motor eenvoudiger zijn, maar voor de meeste amateurtechnici kan het moeilijk zijn om het voertuig over de motor te tillen.

Controleer de nieuwe motor visueel en vergelijk hem met de oude. Voordat u de nieuwe motor installeert, moet u controleren of deze vergelijkbaar is met de vorige. Omdat hetzelfde voertuig in hetzelfde model en jaar met verschillende motoren kan worden geleverd en er in de loop van de jaren misschien tientallen variaties zijn. Het is belangrijk om te controleren of de nieuwe motor exact zal passen zoals de vorige motor deed. Let op de vervanging van de accessoires (zoals de richting, de dynamo en de airconditioning), evenals de locatie van het stroom- en uitlaatsysteem en de montagebeugels van de motor.

Zet de nieuwe motor lager of hef hem op in het compartiment. Plaats de nieuwe motor in het compartiment op dezelfde manier die u gebruikte om de oude te verwijderen. Als u in plaats daarvan de motor laat zakken, vraag dan om hulp van een vriend en laat dan langzaam en voorzichtig de druk op het hydraulische platform los terwijl u de motor manipuleert om hem op zijn plaats te zetten. Wees voorzichtig als u de motor op zijn plaats plaatst boven de ingaande as van de transmissie zonder deze te beschadigen.

Schroef de motor op zijn plaats met behulp van de motorsteun. Terwijl de motor op zijn plaats zit, schuift u de schroeven in de motor en bevestigt u ze met twee sleutels. Zorg ervoor dat alle drie de motorsteunen zijn aangesloten en afgesteld voordat u de spanning in het hydraulische platform loslaat en laat de auto het gewicht van de motor ondersteunen.

Verbind de motor met de transmissie. Gebruik dezelfde schroeven die u uit de behuizing van de transmissiebel hebt genomen, sluit de nieuwe motor aan op de oude transmissie. Zorg ervoor dat het huis van de transmissiebel op zijn plaats klikt en tegen het motorblok is uitgelijnd en niet gekanteld is bij het afstellen van de bouten.

Voer alle benodigde verbindingen uit. Sluit de koelmiddelleidingen opnieuw aan en alle verbindingen die u hebt losgekoppeld bij het verwijderen van de oude motor. Als u onderdelen uit uw vorige motor moet verwijderen om ze in de nieuwe te plaatsen, zoals het voedingssysteem of de injectiehelling, moet u deze ook aansluiten. Gebruik de onderhoudshandleiding van uw voertuig om alle koelmiddel-, aanzuig- en brandstofleidingen te vinden en aan te sluiten die nodig zijn voor uw voertuig om naar behoren te functioneren.

Installeer de inlaatklep. Plaats de inlaatklep terug, sluit hem aan op het luchtfilter en de luchtstroomsensor (indien aanwezig) aan het ene uiteinde en het gaspedaal aan het andere uiteinde. Veel inlaatkleppen zijn beveiligd door een montage die ook moet worden vastgezet.

Verbindt de koelmiddelleidingen. Sluit de koelmiddelleidingen opnieuw op de radiator aan op dezelfde manier als waarop u ze hebt verwijderd. Veel koelmiddelleidingen hebben een hand- of kruiskopschroevendraaier nodig om in de respectieve pijpen te passen. Zorg ervoor dat alle verbindingen goed vastzitten, maar span ze niet te veel aan om het plastic dat ze bedekt te beschadigen.

Kijk naar je werk om te weten of je iets bent vergeten. Een motor heeft lucht en brandstof nodig om te lopen - begin dus met het controleren of de inlaatklep, brandstofleidingen en het elektrische systeem zijn geïnstalleerd en intact zijn. Bekijk vervolgens de andere verbindingen die u hebt gemaakt, zorg ervoor dat ze allemaal goed vastzitten en op hun plaats zitten. Gebruik de onderhoudshandleiding van het voertuig om de diagrammen in het motorcompartiment te vergelijken om te controleren of alles correct is geïnstalleerd.

Voeg olie en koelvloeistof toe. Als alles op zijn plaats zit, vul dan de radiator met een 50/50 mengsel van water en koelvloeistof en voeg de juiste hoeveelheid olie toe aan de motor. Gebruik de onderhoudshandleiding van de auto voor vloeistofhoeveelheden en respecteer ze.