Hoe de brandstofefficiëntie in uw auto te verhogen

Stem de motor af. Een goed afgestelde motor maximaliseert het vermogen en kan het brandstofverbruik aanzienlijk verbeteren. Maar wees voorzichtig, aangezien veel tuners de efficiëntiemaatregelen uitschakelen bij het afstemmen van de stroom.

Controleer de staat van het luchtfilter van de motor. Een vies filter zal het brandstofverbruik verminderen of ervoor zorgen dat de motor uitschakelt wanneer de auto wordt gestopt. Net als bij stoffig gras, zal het rijden op stoffige wegen het luchtfilter verstoppen. Vermijd stofwolken.

Vervang het brandstoffilter volgens het programma aanbevolen door de autofabrikant. Dit zal veel doen om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Verlicht uw lading Haal de lichtste auto die aan uw behoeften voldoet. Gewicht is een van de hoofdoorzaken van het verlies van kinetische energie in auto`s die geen hybriden zijn. Als je geen auto gaat kopen, neem dan wat extra gewicht van de auto die je al hebt. Als u de stoelen die u niet gebruikt kunt verwijderen, doet u het. Als je de kofferruimte gebruikt als opslagruimte voor zware dingen, kijk dan ergens anders. Een extra 45 kg (100 pond) verhoogt het brandstofverbruik met 1 tot 2%. (Gewicht is het belangrijkste bij het rijden met frequente stops, als je bijna uitsluitend op de weg rijdt, doet dit er heel weinig toe: zodra de auto de gewenste snelheid heeft bereikt, moet deze alleen tegen de lucht duwen). Verwijder geen dingen uit de auto die u vaak nodig hebt, zorg er in plaats daarvan voor dat ze in de auto zitten en gemakkelijk toegankelijk zijn, omdat de ritten die u maakt om ze te herstellen of te vervangen veel erger zijn dan een iets lager brandstofverbruik.

Kies de kleinst mogelijke banden voor uw voertuig die voldoen aan uw rijstijl en uw eisen. Smalle banden hebben een kleiner voorgebied, waardoor de aerodynamische weerstand wordt verminderd. Bedenk echter dat smalle banden ook minder tractie hebben (wat de reden is waarom racewagens zulke brede banden hebben). Zorg dat u geen band krijgt die niet compatibel is met uw wielen (gebruik de banden die bij de auto werden geleverd) en sleep geen kleinere wielen tenzij de fabrikant het goedkeurt.

Kies banden gemaakt van compounds met een lage rolweerstand. Deze kunnen brandstofbesparingen met een bepaald percentage verhogen. Het verschil is echter niet alarmerend of een substituut voor adequate inflatie. Het zou zonde zijn om oude banden te vervangen voordat ze versleten zijn.

Controleer bij auto`s met brandstofinspuitsystemen of de zuurstofsensoren, het emissie-systeem van de motor en de regelsystemen voor verdampingsemissie in goede staat verkeren. Vaak, als de "motor controlelampje" het gaat aan, het is een indicatie dat er een probleem is met een van deze componenten. Een beschadigde zuurstofsensor kan ervoor zorgen dat uw auto een te sterk brandstofmengsel heeft, waardoor het brandstofverbruik met 20% of meer daalt.

Voeg bij het verversen van de olie een synthetisch additief voor de olie toe, hetzij natuurlijk of synthetisch. Dit kan uw brandstofefficiëntie met maximaal 15% verhogen als u de instructies en het gebruik gebruikt die door de fabrikant worden aanbevolen. Houd er rekening mee dat het nut hiervan twijfelachtig is: het is onwaarschijnlijk dat het "toevoeging" Synthetische olie zorgt ervoor dat een auto minder hard werkt. Dit zou de olie in het algemeen niet minder viskeus maken en het circuleren van de olie is slechts een relatief kleine taak voor de motor van een auto.

Koop kwaliteitsbrandstof. Geen brandstof is gelijk aan een andere brandstofbrandstofmerken "korting" Het kan u enkele centen per liter of gallon besparen, het kan een hoger percentage ethanol bevatten, dat veel sneller verbrandt. Vergelijk de prestaties tussen verschillende merken brandstof en ontdek wat het beste is voor uw auto.

Vermijd het gebruik van de airconditioner tijdens het rijden met frequente stops in de stad, omdat dit ervoor zorgt dat de motor hard werkt en meer brandstof verbruikt. Studies tonen echter aan dat auto`s op snelheden op de snelweg iets beter presteren als de airconditioning is ingeschakeld en de ramen zijn gesloten. De weerstand die wordt veroorzaakt door open vensters bij hoge snelheden vermindert het brandstofverbruik meer dan dat van airconditioning.

Als u probeert een directe manier te vinden om de hoeveelheid gas die u gebruikt te controleren, is het belangrijk om te controleren hoe sterk de motor werkt. Natuurlijk hebben airconditioning, versnelling en snelheid invloed op het werk van de motor, maar dit zijn geen directe indicatoren. Probeer het toerental (of omwentelingen per minuut) waarop de motor loopt te bewaken. Het is net alsof u uw hartslag controleert om erachter te komen hoeveel uw hart werkt. U zult merken dat er RPM-ranges zijn die ideaal zijn voor uw auto en anderen die dat niet zijn.

Vertragen Hoe sneller je beweegt, de motor zal harder moeten werken om door de lucht te breken. Snelheid kan het brandstofverbruik tot 33% verminderen. Andere factoren dan luchtweerstand verminderen het brandstofverbruik als de auto minder dan 95 km / u (60 mijl per uur) is, dus brandstofbesparing is geen reden om te vertragen, maar bespaart van brandstof daalt snel boven die snelheid.

Verhoog langzaam de snelheid bij gematigde acceleratie. Motoren efficiënter met een luchtstroom (versneller) gematigd hoog en omwentelingen per minuut (RPM) dat de piek van zijn vermogen te bereiken (kleine en middelgrote motoren, is meestal tussen 4000 en 5000 RPM) . In een handgeschakelde versnellingsbak, oefen het wisselen naar een hogere versnelling zodra u de gewenste snelheid bereikt en tussentandwielen weglaat. Zo accelereert tot 65 km / h (40 mph) met behulp van de eerste en tweede versnelling, vervolgens direct veranderd in het vierde (met weglating van de derde) of, indien de motor uw snelheid kan houden naar de vijfde. (Wees voorzichtig want als je in de vijfde versnelling op het gaspedaal moet stappen om de snelheid te behouden, moet je op de vierde plaats komen!).

Stop zo mogelijk niet. Remmen verspilt energie van de brandstof die je al hebt verbrand en het versnellen na het remmen verbruikt nog meer brandstof dan met een constante snelheid rijden. Kijk in de straten van de stad vooruit en loop in neutraal wanneer je een rood licht of een file vooraan ziet.

Vermijd te veel lui blijven. Het achterlaten van een gestopt voertuig verspilt een aanzienlijke hoeveelheid brandstof. De beste manier om een ​​voertuig te verwarmen, is door het langzaam te laten rijden totdat het de juiste bedrijfstemperatuur heeft bereikt. In zeer koude klimaten is het echter nog steeds raadzaam de motor een of twee minuten stationair te laten draaien alvorens met het rijden te beginnen.

Zoek de "ideale snelheid" van je auto Sommige auto`s presteren beter bij specifieke snelheden, meestal 80 km / h (50 mijl per uur). de "ideale snelheid" Uw truck is de minimumsnelheid waarbij de wagen loopt in de hoogste versnelling (RPM valt waargenomen accelereren om te bepalen wanneer de transmissie verschuift naar een hogere versnelling). Bijvoorbeeld, de meeste Jeep Cherokees werken het best bij 88 km / h (55 mph) en Toyota 4Runners werken het beste op ongeveer 80 km / h (50 mph). Zoek de "ideale snelheid" van uw voertuig en, volgens deze, kies de tracks waarop u gaat rijden.

Als uw auto een automatische transmissie met overdrive heeft, moet u deze inschakelen behalve wanneer u zware aanhangwagens sleept. Overdrive is standaard ingeschakeld met de "D" in de meeste hefbomen van verandering. Meerdere auto`s hebben knoppen op de hendel waarmee u de overdrive-wijziging kunt uitschakelen. Schakel het niet uit, behalve in specifieke situaties waar het uitschakelen ervan noodzakelijk kan zijn, zoals bij het afremmen van de motor of niet soepel bergopwaarts kunnen rijden in overdrive. Overdrive bespaart u brandstofverbruik per kilometer bij hogere snelheden door een hogere versnelling in de transmissie te gebruiken. Bijvoorbeeld, voor elke ¾ van rotatie van de motor die de transmissie binnengaat, is de output één.

Ga niet in cirkels door een parkeerplaats en blijf ver weg van de etalages. Zoek een plaats op de lege helft van de parkeerplaats. Veel mensen besteden een aanzienlijke hoeveelheid tijd aan het wachten op een "nabijgelegen plaats" wees vrij

Blijf op veilige afstand van de auto die voor je ligt! Sla niet recht op het autostootkussen voor je. Je remt meer en versnelt meer om die ruimte onnodig en gevaarlijk smal te houden. Ontspan en blijf achter. Dit geeft u ook veel meer ruimte wanneer u de verkeerslichten berekent. Wanneer de bestuurder voor je plotseling stopt, kun je verder gaan in de neutraalstand en kijken of het lampje snel groen wordt (sommige doen). Je kunt die auto zelfs in de neutrale stand laten gaan, net als het licht groen wordt en hij vanuit een volledig stilstaande positie moet accelereren.

Vermijd draaien in het midden van het naderende verkeer. Als je route het toelaat, probeer dan zo min mogelijk beurten te maken terwijl je op weg bent naar je bestemming (of naar rechts in landen met links verkeer). Het stoppen en wachten op een kruispunt voor een bocht in de volgende rijstrook laat de motor stationair draaien, wat brandstof verspilt, maar ook weer versnelt om te keren.

Plan je route zorgvuldig. Neem de route met het minste aantal haltes en bochten en het minste verkeer. Verkies waar mogelijk wegen naar stadsstraten.